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Atividade de pesquisa prática final Atividade de pesquisa – Demonstre o seu aprendizado no curso fazendo uma visita a uma empresa de sua região e confeccione um relatório contendo os seguintes tópicos: OBSERVAÇÃO: Enquanto estivermos na pandemia da COVID 19, a atividade pode ser realizada por meio de pesquisa na internet sem a necessidade de publicação de Selfie. Visita realizada em Outubro/2019 com o Colégio Júlia Wanderley no curso de Guia de Turismo Regional do Paraná Gestão da Qualidade Total Aluno (a): Glacilene Knop Coelho Data: 30/04/2021. Atividade de pesquisa/prática NOTA: INSTRUÇÕES: ❖ Esta Atividade completa vale 10 (dez) pontos. ❖ Você deve preencher dos dados no Cabeçalho para sua identificação o Nome / Data de entrega ❖ As respostas devem ser digitadas abaixo de cada pergunta. ❖ Ao terminar, grave o arquivo com o nome Atividade de pesquisa prática. ❖ Envio o arquivo pelo sistema. Atividade de pesquisa prática final DADOS DA EMPRESA – Deverá postar no mínimo uma Selfie na empresa visitada. Nome da empresa: Volkswagen do Brasil Indústria de Veículos Automotores Ltda CNPJ: 59.104.422/0103-84 (FILIAL) Natureza jurídica: Sociedade Empresária Limitada Situação cadastral: Ativa – desde 03/11/2005 Capital social: R$ 14.874.699.274,00 Endereço: Rua Antônio Singer, 6.751 – Campo Largo da Roseira. São José dos Pinhais/PR – CEP 83.090-901 Telefone: (41) 3381-3002 Atividade de negócio da empresa: Fabricação de automóveis, camionetas e utilitários. 1. EVOLUÇÃO HISTÓRICA História da Volkswagen do Brasil A Volkswagen está presente no Brasil há 67 anos, é uma marca que a cada ano que passa mais cresce, tanto em vendas como em participação de mercado. Atualmente é a maior produtora e a maior exportadora dentro do Brasil. O Grupo Volkswagen relata alguns fatos marcantes de sua história em nosso país, tais como: • fabricação da primeira Kombi com 50% peças nacionais, em 1956; • na inauguração da unidade Anchieta, em 18 de novembro 1959, contou com a presença do ex- presidente da República Juscelino Kubistcheck, que desfilou pela fábrica num Fusca conversível. A década de 60 foi marcada pelo crescimento acelerado da empresa e pelos lançamentos dos seguintes modelos: Karmann-Ghia (1962), Variant (1969) e o TL (1970). Já nos anos 70, a engenharia do Grupo mostra a capacidade de inovação dos profissionais brasileiros e cria os primeiros Volkswagen genuinamente nacionais: a Brasília (1973), o SP1 e o SP2 (1975). Ainda na década de 70, a Volkswagen do Brasil lançou o seu primeiro modelo com motor refrigerado a água e tração dianteira, o Passat (1974), uma revolução para a época. Em 1976, implementa a fábrica de Taubaté, com o propósito de fazer outro brasileiro famoso, o Gol. Lançado em 1980, o modelo logo tornou-se o maior sucesso da indústria automotiva nacional e já soma mais de 7 milhões de unidades produzidas. Nos anos 80, chegaram os derivados da plataforma do Gol: o sedan Voyage, a perua Parati e a picape Saveiro, igualmente campeões de vendas em seus segmentos. Ainda naquela década, a Volkswagen do Brasil entrou no segmento de luxo, com o Santana (1984) e a Quantum (1985). Em 1988, a marca produziu o primeiro carro nacional com injeção eletrônica de combustível e ignição digital com mapeamento eletrônico, o Gol GTI. Em 1996, inaugurou a fábrica de motores de São Carlos e, em 1999, a unidade industrial de São José dos Pinhais, no Paraná. Chegando inicialmente como carro importado Golf (1994) e logo se tornou um grande sucesso, introduzindo novos níveis de qualidade e dirigibilidade no mercado. Para receber o Polo (2002) e o Polo Sedan (2003), a fábrica Anchieta teve seus meios e processos produtivos completamente modernizados. Em 2003, a Engenharia criou mais um carro revolucionário, o