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Hidráulica Básica 
 
4 Coisas que todo “Solucionador de Problemas Hidráulicos” deve saber 
 
A filosofia em muitas empresas é que, se o sistema hidráulico estiver operando bem e realizando seu 
trabalho, não mexa com ele. Frequentemente, a única manutenção hidráulica realizada é a troca dos 
filtros, verificação do nível de óleo e coleta de óleo para análises. Quando ocorre um problema hidráulico 
em uma planta, ele normalmente é corrigido por um processo de troca de peças. Isso custa caro devido 
ao custo das peças e ao tempo de inatividade da máquina. Todo o pessoal de manutenção deve ter o 
conhecimento e as habilidades para solucionar problemas e manter os sistemas na funcionando. 
A seguir veremos quatro coisas que todo “Solucionador de Problemas Hidráulicos” precisa saber. 
1. Função dos Componentes: 
Quando ocorre um problema hidráulico, a máquina é inspecionada visualmente quanto as condições 
das mangueiras, pressão no manômetro, nível de óleo baixo e se o motor elétrico está desligado. Se 
nada óbvio for encontrado, um processo de troca de peças começa. Adivinhe qual componente 
geralmente é alterado primeiro? Se você disse Bomba Hidráulica, acertou. 
Um dos maiores equívocos é que uma bomba fornece pressão. As bombas fornecem volume, vazão 
ou fluxo. A pressão só é criada quando há restrição ou resistência no sistema. 
Muitas bombas boas foram trocadas porque o medidor mostrava pouca ou nenhuma pressão. Este é 
um exemplo perfeito de que o solucionador de problemas hidráulicos não conhece a função da bomba 
no sistema. 
Antes de iniciar qualquer solução de 
problemas, o pessoal de manutenção 
deve compreender a função de todos 
os componentes do sistema. 
Eles nem sempre podem ser 
identificados simplesmente olhando 
para eles. Uma válvula pode ser 
parecida com a outra, mas 
desempenhar uma função totalmente 
diferente. Muitas válvulas têm um 
símbolo na etiqueta da caixa para 
indicar o tipo. 
 
Esta é a maneira mais fácil de distinguir as válvulas, mas de nada adianta se o responsável pela 
manutenção não estiver familiarizado com os símbolos hidráulicos. 
 
2. Procedimentos de solução de problemas 
Um solucionador de problemas hidráulicos deve saber o procedimento adequado para verificar se um 
componente está funcionando corretamente ou com defeito. Na maioria dos casos, uma verificação ou 
teste rápido pode ser executado. 
Os acumuladores são comumente usados para fornecer volume adicional, absorver choques e manter 
a pressão no sistema. Eles normalmente são pré-carregados com nitrogênio seco. 
Para que o acumulador funcione adequadamente, a pré carga de nitrogênio deve estar correta. Existem 
três métodos fáceis para verificar se um acumulador está funcionando corretamente. 
 
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Hidráulica Básica 
O primeiro método é desligar a bomba hidráulica e 
permitir que a pressão diminua para 0 libras por polegada 
quadrada (psi). Instale um dispositivo de carregamento 
com um medidor na válvula do acumulador. A pré carga 
de nitrogênio será indicada no medidor. 
Outro método é observar o medidor de pressão enquanto 
o nitrogênio força o óleo para fora do invólucro do 
acumulador quando a bomba é desligada. A pressão 
cairá gradualmente e depois cairá rapidamente para 0 
psi. A pressão na qual a agulha cai rapidamente para 0 é 
a pressão de pré carga. 
 
O método final é medir a temperatura nas laterais da carcaça do acumulador com uma câmera 
infravermelha. A carcaça deve ser mais quente na metade inferior ou dois terços quando a pré carga 
está correta. 
Estes exemplos sobre acumuladores são indicativos dos testes rápidos que podem ser feitos para 
determinar se um componente está operando corretamente. 
 
