Logística internacional avaliação I

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GABARITO | Avaliação I - Individual
Peso da Avaliação
1,50
Qtd. de Questões
10
Acertos/Erros
8/2
Nota
8,00
Desde os primórdios até o momento atual, o homem vem evoluindo a nível global, seja no meio social, cultural, tecnológico ou
econômico. Contudo, um meio foi essencial para que esta evolução ocorresse a nível mundial. Quando tratamos de história, esta
transformação teve como percursor do movimento qual meio de transporte?
A Terrestre.
B Aéreo.
C Hidroviário.
D Marítimo.
A logística tem objetivo de unir as cadeias produtivas ao consumidor final. Para atender a este objetivo, são apresentados diversos tipos
de modais. Sobre como o modal aquaviário é subdividido, analise as opções a seguir: 
 
I- Marítimo. 
II- Rodoviário. 
III- Fluvial. 
IV- Ferroviário. 
V- Lacustre. 
VI- Aéreo. 
 
Assinale a alternativa CORRETA:
A As opções I e III estão corretas.
B As opções I, III e V estão corretas.
C As opções II e VI estão corretas.
D As opções II, III e V estão corretas.
Para cada processo dentro da área de logística internacional, existe um responsável pela execução. Quando a empresa busca tratar sobre
o processo de comercialização dos espaços físicos do navio, ela deve tratar deste assunto com qual profissional?
A Transportadores.
B Agentes de carga.
C Armadores.
D Despachantes aduaneiros.
Administrar estoques em qualquer empreendimento é um fator que poderá ser determinante para a manutenção do negócio. Observar a
conservação, a proteção e o período de tempo da estocagem é fundamental para que mercadorias não sejam perdidas e, com isso, os
compromissos de mercado sejam assegurados. Existem custos que se aplicam às situações de estoques. Sobre esses custos, associe os itens,
utilizando o código a seguir:
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Alterar modo de visualização
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I- Custo de pedido. 
II- Custo de manutenção de estoque. 
III- Custo por falta de estoque. 
 
( ) Ocorre por falta de um adequado planejamento e controle de estoque, e este fato causa enormes transtornos ao cliente, como imagem,
custos, confiabilidade, concorrência, entre outros. 
( ) É determinado com base nas requisições ou pedidos que acontecem em um determinado período. 
( ) Envolve também as despesas de armazenamento, entre elas: altos volumes, demasiados controles, enormes espaços físicos, sistemas de
armazenagem e movimentação e pessoal alocado, equipamentos e sistemas de informações específicos, além de estes itens estarem sujeitos a
perdas, roubos e obsolescência. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A I - II - III.
B II - I - III.
C III - II - I.
D III - I - II.
A área de porto seco tem se tornado uma boa alternativa para os exportadores e importadores. Quando tratamos deste assunto, conforme
Decreto-Lei nº 2.472/88, porto seco "é o terminal alfandegado de uso público, instalado em zona secundária, em região de expressiva
concentração de carga importada ou exportada" (BRASIL, 1993). Dentro deste contexto, analise as sentenças a seguir que tratam sobre
algumas vantagens do porto seco: 
 
I- Auxilia a redução dos chamados gargalos logísticos nas áreas alfandegadas nacionais. 
II- Suas tarifas cobradas para movimentação são de acordo com o tamanho e volume a ser movimentado. 
III- Sua estrutura é localizada afastada dos portos, aeroportos e pontos alfandegados. 
IV- Sua estrutura física é de poucos recursos, cabendo ao exportador ou importador contratar com terceiros os recursos necessários para
movimentação da carga. 
 
Agora, assinale a alternativa CORRETA: 
 
FONTE: BRASIL. Receita Federal. INSTRUÇÃO NORMATIVA. n. 51, de 11 de maio de 1993. Disponível em: . Acesso em: 11 ago. 2014.
A As sentenças I e II estão corretas.
B Somente a sentença IV está correta.
C Somente a sentença II está correta.
D As sentenças III e IV estão corretas
O armazenamento pode apresentar diversos tipos de instalações. Um desses tipos de instalações recebe os materiais e os organizam e
separam para entregas locais a diversos clientes. Basicamente, estas instalações recebem os produtos e os separam para entregas locais a
clientes distintos. Sobre qual seria esse tipo de instalação, assinale a alternativa CORRETA:
A Cross-docking.
B Free-docking.
C Merge in transit.
D Transit point.
A logística tem objetivo de unir as cadeias produtivas ao consumidor final. Para atender a este objetivo, são apresentados diversos tipos
de modais. Com relação às desvantagens do modal aéreo, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Baixa capacidade de carga. 
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( ) Mão de obra desqualificada. 
( ) Frete mais caro em relação aos outros modais. 
( ) Não transporta cargas a granel, como soja, minério etc. 
( ) Grande capacidade de carga. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - F - F - V - F.
B V - V - F - F - V.
C F - V - V - V - V.
D V - F - V - V - F.
O controle de estoque é realizado por meio de métodos de avaliação do estoque. Para um desses métodos, é dado prioridade para a saída
da mercadoria que chegou por último. Como é chamado esse método?
A UEPS.
B MPM.
C PEPS.
D UZP.
As instalações consideradas Zonas Primárias e Zonas Secundárias são instalações destinadas à exportação e à importação dentro do
território nacional. Dentro destas zonas, temos portos, aeroportos e pontos de fronteira alfandegados. Sobre o exposto, classifique V para as
sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) São consideradas como zona primária estruturas físicas destinadas a mercadorias importadas ou em processo de exportação que aguardam
liberação da aduana para prosseguirem em seu processo. 
( ) O prazo máximo de permanência das mercadorias na zona secundária é de 120 dias, contando do prazo de entrada da mercadoria. 
( ) A zona primária é destinada apenas para transição da mercadoria, sendo vedada a permanência da mercadoria durante o processo de
desembaraço aduaneiro. 
( ) São classificadas na zona secundária todas as instalações destinadas às remessas postais internacionais. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - V - F - V.
B F - V - F - V.
C V - F - V - F.
D F - F - V - F.
A sigla NVOCC (Non Vessel Operating Commom Carrier) significa, em termos gerais, um armador que não possui navio próprio. Sob
esta situação, o NVOCC precisa firmar acordos com outros armadores que possuem navios próprios para compra de espaços em navios. Todos
estes acordos são firmados através de contratos de frete. Sobre esta situação, cabe ao NVOCC a responsabilidade sobre quais atribuições? 
 
I- Sua responsabilidade está relacionada diretamente com a logística do transporte, o recebimento e ovação das cargas e emissão do B/L. 
II- Sobre suas responsabilidade fica todo o desembaraço da mercadoria na alfândega. 
III- Cabe ao NVCCO apenas a liberação da mercadoria para embarque e desembarque no navio contratado. 
IV- O NVCCO é responsável pela emissão das guias de pagamento para desembaraço da mercadoria e transporte da mesma até seu destino
final. 
 
Assinale a alternativa CORRETA:
A Somente a sentença I está correta.
B As sentenças I e II estão corretas.
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C As sentenças I e III estão corretas.
D As sentenças II e IV estão corretas. Natanael Rodrigues Santos da Silva
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