Fox, que tem um melhor aproveitamento do espaço interno como dizia a propaganda "Compacto para quem vê, Gigante para quem anda". Lançados em 2008, o Novo Gol (eleito "Carro do Ano de 2009") e o Voyage inauguraram novos padrões de qualidade, economia, desempenho e dirigibilidade no segmento dos carros de entrada. Ao mesmo tempo que lançou produtos, modernizou fábricas e desenvolveu novas tecnologias, na primeira década do século 21, a Volkswagen do Brasil deu outros passos importantes rumo à sustentabilidade. A empresa implantou um eficiente Sistema de Gestão Ambiental e conquistou a ISO 14001 em todas as suas fábricas. Em dezembro de 2010, a Anchieta inaugurou nova linha de pintura, ampliando sua capacidade produtiva. Em fevereiro, São Carlos aumentou a produção motores e a Taubaté iniciou a construção de uma nova área de Pintura. Atividade de pesquisa prática final Em 2011, a Volkswagen iniciou uma nova etapa no Brasil, com uma maior conexão tecnológica entre os produtos e processos desenvolvidos no País e o que existe de mais moderno e inovador no Grupo Volkswagen. Até 2014, a empresa investiu R$ 8,7 bilhões em novos produtos e na ampliação da capacidade das fábricas brasileiras. Fábricas no Brasil • Fábrica de São Bernardo do Campo: Inaugurada em 18 de novembro de 1959, é localizada em São Bernardo do Campo/SP e tem área total de 1,6 milhão m², dos quais 994 mil m² são de área construída. Produz os veículos: Novo Polo, Virtus e linha Saveiro. • Fábrica de São Carlos: Inaugurada em 12 de outubro de 1996, é localizada em São Carlos/SP e tem área total de 746 mil m² e 95 mil m² de área construída. Produz 70 modelos diferentes de motores. • Fábrica de Taubaté: Inaugurada em 14 de janeiro de 1976, é localizada em Taubaté/SP e tem área total de 3,6 milhões m² e 396 mil m² de área construída. Produz os veículos: Up, Gol e Voyage. • Fábrica de São José dos Pinhais: Inaugurada em 18 de janeiro de 1999, é localizada em São José dos Pinhais/PR e tem área total de 1,3 milhão m², dos quais 305 mil m² são de área construída. Produz os veículos Fox, T-Cross e Audi A3 Sedan. Complexo Aryton Senna em São José dos Pinhais/PR A fábrica de São José dos Pinhais/PR é uma das mais modernas do Grupo Volkswagen no mundo. Localizada na Região Metropolitana de Curitiba. Aqui foi produzido o primeiro SUV da marca (T-Cross), além do Audi A3 Sedan. Com alta tecnologia e processos automatizados, a unidade paranaense foi pioneira no uso do robô colaborativo, que trabalha lado a lado com os empregados na área de montagem, tornando o processo produtivo ainda mais flexível e seguro. Na Armação, equipamentos de medição online acionam um sistema automático de parada da linha quando os parâmetros apresentam coordenadas fora do especificado. FONTE: São José dos Pinhais - Volkswagen Newsroom https://www.vwnews.com.br › company Já na Pintura, a tinta usada a base d’água garante excelente qualidade de superfície e menos impacto ao meio-ambiente, o uso do verniz de maior dureza (2K) traz brilho com maior proteção contra os raios UV. Nos últimos anos, a área foi preparada ainda para produzir veículos com pintura em duas cores (bi-tone), com o objetivo de acompanhar as novas tendências de mercado. A fábrica conta ainda com uma área de rodagem de veículos de aproximadamente dois mil metros formada por três pistas: Círculo Central, Piso Irregular e Pista de Alta. Neste local, os veículos são submetidos a vários testes de rodagem, assegurando a qualidade com relação a ruídos, funcionamentos de sistema de freio, suspensão e motor antes de seguirem para o cliente final. Treinados e baseados nas diretrizes da Alemanha, a qualidade assegurada de processos avalia cuidadosamente o alto padrão das peças estampadas, passando pelos processos de solda e manufatura da carroceria. Com isso, todos