MECÂNICA DE MÁQUINAS PESADAS

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Terraplanagem 
 
 
 
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CONCEITO DE MECÂNICA DE MÁQUINAS PESADAS 
 
Tipos de equipamentos: 
 
 Escavadeira, 
 Pá carregadeira, 
 Caminhões fora de estrada, 
 Motoniveladora, Motoescreiper, 
 Retroescavadeira, 
 Mini Carregadeira (Bobcat), 
 Caminhão brook/caçamba, 
 Caminhão Munck (Guindauto), 
 Rolo Compactador, 
 Patrola, 
 Trator esteira, 
 Trator Agrícola 
 
 Máquinas pesadas são equipamentos que auxiliam na construção de 
prédios, rodovias, ruas, barragens, loteamentos, ferrovias, portos, aeroportos e 
muitos outros empreendimentos. Aprenda sobre a manutenção preventiva, 
corretiva e preditiva. Estude sobre o conceito e sobre a legislação da Mecânica 
de Máquinas Pesadas atrvés de um conteúdo teórico online. Estude grátis na 
iEstudar. 
CBO 9131-20 é o Código Brasileiro da Ocupação de mecânicos de 
manutenção de máquinas pesadas e equipamentos agrícolas que pertence ao 
grupo dos mecânicos de manutenção de máquinas pesadas e equipamentos 
agrícolas, segundo o Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da 
Economia. Os Mecânicos de manutenção de máquinas pesadas e 
equipamentos agrícolas CBO 9131-20 realizam manutenção em máquinas 
pesadas e implementos agrícolas. Preparam peças para montagem de 
equipamento, realizam manutenções, inspecionam e testam o funcionamento 
de máquinas e equipamentos. Planejam as atividades de manutenção e 
registram informações técnicas. As atividades são desenvolvidas em 
conformidade com normas e procedimentos técnicos, de segurança, qualidade 
e de preservação do meio ambiente. 
 
 
 
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ESCAVADEIRA 
 
Escavadeira ou escavadora é a designação genérica aos vários tipos 
de máquinas de escavar, de revolver ou remover terra ou de retirar aterro. É 
também conhecida como escavador, escavadora ou pá mecânica. 
O motor de giro escavadeira é composto basicamente por carcaça, bloco 
cilindrico, jogo de pistões, guia, placas retentoras, placas válvula, platô, discos 
e placas separadoras, vedações, rolamentos e eixos. O conjunto de bloco 
cilindrico, jogo de pistões, guia e placas são chamados também de conjunto 
rotativo. 
Motor de giro escavadeira: 
 
 
 
Imagem: fernaodiesel.com.br 
 
https://pt.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina
https://pt.wikipedia.org/wiki/Terra
https://pt.wikipedia.org/wiki/Escavador
https://pt.wikipedia.org/wiki/Escavadora
https://pt.wikipedia.org/wiki/P%C3%A1_mec%C3%A2nica
 
 
 
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Acidentes envolvendo escavadeiras durante a execução dos serviços em obras 
podem causar lesões graves e até mesmo a morte dos seus funcionários. 
Como esse tipo de equipamento está sempre sujeito a apresentar algumas 
falhas, é necessário que ele passe por manutenção constantemente. 
Uma peça com defeito na escavadeira, seja na transmissão de giro, no guincho 
ou no retrator, por exemplo, prejudica todo o funcionamento da obra, pois o 
impacto dessa falha causa o aparecimento de trincas, além de perda de 
eficiência do maquinário. 
A manutenção errada da escavadeira também gera diversos problemas no 
funcionamento do equipamento, como superaquecimento no motor, correia 
serpentina danificada, ruído alto do aparelho, dentre outros. 
Um item do motor, que pode apresentar falhas e afetar seu desempenho, são 
as velas. Quando elas estão demasiadamente velhas, ou gastas, podem 
aumentar o consumo de combustível do veículo e em alguns casos impedi-lo 
de funcionar. 
A maneira mais eficiente de evitar eventos como esses é garantir 
a manutenção constante do veículo e, quando necessário, substituir as peças 
em questão, de acordo com a orientação do fabricante. 
Defeitos na suspensão e amortecedores podem ser identificados com 
facilidade, isso graças a seu ruído característico. Além disso, a avaria faz com 
que o motorista sinta a trepidação enquanto dirige. Caso seu carro apresente 
algum desses sinais, deve ser levado ao mecânico imediatamente para que as 
peças sejam substituídas. 
 Não atentar para o prazo de validade da bateria de um veículo e não avaliar 
com frequência o estado no qual ela se encontra podem ser listados entre eles. 
Essa atitude simplesmente impede que problemas no componente sejam 
identificados com antecedência, de modo que, sua falha pode ocorrer nos 
momentos menos propícios e gerar graves problemas. 
Motor: Ciclo diesel de 4 tempos, arrefecido por líquido refrigerante, 6 cilindros 
em linha, sistema de injeção Common Rail, turboalimentado e intercooler 
refrigerado a ar. Este motor possui certificação de emissões Tier 3. 
Controle do motor: Controle de aceleração rotativo; Sistema de marcha lenta 
com um toque/desaceleração automática / Sistema de desligamento 
automático; Parada de emergência 
 
