Simulado Av ESTR PORTUÁRIA E TRANSP MARÍTIMO INTERNACIONAL

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Disc.: ESTR. PORTUÁRIA E TRANSP. MARÍTIMO INTERNACIONAL   
	
	
	Acertos: 8,0 de 10,0
	27/03/2021
		1a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Por quais razões a maioria dos portos do mundo teve as suas instalações ampliadas e reformuladas nos anos 80 e 90?
		
	
	Não há uma razão determinante, cada porto tomou as suas próprias decisões
	
	Para atender às necessidades dos novos fluxos internacionais de passageiros
	
	Por razões de ordem política, sobretudo com vistas à sua privatização
	
	Para melhor poderem se integrar fisicamente aos transportes fluvial e lacustre
	 
	Devido ao incremento do comercio mundial a e ao crescimento do tamanho dos navios
	
		2a
          Questão
	Acerto: 0,0  / 1,0
	
	(Petrobrás - 2010) Em relação aos navios liners e tramps, analise as afirmativas a seguir:
 
I - Os navios tramps ficam em desvantagem em relação aos navios liners nas negociações por contratos quando a oferta de navios supera a demanda por transporte de carga.
 
II - Os navios tramps cobrem rotas regulares, e cada viagem pressupõe um ou vários contratos de afretamento, onde um ou mais comerciantes ocupam toda a capacidade de carga ou parte dela.
 
III - Os navios liners são empregados em rotas não regulares, com portos e escalas indefinidos previamente, sem a necessidade de serem anunciados, nem sempre estando disponíveis a todos os embarcadores.
 
Está correto APENAS o que se afirma em:
 
		
	
	I e II.
	
	I e III.
	
	II e III.
	 
	II.
	 
	I.
	
		3a
          Questão
	Acerto: 0,0  / 1,0
	
	Uma empresa marítima de navegação internacional necessita observar determinados procedimentos na sua rotina de gestão. Dos procedimentos enumerados, assinale o único fora do contexto:
		
	 
	Controle sobre Gastos internacionais
	
	Planejamento da Manutenção Preventiva e Docagens
	
	Construção de Navios x Afretamento
	
	Depreciação x Reposição da Frota
	 
	Programação de Suprimentos
	
		4a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Existe um tipo de navio com uma rampa na popa (parte traseira do navio) ou na proa (parte da frente do navio), por onde os veículos transportados (com carga ou vazios) tanto entram vindo diretamente do cais do porto, quanto saem diretamente para o cais do porto.Esse navio tem o nome, em inglês, de:
		
	 
	Roll-On Roff-Of (Ro-Ro)
	
	General Cargo Ship
	
	Full Container Ship
	
	Tanker
	
	Bulk Carrier
	
		5a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	EM RELAÇÃO À NOMENCLATURA E GEOMETRIA DO NAVIO, _________ É UMA CHAPA LONGITUDINAL EXTERNA, MUITO ESPESSA, PARA DAR RESISTÊNCIA LONGITUDINAL AO NAVIO, ENQUANTO __________ SÃO COMPARTIMENTOS ESTANQUES DESTINADOS À CARGA.
A OPÇÃO QUE COMPLETA, CORRETAMENTE, AS LACUNAS É:
		
	
	QUILHA/ ESCORAS
	 
	QUILHA/ PORÕES
	
	CALADO/ BOCAS
	
	PONTAL/ PORÕES
	
	QUILHA/CONVESES
	Respondido em 24/03/2021 15:22:32
	
		6a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	É uma agência das Nações Unidas com 133 países-membros. Seus principais objetivos são: a) estabelecer normas para a segurança no mar; b) estabelecer medidas preventivas para evitar e combater a poluição marinha; c) estabelecer normas para a movimentação e transporte de mercadorias perigosas pelo modal aquaviário de longo curso; d) promover a intensificação por parte dos governos da repressão a pirataria, terrorismo, tráfico de drogas, etc. Que instituição é essa?
		
	
	OEA (Organização dos Estados Americanos)
	
	OTAN (Organização do Tratado do Atlântico Norte)
	
	OMC (Organização Mundial do Comércio)
	 
	IMO (International Maritime Organization)
	
	FMI (Fundo Monetário Internacional)
	
		7a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Tripulante responsável por planejar, coordenar e controlar todas as operações e manutenções das instalações mecânicas, hidráulicas e elétricas de um navio.
		
	
	2° Oficial de Máquinas
	
	Mecânico
	
	Contramestre
	 
	Chefe de Máquinas
	
	Condutor
	
		8a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Dentre as variáveis que compõem a formação dos fretes marítimos, podemos citar os custos portuários diretos e indiretos. Assinale dentre as opções a seguir a única que indica um custo portuário indireto.
		
	
	Material de estiva
	 
	Uso de Amarradores
	
	Infraestrutura marítima
	
	Aluguel de equipamentos
	
	Mão de obra avulsa
	
		9a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	O Armador disponibiliza o navio já tripulado para o Embarcador ou Consignatário, para uma viagem previamente contratada, mediante o pagamento de frete.
		
	
	Charter Party
	
	Bare Boat
	 
	Voyage Charter
	
	Time Charter
	
	Demise Charter
	
		10a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Porto brasileiro que está deixando de ter condições para atender às atividades portuárias e já teve parte de sua área reincorporada ao tecido urbano a seu redor.
		
	 
	Belem
	
	Santos
	
	Rio Grande
	
	Vitoria
	
	Itaguai