requisitos técnicos do carro são assegurados. A empresa paranaense conta ainda com um complexo industrial anexado que atende mercados interno eexterno, e destina seus produtos para o Porto de Paranaguá, apenas a 95 km de distância, sendo também São%20José%20dos%20Pinhais%20-%20Volkswagen%20Newsroomhttps:/www.vwnews.com.br ›%20company São%20José%20dos%20Pinhais%20-%20Volkswagen%20Newsroomhttps:/www.vwnews.com.br ›%20company Atividade de pesquisa prática final próxima ao Aeroporto Internacional Afonso Pena no Paraná e com fácil acesso para São Bernardo do Campo em São Paulo. Retrospectiva da Volkswagen São José dos Pinhais 1999: Inauguração da fábrica em São José dos Pinhais 2003: Lançamento do Fox 2005: Lançamento do Cross Fox 2009: Nova Geração do Fox e Cross Fox 2010: Unidade comemora 1 milhão de Fox produzidos 2011: Unidade comemora 500 mil Golf produzidos e inicia a produção do Space Fox 2012: Lançamento do Fox Blue Motion e unidade comemora 2 milhões de veículos produzidos 2013: Unidade comemora 1,5 milhão de Fox produzidos, apresenta o Fox Blue Motion com o novo motor de três cilindros 1.0L e Grupo Volkswagen anuncia novos investimentos na fábrica paranaense 2014: ao completar 15 anos, unidade chega a 2,3 milhões de veículos produzidos desde a sua inauguração 2015: Início da fabricação do Audi A3 Sedan 2016: Início da fabricação do Novo Golf e Audi Q3. Fábrica comemora marco de 2,5 milhões de unidades fabricadas em toda sua história 2018: Anúncio de investimentos de R$ 2 bilhões para a produção do T-Cross; marco de 2 milhões de Fox produzidos 2019: 20 anos da unidade, com início da produção do T-Cross 2020: Inauguração do hospital – Erasto Gatner – Volkswagen investe R$ 3 milhões na construção da Unidade de Cuidados Paliativos no hospital. 2. VISÃO DA EMPRESA Ser líder em qualidade, inovações, vendas e lucratividade da indústria automotiva na América do Sul, com um time de alta performance e focada no desenvolvimento sustentável. Valores da Volkswagen do Brasil: • Alta performance • Adicionar valor • Renovação • Respeito • Responsabilidade • Sustentabilidade • Proximidade ao cliente Mantendo um forte compromisso com os padrões de conduta ética, seja nas legislações nacional ou internacional aplicáveis. Todos que compõem o grupo devem ser orientados dos valores advindos dos seguintes princípios: respeito, igualdade, honestidade, lealdade, confiança, cooperação, justiça, transparência, responsabilidade, qualidade, integridade, comprometimento e o compromisso com a verdade. 3. MISSÃO DA EMPRESA A Volkswagen do Brasil é uma fabricante de veículos de alto volume orientada para a qualidade, satisfação do cliente, inovação e responsabilidade socioambiental. Buscamos sempre a excelência em qualidade, segurança, meio ambiente, saúde e recursos humanos, e para isso, promovemos a educação, a capacitação e o comprometimento dos nossos empregados envolvendo as partes interessadas. O compromisso com a cidadania transcende os limites das relações profissionais e o respeito às pessoas e às instituições é a base para os nossos negócios. Atividade de pesquisa prática final 4. INVESTIMENTOS E MELHORIAS O investimento no Paraná já estava programado e fazia parte do programa de R$ 7 bilhões para serem aplicados até 2020 em plantas e produtos da Volkswagen no Brasil – que incluiu também R$ 2,6 bilhões gastos na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), para produzir os carros Polo e Virtus sobre a plataforma MQB. Na fábrica de São José dos Pinhais houve um investimento de R$ 2 bilhões, sendo que R$ 1,4 bilhão foram direcionados para ampliar e modernizar a planta, que ganharam novas linhas de produção para montar carros sobre a plataforma modular do Grupo Volkswagen, a MQB. Outros R$ 600 milhões destinados ao desenvolvimento e validação