http://chemical-treasure-stinger.blogs.rockstage.io/saiba-como-conservar-o-motor-do-carro-e-aumentar-o-tempo-de-vida-util-da-peca/
 
 
 
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PÁ CARREGADEIRA 
 
 
 
A pá carregadeira é um tipo de equipamento bastante utilizado no setor de 
construção civil. 
É comum operadores de pá carregadeira não terem ideia dos requisitos de 
segurança que esse tipo de maquinário deve possuir, e, por isso, nos últimos 
anos, diversos operários sofreram acidentes graves e fatais nos canteiros de 
obras no Brasil. 
Veja os três principais requisitos de segurança que uma pá carregadeira deve 
possuir: 
 
Cinto de segurança: É essencial que qualquer tipo de equipamento possua 
um cinto de segurança, para evitar que seu operário sofra lesões graves ou, 
até mesmo, fatais em possíveis acidentes nos canteiros de obras. 
 
Extintor de pó seco: Ter um extintor de pó seco n equipamento é uma medida 
simples e eficaz para garantir a segurança dos seus funcionários. 
 
Sinal sonoro de ré: O maquinário deve ter sempre um sinal para indicar a 
marcha ré. 
 
E, para garantir ainda mais a segurança dos seus funcionários, lembre-se que 
eles devem sempre fazer uso dos EPIs (Equipamentos de Proteção Individual) 
adequados para esse tipo de operação. 
 
Passos para trocar o pneu do trator: 
Estabilize o trator e deixe as rodas acima do chão. Remova todo ar do pneu. 
 Use um martelo para soltar o talão do pneu da roda. Esse processo é muito 
perigoso, portanto tome cuidado e se possível não fique na frente do talão. 
 
 
 
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Lubrifique o pneu para facilitar a sua remoção. 
Puxe o talão por cima da roda, utilizando uma ferramenta específica para o 
modelo. 
 Remova o tubo de ar do interior do pneu. 
Puxe o talão de trás por cima da roda removendo o pneu completamente do 
aro. 
Alise e limpe bem o aro antes de colocar um pneu novo. 
Usando a mesma ferramenta específica para remover o pneu, puxe o talão do 
pneu por cima da roda para inserí-lo nela. 
Insira o tubo de ar dentro do pneu, certificando-se de que o buraco da 
válvula na roda esteja próximo ao chão. 
Insira a válvula do tubo de ar pelo buraco na roda e prenda ela na roda usando 
a rosca. Uma vez prendida encha ou tubo com um pouco de ar. Depois tire a 
rosca deixando a válvula livre. 
Com a mesma ferramenta, insira o talão de fora para dentro do aro. Assegure-
se de que a válvula do tubo de ar esteja dentro da roda. 
Uma vez que o talão do pneu está dentro do aro, prenda a válvula do tubo de 
ar à roda usando a rosca. 
O último passo será encher o pneu de ar, mas antes retire qualquer ar 
que ainda houver no pneu. Em seguida verifique a pressão de ar correta para 
enchê-lo. 
 
