Portfólio 02, 03 e 04 Construçao de Pontes (1)

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ENGENHARIA CIVIL- CONTRUÇÃO DE PONTES	Comment by Igor Nobre Barreto: Estas informações devem ser alteradas de acordo com os seus dados. Manter a formatação: Fonte Arial, tamanho 14, Maiúsculo e centralizado.
JOSÉ VICTOR DE PAIVA - 214842019
PORTIFÓLIO
resolução dos assuntos 02, 03 e 04
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Guarulhos
2021
JOSÉ VICTOR DE PAIVA
PORTIFÓLIO
resolução dos assuntos 02, 03 e 04
Trabalho apresentado ao Curso Engenharia Civil do Centro Universitário ENIAC para a disciplina Construção de Pontes.	Comment by Igor Nobre Barreto: No local (Nome do curso) deve ser inserido o nome de seu curso fora dos Parênteses (), assim com em nome da disciplina deve-se retirar os Colchetes []
Prof. Allan Miranda Pereira / Danielly Arcinni de Souza	Comment by Igor Nobre Barreto: O nome completo de seu professor fica disponível em seu próprio portal, dento da matéria no canto superior esquerdo ou direito.Para alunos dos cursos EaD, deve-se colocar apenas o nome de um dos professores que constam em Corpo Docente em seu portal, neste mesmo local.
Guarulhos
2021
Respostas
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RESPOSTA DOS DESAFIOS 02,03,04
DESAFIO 02 RESPOSTA
Uma ponte tem como objetivo interligar, no mesmo nível, pontos não acessíveis separados por rios, vales ou outros obstáculos naturais ou artificiais.
Você, engenheiro especialista em grandes estruturas, foi contratado por uma empresa para esclarecer algumas dúvidas em relação a uma nova ponte, a ser construída com inspiração na imagem apresentada a seguir. 
​​​​​​​Explique essa estrutura e suas características gerais e cite exemplos de pontes brasileiras com esse tipo de estrutura.
Parte superior do formulário
Escreva sua resposta no campo abaixo:
Pontes suspensa ou pênsil, algumas características:
São utilizadas torres verticais, que são a conexão da ponte com o solo. São elas que, verdadeiramente, suportam o peso do tabuleiro e do tráfego acima da ponte;
O peso do tabuleiro, ao invés de ser distribuído diretamente sobre as torres, é transmitido para elas por meio dos cabos de suspensão;
Há um cabo de longa extensão que liga uma torre a outra, e cabos secundários que se ligam ao cabo principal. Com isso, pode-se garantir uma maior distância entre cada uma das torres;
Esse sistema é muito utilizado em regiões montanhosas;
O tabuleiro deve ser construído com um excelente sistema de propensão, para evitar os riscos de quebra da estrutura de concreto.
Por essas razões, essa ponte garante um ótimo sistema de dispersão de energia. O tabuleiro absorverá grande parte da energia dos movimentos dos carros, pois é uma estrutura com um certo nível de flexibilidade — devido ao sistema de protensão —, e os cabos transmitirão a energia para o solo, dissipando a energia
Aqui no Brasil existem poucas pontes pênsis uma delas fica em São Vicente com cerca de 180 metros de comprimento, uma outra Ponte Pênsil Affonso Penna é uma ponte localizada na divisa dos estados brasileiros de Goiás com Minas Gerais. Liga as cidades de Itumbiara (GO) e Araporã (MG), sobre o rio Paranaíba.
É a ponte pênsil mais antiga do Brasil e o principal símbolo da cidade de Itumbiara.
Comprimento total: 158 metros, também A Ponte Alves Lima é do tipo pênsil e está localizada entre as cidades de Ribeirão Claro, no estado do Paraná e Chavantes, em território paulista, cruzando o extenso Rio Paranapanema. A ponte Hercílio Luz está localizada em Florianópolis, no estado brasileiro de Santa Catarina. A ponte foi construída com o objetivo de ligar a parte insular da capital do estado, na ilha de Santa Catarina, à sua parte continental, visando substituir o antigo serviço de ligação por balsas.
A ponte Hercílio Luz é uma das maiores pontes pênseis do mundo e a maior do Brasil.
DESAFIO 03 RESPOSTA
Pontes são estruturas consideradas obras de arte especiais, que devem ser dimensionadas para proporcionar condições adequadas de operação e funcionalidade por décadas, garantindo um fluxo contínuo de veículos. Assim, a etapa de elaboração de projetos de pontes é fundamental para o sucesso da obra.​​​​​​​Diante dessa situação, com o objetivo de dimensionar uma ponte que não seja interditada devido a eventos de cheias deste rio (inundações da estrutura), qual elemento geométrico você deverá analisar como prioridade?
Qual o valor mínimo inicial a ser adotado?
De acordo com o cotagrama 2 apresentado, qual seria o melhor período para a construção das fundações desta ponte?
RESPOSTA DESAFIO 03
Deve ser analisado primeiramente as classes da rodovia que influenciaram os critérios técnicos dos elementos geométricos, a altura da construção em relação ao nível do rio, nível da superestrutura, nível máximo em possíveis enchente, estudos de condições climática e geotécnicas da região onde será executado o projeto para melhor entendimento e eficiência na execução evitando futuros danos.
De acordo com o cotagrama 2 apresentado um dos melhores meses para se começar a construção das fundações seria a partir de Outubro.
DESAFIO 04
 Ao analisar a segurança de qualquer elemento estrutural, o primeiro passo do projetista será observar as cargas atuantes e quais tensões e deformações que deverão ser calculadas para que a estrutura seja dimensionada de forma segura. Dessa forma, considerando que as solicitações internas podem ser Esforço Normal (tração e compressão), Esforço Cortante (cisalhamento), Momento Fletor (flexão) e Momento Torsor (torção), descreva quais solicitações estão atuando nas estruturas abaixo.
RESPOSTA
As prateleiras são estruturas que têm a função de suportar o peso, e por 
Exemplo, equipamentos, livros, material pessoal, além do seu peso próprio.
Prateleira em Madeira: sofrem flexão devido ao seu próprio peso, e ao peso
dos objetos que estão sendo suportados por ela, tendo seu ponto máximo no meio dos apoios.
Esforços Cortantes: nas regiões de apoio entre a espessura da prateleira que recebe o peso da própria prateleira e o apoio das estruturas lateral.
Estruturas Laterais: esforços normais devido ao peso das prateleiras que é transferido para esta estrutura para o apoio ao entalhe feito para própria estrutura lateral.
 Cisalhamento: na região dos entalhes onde o peso das prateleiras é transferido para os pontos de fixação de cada prateleira com as barras verticais.
Nesses pontos, é verificado se a tensão de cisalhamento, que está ocorrendo nos parafusos, é inferior a tensão de segurança de cisalhamento do material. E, ainda, nas colunas laterais e centrais, encontramos esforços normal de compressão, devido á distribuição das cargas atuantes até os pontos de apoio, na base da prateleira.