do T-Cross, primeiro SUV fabricado pela Volkswagen no Brasil, que começou a ser produzido na unidade paranaense. Na fábrica de São José dos Pinhais, o investimento previa ampliações e mudanças em diversas áreas da produção. A estamparia recebeu 158 novas ferramentas para moldar as chapas do novo SUV. O prédio da armação de carroceria (soldagem) foi expandido em 5,5 mil metros quadrados, com a instalação de 239 novos robôs mais eficientes e equipamentos de solda a laser. A pintura também recebeu readequações e na montagem final outra linha foi instalada para produzir o carro sobre a plataforma MQB. A Estratégia Modular MQB, é o mais moderno conceito de produção do Grupo Volkswagen, pois proporcionam o que há de mais avançado em termos de design, inovação, alta performance e segurança. A indústria 4.0 já é uma realidade em muitas das áreas da Volkswagen do Brasil, com processos conectados e inteligentes, máquinas e equipamentos que se comunicam entre si e com os carros que estão sendo produzido pelas quatro fábricas brasileiras. Com o início da produção do T-Cross e a chegada ao mercado brasileiro, estavam previstos para o primeiro semestre de 2020 as exportações aos principais mercados da região da América do Sul, Central e Caribe. A Volkswagen promete lançar 5 novos utilitários no Brasil nos próximos anos e, além dos já apresentados Tiguan Allspace e T-Cross, três outros chegarão em breve. O próximo da fila é o Tarek, cuja produção na Argentina já foi confirmada. Os demais ainda seguem com identidade bem guardada, mas rumores apontam para o Atlas (provavelmente o Cross Sport de 5 lugares) e um modelo de entrada menor que o T-Cross. 5. PRODUTOS E SERVIÇOS OFERECIDOS As fábricas da Volkswagen do Brasil produzem essencialmente automóveis. • Fábrica de São Bernardo do Campo: produz os veículos: Novo Polo, Virtus e linha Saveiro. • Fábrica de São Carlos: produz 70 modelos diferentes de motores. • Fábrica de Taubaté: produz os veículos: Up, Gol e Voyage. • Fábrica de São José dos Pinhais: produz os veículos Fox, T-Cross e Audi A3 Sedan. Através de suas concessionárias em todo o Brasil, o Grupo Volkswagen oferece os seguintes serviços: • Revisões • Plano digital de serviços • Agendamento de serviços • Venda de peças originais • Venda de acessórios originais • Programa de rotulagem veicular de segurança • Volkswagen Service 24 horas Além da garantia de fábrica, os carros da Volkswagen contam com uma série de serviços complementares de assistência. Em caso de panes elétricas ou mecânicas, que impeçam o veículo de se locomover por meios próprios, é possível contar com uma assistência 24 horas pelo período de um ano. Para acionar, basta ligar para a central de atendimento e ter o número do chassi do veículo (encontrado no documento ou gravado nos vidros do veículo), nome do proprietário, motivo da chamada, o local em que seu veículo se encontra e sempre que possível, um ponto de referência. https://motor1.uol.com.br/news/297564/volkswagen-atlas-cross-sport-versao-producao/ Atividade de pesquisa prática final Quando acionado, será enviado ao local um técnico para um atendimento primário. Se não for possível realizar o conserto no local, um reboque ou guincho será enviado para remover o veículo até a Concessionária Volkswagen mais próxima dentro de um raio de 200 km; caso a remoção ultrapasse este limite, os custos da quilometragem excedida deverão ser suportados pelo condutor do veículo. O Volkswagen Service poderá providenciar um táxi para o deslocamento dos ocupantes do veículo, gratuitamente, até a Concessionária, locadora ou hotel. No caso de pane por falta de combustível, seu veículo será removido até o posto de abastecimento mais próximo, assumindo gratuitamente até 5 litros de combustível. Os custos referentes à quantidade de combustível