Em uma pá-carregadeira, os cilindros são as principais partes responsáveis 
pelo esforço de carregamento, por isso sofrem um desgaste acentuado, assim 
como acontece nos pinos e buchas da caçamba e do braço. Essas peças 
precisam de lubrificação constante e correta, com graxa especificada pelo 
fabricante. A falta de lubrificação pode causar desgaste prematuro e até 
mesmo ocasionar acidentes. 
Os pneus também exigem cuidados e podem acarretar custos elevados de 
manutenção se forem relegados a um segundo plano.Os fabricantes 
estabelecem a pressão correta para calibragem, que deve ser seguida, assim 
como o local de operação deve estar livre de materiais cortantes. 
 
 
 
 
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Movimentação de bagaço de cana: o material carregado se dispersa muito 
facilmente, acumulando nos radiadores, condensadores e no alternador. É 
importante a limpeza constante desses componentes ou utilizar sistemas de 
reversão de hélice, para limpeza de radiadores e componentes blindados. Essa 
aplicação exige um esforço de tração constante da máquina, que passa a 
maior parte do tempo empurrando o material ao invés de carregá-lo. Por isso, o 
monitoramento dos eixos e transmissões por meio de análise de óleo precisa 
ser reforçado. 
 
Movimentação de produtos químicos e fertilizantes: alguns materiais 
causam oxidação de peças metálicas e ressecamento de borrachas durante a 
operação. Nesse caso, é necessário que a máquina tenha uma preparação 
prévia, envolvendo proteção da pintura por meio de um verniz específico, 
revestimento nos radiadores, alternador blindado, proteção de componentes 
elétricos e pintura de tubos hidráulicos e parafusos. Para manter essa 
proteção, é preciso tomar cuidados com a lavagem do equipamento. Após a 
carregadeira ser lavada, deve ser secada por inteiro, evitando acumulo de água 
e reação com o material carregado. Não devem ser usados ácidos para a 
lavagem, pois podem remover o material protetor. 
 
 
 
O ideal é associar manutenção preventiva e preditiva como forma de cuidar 
bem de uma frota. 
 
 
O monitoramento dos fluidos dos componentes é um ponto relevante, para 
prolongar a vida útil dos mesmos. As coletas de óleo devem ser feitas 
periodicamente, para realização dos procedimentos conforme os parâmetros 
das análises de fluidos. Algumas práticas, como diálise periódica de fluídos, 
também ajudam a evitar falhas causadas por contaminação. 
O manual do operador é um documento traz todos os cuidados necessários 
envolvendo a manutenção de pás-carregadeiras, além de cuidados com 
segurança e operação da máquina. 
 
 
 
 
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CAMINHÕES 
 
 
Ao contrário dos automóveis, onde é comum serem construídos em 
uma estrutura única (à exceção das minivans), sendo a maioria deles feitos 
sobre uma estrutura forte chamada de chassis, os caminhões são construídos 
em várias dimensões, desde o tamanho de um automóvel pick-up com mala 
aberta ao tamanho de camiões pesados de autoestrada com semiatrelados. 
 
Caminhão plataforma: transporte de contêineres e grandes cargas; 
 
Caminhão baú: Carroceria semelhante a um contêiner que protege a carga do 
tempo; 
 
Caminhão tremonha ou com caçambas: transporta cargas a granel; 
 
Caminhão aberto: transporte de mercadorias não perecíveis e pequenos 
volumes. A carga pode ser coberta com encerados; 
 
Caminhão refrigerado (geladeira deitada): transporte de gêneros perecíveis 
com controle de temperatura; 
 
Caminhão-tanque: transporte de derivados de petróleo e líquidos similares a 
granel. Os que transportam água são chamados de caminhões pipa; 
 
Caminhão graneleiro ou silo: transporte de graneis sólidos; 
 
Caminhões especiais: carretas, guindastes sobre a carroceria 
(muck), cegonhas (transporte de automóveis), etc; 
https://pt.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3veis
https://pt.wikipedia.org/wiki/Estrutura
https://pt.wikipedia.org/wiki/Minivan
https://pt.wikipedia.org/wiki/Chassis
https://pt.wikipedia.org/wiki/Dimens%C3%A3o_(f%C3%ADsica)
https://pt.wikipedia.org/wiki/Pick-up
https://pt.wikipedia.org/wiki/Autoestrada
https://pt.wikipedia.org/wiki/Carroceria
https://pt.wikipedia.org/wiki/Cont%C3%AAiner
https://pt.wikipedia.org/wiki/Carga_a_granel
https://pt.wikipedia.org/wiki/Geladeira
https://pt.wikipedia.org/wiki/Caminh%C3%A3o-tanque
https://pt.wikipedia.org/wiki/Derivado_(qu%C3%ADmica)
https://pt.wikipedia.org/wiki/Petr%C3%B3leo
https://pt.wikipedia.org/wiki/Carreta
https://pt.wikipedia.org/wiki/Guindaste
https://pt.wikipedia.org/wiki/Caminh%C3%A3o-cegonha
 
