ANÁLISE DOS ESTOQUES SEMINARIO

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ANÁLISE DOS ESTOQUES: Movimentação, Transportes de
 Produção e Serviços Logísticos.
 Leonardo Geraldo de Almeida Pereira
 Prof. Tutor (a): Luciana Alves de Paula Freitas
 Centro Universitário Leonardo da Vinci- UNIASSELVI
 Logística (FLX 0252)
RESUMO
O presente trabalho tem como objetivo expor a análise da armazenagem, da
movimentação e dos transportes de produtos e serviços logísticos através de
embasamentos teóricos que apresentem processos logísticos facilitados,
proporcionando grandes resultados em redução de custo, melhoria no sistema de
produção, na redução de estrago de materiais, contribuindo para um melhor resultado
para a empresa e satisfazendo o cliente.
Os custos logísticos representam em média 11% dos custos totais das empresas e uma análise detalhada gera aprimoramentos e economias significativas. O intuito deste estudo foi analisar os impactos da armazenagem própria (realizada pela própria empresa) no custo de transporte de matérias primas importadas em indústria de médio porte do segmento químico. A mudança no modelo de armazenagem possibilitada com a construção de um galpão adicional permite a eliminação do custo de remoção de contêineres do porto ao operador logístico, gerando economia já no primeiro ano, além do melhor controle e disponibilidade imediata de matérias-primas para a produção.
PALAVRA CHAVE: Armazenagem, redução de custo, logística.
1- INTRODUÇÃO
A logística é considerada um processo antigo, advinda de atividades
produtivas e comerciais, desde os tempos que o homem passou a produzir bem mais do
que ele mesmo conseguia consumir. Atividades como o transporte e a armazenagem de
produtos iniciaram-se antes mesmo do processo ativo entre regiões próximas. Deve-se
entender que a logística sempre esteve presente, mas com o passar dos anos, com o
avanço tecnológico ela tornou-se um diferencial competitivo, ou seja, uma forma
estratégica de se produzir mais com processos facilitados gerando lucros para a empresa
e atendendo melhor o consumidor (VIEIRA, 2009).
O surgimento de novos produtos e de diferentes processos é proveniente de
qualquer lugar do mundo, sendo cada vez mais recorrente, deixando o mercado em
constante mudança, o que atinge as empresas que querem posicionar seus produtos e
serviços no mercado. No decorrer dos anos o grau de exigência é cada vez maior,
tornando uma condição imprescindível para a subsistência dos negócios. Dentre os
processos de inovação existentes destacam-se quatro principais, tais como, inovações
em produto, em processos, organizacionais e no marketing (TABOADA, 2009).
Com o decorrer dos anos o transporte tem se tornado cada vez mais
importante nas empresas, o mesmo representa em torno de 60% dos custos logísticos,
pois precisam atender as necessidades dos clientes com pontualidade em pequenos
espaços de tempo. Vale ressaltar que todos os negócios abrangendo o transporte no
Brasil correspondem a 8% do Produto Interno Bruto (PIB) (MENCHIK, 2010).
O objetivo principal deste trabalho é de apresentar a importância dos
serviços logísticos, sua movimentação e produção, visando à minimização de custos
operacionais e tributários, sem perda na qualidade dos serviços, e possibilitando
vantagens competitivas para a empresa.
2. DESENVOLVIMENTO
2.1- TRANSPORTES DE PRODUÇÃO E SERVIÇOS LOGÍSTICOS.
Define-se logística como um processo de projetar e controlar de forma eficiente
um determinado e exato custo, um fluxo e armazenagem de matérias- primas, estoques
durante e depois do término dos produtos e todas as informações ligadas a todo esse
processo, desde a sua origem até o ponto de consumo, com a finalidade de atender as
necessidades de cada cliente (FERNANDES, 2012).
Segundo Hallmann (2012), como à globalização tem-se expandido muito o
comércio internacional incentivando as exportações do mercado interno, dessa forma a
logística tem que acompanhar o desenvolvimento fornecendo suporte e contribuindo no
sucesso do comércio. Deste modo existem determinados modais que são indispensáveis
nesse processo, fazendo com que a mercadoria chegue ao consumidor com pontualidade
e no local determinado.