3. Como ajustar o sistema 
Um dos principais problemas, senão o maior, é que ajustes aleatórios são feitos nos sistemas 
hidráulicos na tentativa de acelerar a máquina ou corrigir um problema. Frequentemente, um ajuste 
pode ser feito, mas se nenhuma mudança é observada na operação da máquina, presume-se que nada 
mudou no sistema. 
Em uma planta industrial, o Manutentor local achou que a bomba hidráulica estava muito barulhenta, 
então ele girou o ajuste do compensador de pressão no sentido horário e abriu uma válvula manual na 
linha imediatamente a jusante. O nível de ruído da bomba caiu um pouco, então ele saiu, pensando que 
havia resolvido o problema. 
Algumas horas depois, a máquina desligou porque a temperatura do óleo havia subido para 70°C. Um 
eletricista foi chamado, que prontamente desligou o interruptor de desligamento de alta 
temperatura. Cerca de 24 horas depois, a temperatura do óleo subiu para 150°C. A máquina teve que 
ser desligada e lavada com um solvente caro para remover verniz e lama do sistema. 
Girando o compensador no sentido horário, o Manutentor ajustou o compensador acima da 
configuração da válvula de alívio. Isso possibilitou que o volume da bomba retornasse ao tanque em 
alta pressão, gerando calor quando desnecessário ao sistema. A abertura da válvula manual permitiu 
que parte do volume da bomba voltasse para o tanque o tempo todo sob alta pressão, gerando ainda 
mais calor. 
Todo o pessoal de manutenção deve ser treinado para ajustar precisamente compensadores de bomba, 
válvulas de alívio, controles de fluxo, válvulas redutoras de pressão e pré carga de acumuladores, caso 
contrário, pode ocorrer choques, vazamentos, superaquecimentos, falha de componentes e danos 
catastróficos às máquinas. 
 
4. Como ler os símbolos hidráulicos 
Um esquema hidráulico deve ser usado para solucionar um problema com eficácia . Portanto, o pessoal 
de manutenção deve saber ler os símbolos hidráulicos para solucionar os problemas utilizando o 
esquema com maior rapidez e eficácia. 
 
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Hidráulica Básica 
Uma válvula direcional comumente usada é mostrada abaixo junto com o símbolo da válvula à 
direita. Este símbolo indica cinco coisas sobre a válvula: normalmente está aberta (com um bujão de 
tubo na porta “A”), tem duas posições, é de quatro vias, é controlada por solenoide, pilotada 
hidraulicamente e tem retorno por mola. 
 
Sem ler o símbolo, a única coisa que pode ser identificada olhando para a válvula é que ela é controlada 
por solenóide. Não saber os cinco atributos da válvula tornaria a solução de problemas muito mais 
difícil. 
Uma válvula geralmente é instalada em uma máquina simplesmente porque tem a mesma aparência 
da válvula original. Se até mesmo uma letra ou número for diferente, isso deve ser descoberto e 
observado antes que a válvula seja substituída. 
Uma fábrica substituiu uma válvula que tinha uma única diferença de número entre a válvula original e 
a nova, isso resultou em oito horas de inatividade a um custo de US$ 12.000 por hora. 
Se sua equipe de manutenção não for treinada nessas quatro coisas, eles provavelmente farão o melhor 
que puderem quando ocorrer um problema, o que geralmente significa trocar as peças até que o 
problema seja resolvido. 
Frequentemente, muitas peças são trocadas e a máquina é consertada, mas ninguém aprende nada. 
Ao treinar adequadamente o seu pessoal de manutenção, você gastará menos com peças do 
equipamento, reduzirá o tempo de inatividade relacionado à hidráulica e terá uma força de trabalho 
mais segura. 
 
 
 
 
 
 
 
Link para o artigo original em inglês 
https://www.machinerylubrication.com/Read/31380/every-hydraulic-troubleshooter 
 
 
https://www.machinerylubrication.com/Read/31380/every-hydraulic-troubleshooter