excedente aos 5 litros gratuitos serão de responsabilidade do cliente. Em caso de acionamento por problemas com furos de pneus, quebra ou amassamento de rodas, será enviado um profissional para efetuar a substituição pelo estepe. Se danificados mais de um pneu ou roda, serão enviados dois estepes ou um guincho/reboque para queo proprietário do veículo possa chegar até borracheiro mais próximo. Será de responsabilidade do proprietário do veículo o custo com o conserto dos pneus / rodas. A cobertura do programa está limitada a duas ocorrências durante o período de um ano. 6. FUNCIONÁRIOS A Volkswagen do Brasil tem ao todo 15 mil empregados que atuam em suas quatro fábricas, um centro de peças e escritórios regionais em todo o país, e tem a missão de oferecer a melhor experiência de mobilidade na vida das pessoas. A Planta de São José dos Pinhais é considerada uma das maiores empregadoras do estado do Paraná, com quase 4.300 empregos diretos e indiretos, somente na fábrica são 2.600 pessoas empregadas diretamente. É a única montadora a receber em 2019, 2020 e 2021, a certificação Top Employer, o mais importante reconhecimento internacional da excelência de uma empresa na gestão de pessoas, sendo movida por desafios e trabalhar para fazer a diferença nas vidas de clientes, parceiros, sociedade e colaboradores e não é por acaso que a palavra “pessoas” faz parte do nome da empresa (Volks = das pessoas). Estando sempre em busca de talentos que incentivem ir mais longe e queiram colocar em prática o propósito de oferecer a melhor experiência de mobilidade para a melhoria da vida de todos. Incentivando sempre o debate entre todos, as novas ideias e a colaboração entre áreas estimulando o desenvolvimento de todos os funcionários. 7. ORGANOGRAMA A Volkswagen do Brasil é subsidiária do Grupo Volkswagen, sendo uma sociedade limitada, de capital fechado e com atuação independente e autônoma da Matriz. A principal esfera de governança da empresa é o Comitê Executivo, denominada de COMEX, sendo formado por 12 membros. É constituído da seguinte forma: • 1 Presidente, • 7 Vice-presidentes, • 4 Diretores. Entre esses membros que formam o Comitê, cinco são brasileiros. Os membros do COMEX se reúnem semanalmente para garantir que a condução do negócio se mantenha aderente aos direcionadores estratégicos. Há também fóruns que tratam de temas específicos (gestão de pessoas, desempenho financeiro, conduta e ética, posicionamento de mercado etc.) e apoiam o COMEX nas tomadas de decisão. Em linha com o movimento de transformação atualmente em curso na empresa, uma das atribuições dos executivos é cascatear as questões discutidas nos fóruns às respectivas equipes. Abaixo segue o organograma do Comitê Executivo do Brasil: Atividade de pesquisa prática final COMITÊ EXECUTIVO VOLKSWAGEN DO BRASIL Pablo Di Si Presidente e CEO Thomas Owsianki Primeiro Vice-Presidente Executivo e Vice-presidente de Vendas & Marketing, Estratégia e Baureihe Oliver Schmidt Vice-presidente de Finanças Antonio Pires Vice-presidente de Operações Heiner Lanze Vice-presidente de Suprimentos Atividade de pesquisa prática final Marcellus Pluig Vice-presidente de Recursos Humanos Markus Kleimannn Vice-presidente de Desenvolvimento de Produtos Gustavo Schmidt Vice-presidente de Vendas e Marketing do Brasil Peter Schaefer Diretor de Qualidade e Segurança Daniela Demôro Diretora de Assuntos Jurídicos Antônio Megale Diretor de Assuntos Governamentais André Senador Diretor de Assuntos Corporativos e Relações com a Empresa 8. ATENDIMENTO O Grupo Volkswagen disponibiliza vários serviços de atendimento, tais como: • SAC (Serviço de Atendimento ao Consumidor) – 0800 770 1926 / 0800 770 1935 (Deficiência Auditiva e da Fala) Horário de atendimento: Segunda à Sexta das 8h às 20h. Sábado das 8h às 14h. • Central