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CUIDADOS QUE 
FAZEM A DIFERENÇA 
NA MANUTENÇÃO DO 
SISTEMA DE SUSPENSÃO
É preciso escorvar os 
amortecedores antes da 
instalação. Assim, os 
componentes atingem sua 
máxima eficiência.
Depois, deixe os 
amortecedores na vertical 
até a montagem, para não 
comprometer o 
escorvamento.
Na hora de apertar, trave a 
haste do amortecedor com 
a chave certa. Não use o 
alicate de pressão.
Troque os kits quando 
substituir os amortecedores. 
Dessa forma, você aumenta 
a durabilidade do sistema.
Atenção na hora de montar 
os batentes. O lado da peça 
com o furo maior deve ficar 
virado para o amortecedor.
Na hora de trocar os pivôs e 
terminais, use as 
ferramentas corretas para 
retirar e colocar as peças, 
nunca a marreta.
Ao montar um pivô novo na 
bandeja ou braço oscilante, 
veja se a peça não está 
torta ou com o alojamento 
deformado.
O aperto final dos parafusos 
da bandeja ou braço deve 
ser feito com o carro no 
chão para evitar o excesso 
de torque.
Aperte a porca da junta 
homocinética com um 
torquímetro e faça o 
travamento conforme o 
indicado pelo manual.
Sempre alinhe o veículo 
depois de realizar um reparo 
nos sistemas de suspensão, 
direção ou nos semieixos.
Calibre os pneus antes de 
iniciar o alinhamento. Esse 
cuidado garante uma maior 
precisão ao trabalho.
Nos sistemas que usam 
terminais axiais, solte as 
coifas da caixa de direção 
na hora de fazer os ajustes.
A manutenção do sistema de suspensão é um 
dos serviços mais comuns numa oficina. 
Fique atento aos principais cuidados:
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Aproveite para compartilhar o 
infográfico e mostre que você é 
um especialista nesse serviço!
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