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A IMPLANTAÇÃO DO MÉTODO MEDINA NO DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS Adriana Carvalho de Sousa 01222623 Engenharia Civil Nos anos 60, foi introduzido no Brasil um método de dimensionamento de pavimentos flexíveis, popularmente conhecido como Método do DNER. Trata-se de uma metodologia empírica, responsável pelo dimensionamento de grande parte das rodovias pavimentadas brasileiras. Mas, com a modernização do mercado da tecnologia e o surgimento de novos softwares e novas técnicas, ocorreu o surgimento do Método MeDiNa (Método de Dimensionamento Mecanístico e Empírico de pavimentos asfálticos), criado através de um convênio entre o Instituto de Pesquisas Rodoviárias do DNIT (IPR/DPP) e a Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), onde posteriormente seria um grande aliado dos Engenheiros de Pavimentação. A análise de uma estrutura de pavimento ou mesmo o seu dimensionamento requer um conjunto amplo de informações para que os resultados obtidos sejam confiáveis. As informações passam pelo conhecimento do subleito, como seu módulo e curva de deformação permanente. Outra informação que é chave para o correto funcionamento do software MeDiNa é a definição do Número Equivalente de Eixos, o número N. Os modelos utilizados no programa MeDiNa mostram-se sensíveis a pequenas variações do Número N, e, portanto, uma estimativa apurada é de grande importância para o sucesso do projeto (FRANCO, 2018). O Método MeDiNa é uma ferramenta utilizada para verificação de estruturas asfálticas, não somente para novas rodovias como também para reforços de algum pavimento já existente. Estando em análise de um certo pavimento, ele pode verificar o comportamento elástico da cada camada dimensionada para o pavimento, como também as espessuras que são necessárias para cada camada do pavimento e o tipo de revestimento para que posso apresentar um bom desempenho. Além disso, pode ser mensurado em quanto tempo pode surgir fissuras na estrutura. Dessa, o método MeDiNa pode analisar a vida útil de um projeto e, assim solucionar possíveis problemas que a estrutura pode vir a ter ao longo dos anos. Uma vez que haja garantia de que as devidas manutenções sejam feitas, onde o software apresenta resultados ao longo dos anos e utiliza como dados de entrada as dimensões das camadas, as propriedades mecânicas dos materiais e a carga dos veículos. Atualmente em 2021, o DNIT adotou esse método oficialmente, após várias modificações para melhoria de seu desempenho e pode considerar-se como um marco para engenharia. REFERÊNCIAS DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. DNIT Inicia Testes para Implementação do Método Medina no Dimensionamento dos Pavimentos das Rodovias Federais. DNIT, 2020. Disponível em: <https://www.gov.br/dnit/pt-br/assuntos/noticias/dnit-inicia-testes-para- implementacao-do-metodo-medina-no-dimensionamento-dos-pavimentos-das- rodovias-federais>. Acesso em: 27 abr. 2021. Novo Método de Pavimentação Asfáltica. CNT, 2018. Disponível em: <https://www.cnt.org.br/agencia-cnt/novo-metodo-pavimentacao-asfaltica-dnit- breve>. Acesso em: 27 abr. 2021. SOUSA. J. J. G. Aplicação do Novo Método de Dimensionamento de Pavimentos Asfálticos a Trechos de Uma Rodovia Federal – XVIII, 218 – Dissertação (mestrado) – UFRJ/ COPPE/ Programa de Engenharia Civil, 2018. SILVA, J. E. G. Método Nacional de Dimensionamento de Pavimentos – Medina, Avaliação da Duplicação da Al – 145. 2018. 79 f. Monografia (Grau de Engenheiro Civil) – Universidade Federal de Alagoas, Delmiro Gouveia, 2018. https://www.gov.br/dnit/pt-br/assuntos/noticias/dnit-inicia-testes-para-implementacao-do-metodo-medina-no-dimensionamento-dos-pavimentos-das-rodovias-federais https://www.gov.br/dnit/pt-br/assuntos/noticias/dnit-inicia-testes-para-implementacao-do-metodo-medina-no-dimensionamento-dos-pavimentos-das-rodovias-federais https://www.gov.br/dnit/pt-br/assuntos/noticias/dnit-inicia-testes-para-implementacao-do-metodo-medina-no-dimensionamento-dos-pavimentos-das-rodovias-federais https://www.cnt.org.br/agencia-cnt/novo-metodo-pavimentacao-asfaltica-dnit-breve https://www.cnt.org.br/agencia-cnt/novo-metodo-pavimentacao-asfaltica-dnit-breve
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