de Relacionamento com Clientes (CRC): 0800 019 5775 Horário do Call Center: Segunda à Sexta das 8h às 18h. Sábado das 8h às 14h. • Volkswagen Financial Services: 0800 770 1936 • Ouvidoria: 0800 701 2834 Horário de atendimento: Segunda à Sexta das 8h às 17h. Atividade de pesquisa prática final • Volkswagen Service: 0800 019 5775 Assistência 24 horas por dia. Ainda são disponibilizados os atendimentos por: • Atendimento online: Dentro do próprio site para utilizar o atendimento online, cada pessoa deve preencher um formulário com nome, e-mail, chassi do carro se possuir algum CPF, número de protocolo, telefone para contato e o modelo do veículo que precisa tirar as dúvidas. Horário de atendimento: Segunda à Sexta das 8h às 18h. Sábados das 8h às 14h. • Formulário eletrônico (e-mail): Para enviar uma mensagem eletrônica deve-se preencher um formulário dentro do site e enviar um e-mail de no máximo 500 caracteres para a central de relacionamentos, dando sugestões, ideias e contribuições e estar de acordo com os termos da Volkswagen Brasil. A empresa tende a responder todos os formulários de forma eficiente e mais rápida possível. • Carta: oferece também o sistema de cartas para tirar suas dúvidas, pode-se enviar correspondências para o endereço: Via Anchieta KM 23,5 – São Bernardo do Campo – SP. CEP 09823-901 CPI 1048. • Site oficial: pode-se acessar o site da empresa Volkswagen pelo o endereço eletrônico www.vw.com.br, lá são oferecidos os mais diversificados tipos de funções como as múltiplas maneiras de se usar o atendimento ao cliente. • Redes sociais: Facebook – www.facebook.com/Volkswagendobrasil/ – @Volkswagendobrasil Twitter – twitter.com/vwbrasil Instagram – www.instagram.com/vwbrasil/ Google + – plus.google.com/+Volkswagendobrasil O Grupo Volkswagen realiza um programa de visitas para todos os interessados que desejam conhecer suas unidades de produção de veículos no Brasil. Estas visitas são guiadas de 1h30 de duração, com grupos de até 40 pessoas através de agendamento. Para realizar o agendamento entrar em contato através do e-mail: visitas@volkswagen.com.br. Em virtude da Pandemia COVID-19 o agendamento está temporariamente suspenso. 9. MARKETING A Volkswagen do Brasil vem desde 2017, trabalhando em uma forma de reestruturar seu marketing, com novas estratégias de negócio afim de garantir o alinhamento às novas diretrizes do Grupo e da marca Volkswagen, agregando dois novos pilares: • Digitalização e conectividade, • Novos negócios A meta é construir uma rede ainda mais orientada aos clientes e próxima das pessoas, oferecendo produtos com cada vez mais segurança, conectividade, alta tecnologia e design diferenciado. A reinvenção também contempla a melhoria de processos internos e uma mudança cultural, aspectos importantes para a viabilização de uma empresa mais ágil, desburocratizada e que acompanha as rápidas transformações da sociedade. Todas essas frentes buscam manter a proximidade com os consumidores da marca e, simultaneamente, atrair outros perfis de clientes no Brasil e na América do Sul, resgatando a liderança de mercado da empresa e garantindo a sustentabilidade do negócio. Foram investidos cerca de R$ 7 bilhões para o desenvolvimento de 20 novos veículos, sendo que deste total 13 serão produzidos no Brasil, além de apostar em projetos inovadores de mobilidade e do plano de transformar todas as revendas do país em concessionárias digitais. Faz um ano e meio que a Volkswagen vem desenvolvendo essa ferramenta digital e que já está disponível em várias concessionárias brasileiras em que o vendedor tem o seu tablet e os óculos 3D e pode ir ao encontro do cliente onde ele quiser (casa, trabalho, clube, etc.) e pode proporcionar ao seu cliente uma experiência mais próxima da plataforma Volkswagen e suas concessionárias, onde