História da Aviação 1 corrigida

Prévia do material em texto

41235 . 7 - História da Aviação - 20211.C
Avaliação On-Line 1 (AOL 1) - Questionário
Avaliação On-Line 1 (AOL 1) - Questionário
Seu instrutor substituiu a nota calculada do teste
Nota finalEnviado: 27/05/21 18:53 (BRT)
9/10
Conteúdo do exercício
Conteúdo do exercício
1. Pergunta 1
/1
Antigamente, as aeronaves não eram seguras e eficazes como as aeronaves atuais. A aviação civil começou logo após o surgimento dos primeiros aviões, e o período antes da Primeira Guerra Mundial proporcionou um grande avanço para a indústria da aviação. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre os primórdios da aviação civil, pode-se afirmar que a primeira aeronave a ser utilizada para o transporte aéreo foi a:
Ocultar opções de resposta 
1. 
Número 6.
2. 
14-bis.
3. 
Flyer III.
4. 
DH-4.
Resposta correta
5. 
Demoiselle.
2. Pergunta 2
/1
A história da aviação é recheada de personagens importantes; vários pioneiros espalhados pelo mundo todo contribuíram para o desenvolvimento da aviação e o sucesso do transporte aéreo. Dentre os visionários, teve aquele que foi responsável por ser um dos primeiros a tentar estudar as forças que regem o voo e, inclusive, os pássaros. O período em que esse visionário iniciou seus estudos foi durante o século XIX, e ele foi um pioneiro da aviação.
Levando em conta essas informações e os estudos sobre a história dos aviões e planadores, pode-se afirmar que o famoso britânico a ser um dos primeiros a estudar sobre a aviação foi:
Ocultar opções de resposta 
1. 
Otto Lilienthal.
2. 
George Cayley.
Resposta correta
3. 
Lawrence Hargrave.
4. 
Orville Wright.
5. 
Percy Pilcher.
3. Pergunta 3
/1
O homem sempre teve o sonho de poder voar, pois desde o século XIV Leonardo da Vinci já demonstrava interesse em criar máquinas voadoras, com seus desenhos diferenciados. Foi graças a Leonardo da Vinci e outros pioneiros que a aviação conseguiu se desenvolver e se tornar o transporte mais seguro e eficaz de todo o mundo. Vale ressaltar que, além de Da Vinci, diversos outros visionários também foram responsáveis pelo desenvolvimento da aviação mundial.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a história dos planadores e dos aviões, analise as afirmativas a seguir.
I. A aviação possuiu diversos visionários e inventores espalhados pelo mundo todo, os quais foram essenciais para o desenvolvimento da aviação e do transporte aéreo.
II. Otto Lilienthal nasceu no Canadá e foi a primeira pessoa a conseguir voar com uma aeronave mais pesada do que o ar por meios próprios.
III. Lawrence Hargrave foi um visionário australiano que estudou sobre o motor giratório e queria entender como os pássaros conseguiam voar.
IV. Os irmãos Wright nasceram na Inglaterra, foram visionários da aviação e estudavam sobre aeronaves de asa rotativa.
Está correto apenas o que se afirma em:
Ocultar opções de resposta 
1. 
II e IV.
2. 
I, II e IV.
3. 
III e IV.
4. 
I e II.
5. 
I e III.
Resposta correta
4. Pergunta 4
/1
Bartolomeu de Gusmão, considerado o padre voador, apresentou ao mundo, em 1709, o voo de um pequeno balão que utilizava ar quente. Ele tinha um projeto pioneiro, de uma “passarola”, que permitiria navegar pelos ares. Pode-se afirmar que Bartolomeu de Gusmão foi um dos pioneiros dos balões.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre Bartolomeu de Gusmão, analise as afirmativas a seguir e a relação proposta entre elas.
I. Bartolomeu de Gusmão não obteve aprovação da comunidade científica da época sobre o seu projeto da Passarola.
Porque:
II. Tendo a sua notícia se espalhado pela Europa, ele precisou colocar em prova o seu projeto, realizando um voo sobre os olhares da coroa portuguesa.
A seguir, assinale a alternativa correta:
Ocultar opções de resposta 
1. 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
Resposta correta
2. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II não é uma justificativa correta da I.
3. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
4. 
As asserções I e II são proposições falsas.
5. 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
5. Pergunta 5
/1
Quando falamos sobre grades visionários brasileiros, não se pode deixar de mencionar Alberto Santos Dumont, um homem apaixonado por aviação e que dedicou sua vida estudando e criando máquinas voadoras revolucionárias, deixando seu nome gravado para sempre na história da aviação. Existiram vários fatos e acontecimentos marcantes durante a sua vida, os quais foram responsáveis pelo sucesso do visionário brasileiro.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre Santos Dumont, analise as afirmativas a seguir.
I. Santos Dumont passou grande parte de sua vida em Paris e começou voando em balões.
II. Em 23 de outubro de 1906, Santos Dumont conseguiu decolar com o 14-Bis a aproximadamente 2 metros de altura.
III. Santos Dumont conseguiu contornar a Torre Eiffel com o 14-bis em menos de 30 minutos.
IV. O Demoiselle foi a primeira criação de Alberto Santo Dumont.
Está correto apenas o que se afirma em:
Ocultar opções de resposta 
1. 