No Brasil existem três tipos de modais, a aquática, a terrestre e a aérea e
segundo o ministério do desenvolvimento, indústria e comércio exterior, eles se dividem
em cinco, sendo eles, o rodoviário que é o único que possui a capacidade de levar a
mercadoria porta a porta, não tem trajetos fixos; o ferroviário utilizado para o transporte
de cargas e pessoas em grandes cidades; o aquático podendo ser feito por mar, rios e
lagos, o último não é utilizado no Brasil, devido a desistências de lagos navegáveis no
país; o aéreo que é o mais utilizado e essencial para cargas de grandes valores e com
mais urgência de entrega e o duto viário, utilizado para grandes quantidades de
mercadoria (OLIVEIRA, 2011).
2.2 MOVIMENTAÇÃO E ARMAZENAGEM DE MATERIAIS
A movimentação e armazenagem de materiais são processos primordiais no
fluxo logístico, desde a preparação, colocação e o posicionamento dos materiais de
forma que o processo logístico se torne facilitado, levando em consideração os sistemas
e aparelhos agregados em cada operação (SANTOS; SOARES, 2015).
Existem quatro razões básicas para uma organização utilizar espaço físico de
armazenagem. Elas são: (01) reduzir custos de transporte e produção, (2)
coordenar suprimentos de demanda, (3) auxiliar o processo de produção e (4)
auxiliar o processo de marketing. (BALLOU, 2009, p. 155).
A movimentação e armazenagem abrangem diversos fatores como
transporte, estocagem do material de consumo e manutenção, recipiente, atendimento ao
pedido, previsão de estoques, programação da produção, suprimentos, serviços ao
cliente, localização, produção e controle de qualidade (SANTOS; SOARES, 2015).
O manuseio ou movimentação interna de produtos e materiais significa
transportar pequenas quantidades de bens por distancias relativamente
pequenas, quando comparadas com as distâncias na movimentação de longo
curso executada pelas companhias transportadoras. É atividade executada em
depósitos, fabricas e lojas, assim como no transbordo entre modais de
transporte. Seu interesse concentra se na movimentação rápida e de baixo
custo das mercadorias. (BALLOU, 2009, p. 172).
A melhor forma de armazenamento é aquela que gera grandes espaços, pois a
falta de organização, o mau aproveitamento torna o armazém não econômico
(SANTOS; SOARES, 2015).
3. CONCLUSÃO
Conclui-se que o controle de movimentação e de armazenagem é essencial
para um processo logístico adequado, promovendo a entrada e saída de mercadorias,
evitando com que as mesmas possam ficar estocadas por um longo prazo e seguindo
todo um sistema de medida e avaliação de desempenho, além de uma estrutura
organizacional apropriada para se atingir a excelência nas operações. Deste modo a
empresa tem um retorno positivo, apresentando melhor qualidade dos produtos e
serviços, adquirindo uma grande vantagem competitiva.
4. REFERÊNCIAS
BALLOU, R. H. Logística empresarial: transportes, administração de materiais e
distribuição física. São Paulo: Atlas, 2009.
FERNANDES. C. dos S. Logística: Fundamentos e Processos. Disponível em:
<https://minhateca.com.br/Fabiano.Neves/LIVROS/LOGISTICA>. Acesso em 25 de
dez. 2017.
HALLMANN, R.M. Modais de Transporte e sua Importância do Processo Logístico.
Disponível em: < http://www.administradores.com.br/artigos/tecnologia/modais-de-
transporte-e-sua-importancia-no-processo-logistico/67889/>. Acesso em 27 de dez.
2017.
MENCHIK; C.R. Gestão Estratégica de Transportes e Distribuição. Curitiba: IESDE
Brasil S.A, 2010. Disponível em:
<https://minhateca.com.br/Fabiano.Neves/LIVROS/LOGISTICA>. Acesso em 23 de
dez. 2017.OLIVEIRA, G.M. Logística: uso, tipos de modais e a importância da logística para
a região de Franca. Disponível em: <
http://periodicos.unifacef.com.br/index.php/forumadm/article/viewFile/660/674>.