é possível verificar financiamentos e tudo o mais que o cliente precisar. mailto:visitas@volkswagen.com.br Atividade de pesquisa prática final Ilustrando assim a relevância do pilar da digitalização que foi incorporada à estratégia corporativa em 2017 e que temalcance transversal. Este pilar da digitalização abrange iniciativas de marketing digital, a implementação da alta tecnologia da Indústria 4.0 nas plantas produtivas da empresa, o uso de tablets pelos vendedores nas concessionárias apoiando o atendimento, entre outros exemplos. Já o pilar da conectividade e novos negócios, focam no desenvolvimento e a implantação de sistemas de conectividade nos veículos da marca, mas também centra esforços para a identificação de oportunidades de mobilidade e a oferta de serviços de compartilhamento de veículos. Na era digital que atualmente vivemos, o Grupo Volkswagen não poderia passar essa enorme possibilidade de reforçar sua marca e multiplicar suas oportunidades em negócio, uma vez mais em que a internet faz parte da vida das pessoas. 10. CONCORRÊNCIA A principal concorrente da montadora Volkswagen São José dos Pinhais, aqui no Paraná é a montadora Renault-Nissan que também está localizada no mesmo município, porém o Estado também abriga outras montadoras globais de veículos, tais como: Volvo, DAF, as de maquinário New Holland, Caterpillar, as de motores FCA Fiat Chrysler, Paccar e as de pneus Dunlop, Sumitomo. Formando assim o segundo polo automobilístico do Brasil. O Paraná responde por 8,7% do valor da transformação industrial na fabricação de automóveis, camionetas e utilitários, por 2,4% na produção de autopeças, 1,3% na produção de caminhões e ônibus e 0,3% na produção de cabines, carrocerias e reboques. 11. FORNECEDORES A fábrica da Volkswagen do Brasil em São José dos Pinhais, construiu um anexo denominado de PIC (Parque Industrial de Curitiba) próxima a sua fábrica, onde reúne diversas empresas que fornecem materiais para a fabricação de seus veículos. Estes fornecedores prestam serviços para a Volkswagen e para outras empresas e montadoras. Segue abaixo a lista destes fornecedores, que funcionam no Complexo do PIC em São José dos Pinhais: • SAS Automotive do Brasil, fornece módulos e cabines, • Benteler, fornece autopeças, • Johnson Controls Curitiba é responsável pela tecnologia diversificada de todas as empresas do Complexo PIC e da Volkswagen, • Pirelli Pneus, fornece os pneus, • Thyssenkrupp Brasil – Division Steering, fornece os sistemas de direção elétrica, • SMP Automotive, fornece parachoques, aerofólios e demais componentes plásticos, • Prima Sole Componentes Automotivos, fornece componentes e módulos plásticos, • FPK Batz Lightweigth Technologies, fornece peças plásticas estruturais, • Ribas Tinturaria, realiza o tingimento de fibras sintéticas e naturais para o setor têxtil, • Jtekt Brasil Ltda, fornece autopeças, • FPK do Brasil Componentes, projeta e fabrica estruturas leves conjuntas e componentes aerodinâmicos de plástico e borracha, • Tegma Gestão Logística, é o provedor de soluções logísticas integradas. Atividade de pesquisa prática final Complexo PIC em São José dos Pinhais/PR Fonte: https://www.google.com/maps/@-25.6686887,-49.1755226,15.75z A lista de fornecedores é extensa, estes são apenas alguns dos fornecedores que estão mais próximos desta unidade e a grande maioria dos fornecedores são empresas multinacionais, porém duas empresas nacionais também fornecem produtos para a Volkswagen, são elas: • Kurashiki Chemical Productos do Brasil Ltda (localizada em São Paulo) que fornece espumas para os assentos dos bancos automobilístico, • Maxion Wheels (localizada em São Paulo) que fornece rodas. https://www.google.com/maps/@-25.6686887,-49.1755226,15.75z
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