II e IV.
2. 
I e II.
Resposta correta
3. 
I e III.
4. 
III e IV.
5. Incorreta: 
I, II e III.
6. Pergunta 6
/1
A incessante arte de fazer o homem voar aparece também na mitologia grega, como no mito de Dédalo e Ícaro, representando o primeiro voo do ser humano, com detalhes que, de alguma forma, contribuíram para inspirar as gerações seguintes.
Levando em conta essas informações e o conteúdo estudado sobre o voo de Dédalo e Ícaro, pode-se afirmar que o principal motivo para do acidente de Ícaro foi:
Ocultar opções de resposta 
1. 
perda de controle do voo devido à corrente de ar.
2. 
aproximação do Sol, derretendo a cera que fixava as asas.
Resposta correta
3. 
aproximação do mar, desfazendo as asas em decorrência da maresia.
4. 
aproximação das nuvens, desfazendo as asas pelo contato com a água.
5. 
velocidade maior do que as asas eram capazes de suportar.
7. Pergunta 7
/1
Voar com uma aeronave mais pesada do que o ar passou a ser um grande desafio para os inventores da época. Os irmãos Wright foram considerados “pais” da aviação, pois eles conseguiram ser dos primeiros a voar com uma aeronave mais pesada do que o ar, por meios próprios. A façanha dos irmãos é lembrada até hoje pelo mundo todo, e as suas contribuições foram essenciais para o desenvolvimento da aviação mundial.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a história da aviação, pode-se afirmar que os irmãos Wright:
Ocultar opções de resposta 
1. 
foram pioneiros dos balões e os primeiros a criar e voar com o balão de hidrogênio.
2. 
foram pioneiros dos dirigíveis e os primeiros a conseguir controlar o voo de um dirigível.
3. 
foram pioneiros dos aviões e os primeiros a criar uma aeronave controlada pelos três eixos.
Resposta correta
4. 
foram pioneiros dos helicópteros e os primeiros a conseguir voar com uma aeronave de asa rotativa.
5. 
foram pioneiros dos planadores e os primeiros a desenhar e criar um planador que podia voar realmente.
8. Pergunta 8
/1
Da Vinci foi o responsável pelo primeiro desenho de uma aeronave tripulada; além disso, fez o esboço de um planador, helicóptero, paraquedas, entre outras diversas invenções. O gênio do Renascimento, uma época ainda escassa de recursos para se pensar na aviação, realizou estudos notórios para a área.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre Leonardo da Vinci, analise as afirmativas a seguir.
I. Seus projetos, devido à ausência de recursos na época, não foram executados.
II. Os projetos de Da Vinci sofriam objeção da comunidade cientifica da época.
III. O projeto do paraquedas de Da Vinci foi posto em prova no século XIX.
IV. Leonardo da Vinci se baseava nas ciências exatas.
Está correto apenas o que se afirma em:
Ocultar opções de resposta 
1. 
II e IV.
2. Incorreta: 
I e III.
3. 
II e III.
4. 
III e IV.
5. 
I e II.
Resposta correta
9. Pergunta 9
/1
Além dos irmãos Montgolfier, Jacques Alexandre Cesar Charles também apresentouprojeto de aeróstatos, só que, em vez de utilizar o ar quente para propulsão, utilizou o hidrogênio, um gás mais leve que o ar, e isso acabou gerando uma competição entre ambos.
Considerando essas informações e os estudos sobre o desenvolvimento do aeróstato, é correto afirmar que:
Ocultar opções de resposta 
1. 
a competição desencadeou benefícios pela utilização do ar quente, desacelerando o projeto que utilizava hidrogênio.
2. 
a competição acabou gerando conflitos que atrapalharam o desenvolvimento dos projetos.
3. 
a competição resultou em grandes descobertas, mas desacelerou os projetos.
4. 
a competição ressaltou a importância do uso do hidrogênio, que levou ao primeiro voo tripulado.
5. 
a competição foi de extrema importância para o desenvolvimento do aeróstato, pois acelerou ambos os projetos.
Resposta correta
10. Pergunta 10
/1
Após diversos experimentos dos irmãos Montgolfier, incluindo testes com estruturas finas de madeira e tecidos de tafetá, eles conseguiram tirar do papel o seu balão de ar quente. Eles estavam buscando a quantidade de massa de ar quente que era necessária para que o balão pudesse alçar voo.
Baseando-se nessas informações e nos conhecimentos sobre o funcionamento dos balões de ar quente, analise as afirmativas a seguir.
I. O primeiro voo em balão de ar quente foi realizado por dois homens.
II. Para alçar o primeiro voo em balões de ar quente, foi utilizado o hidrogênio.
III. O primeiro voo de balão de ar quente levou a bordo uma ovelha, um pato e um gato.
IV. Os irmãos Montgolfier possuíam fácil acesso à tecnologia da época e recebiam incentivo do governo.
Está correto apenas o que se afirma em:
Ocultar opções de resposta 
1. 
II e IV.
2. 
II, III e IV.
3. 
III e IV.
Resposta correta
4. 
I, II e III.
5. 
I e II.