 
 
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Semirreboques: carroceiras sem propulsão própria, São acoplados 
equipamentos tipo cavalos-mecânicos ou caminhões-trator ou parcial. 
 
Caminhões não existem em apenas um tamanho ou forma. Seu tamanho 
e construção variam para atender às mais diversas demandas de 
transporte. Para facilitar na classificação e diferenciação entre os 
caminhões, são usados termos como truck, trucado, traçado, que podem 
deixar muitos caminhoneiros ou curiosos em dúvidas. 
Também conhecido como caminhão semi-pesado. Tem um eixo simples na 
carroceria (um eixo frontal), e um traseiro (para as rodas traseiras), simples. É 
o caminhão mais simples, geralmente o modelo de entrada para muitos 
caminhoneiros. Sua capacidade é de até 6 toneladas, com peso bruto de até 
16 toneladas, e comprimento máximo de 14 metros. Também chamado de 
camnhão 4×2. 
O caminhão traçado é o caminhão que tem 3 eixos, sendo 1 deles dianteiro, e 
2 deles traseiros e com tração. Também chamado 6×4. O nome traçado é dado 
porque é um veículo de dois eixos de tração nas rodas traseiras. 
 
 
 
 
 
Imagem: guiadotrc.com.br 
 
https://pt.wikipedia.org/wiki/Semirreboque
 
 
 
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 Quando o veículo tem dois eixos, um eixo é adicionado atrás do eixo 
motriz, isto é, o eixo que sai diretamente do motor (sempre o traseiro). O 
terceiro eixo serve para melhorar a estabilidade do caminhão e suportar mais 
carga, e não receberá qualquer força motriz do motor. Também chamado de 
caminhão 6×2. Tem uma capacidade entre 10 a 14 toneladas, um peso bruto 
máximo de 23 toneladas, e comprimento de 14 metros. 
A carreta é a parte que possui o motor, rodas de tração e a cabine do 
motorista. A oura parte recebe o nome de carga. A parte motriz recebe o nome 
de cavalo mecânico, que pode ser acoplado a diferentes tipos de conjuntos 
como: 
 
Cavalo Mecânico ou caminhão extra-pesado: pode ser engatado em carretar 
e semi reboques de vários tipos 
 
Cavalo Mecânico Trucado ou LS: tem eixo duplo no conjunto, carregando 
mais peso. 
 
Carreta 2 eixos: um cavalo, e um semi-reboque com 2 eixos. Peso bruto 
máximo de 33 toneladas e comprimento máximo de 18,15 metros. 
 
Carreta 3 eixos: cavalo mecânico simples (2 eixos) e um semi-reboque com 3 
eixos. Peso bruto máximo de 41,5 toneladas e comprimento máximo de 18,15 
metros. 
 
Cavalo trucado: um cavalo mecânico trucado e um semi-reboque com 3 eixos. 
Peso bruto máximo de 45 toneladas e comprimento máximo de 18,15 metros. 
 
Bitrem ou treminhão: combinação de veículos de carga composta por um 
total de 7 eixos, permitindo o transporte de peso bruto total de 57 toneladas. 
Semi-reboques podem ser tracionados por cavalo-mecânico trucado. 
 
 
 
 
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Rodotrem: combinação de dois semi-reboques com total de 9 eixos para 
transportar 74 toneladas. Os semi reboques são interligados por um veículo 
intermediário (Dolly). O veículo deve ser tracionado por cavalo mecânico 
trucado. Para rodar, seu trajeto precisa ter Autorização Especial de Trânsito 
(AET). 
 
 
 
 
MINI CARREGADEIRA (BOBCAT) 
 
 
A derrapar carregador , carregador skidsteer ou skidsteer é uma rígida-frame, 
máquina pequena, motor-powered com braços de elevação que pode anexar a 
uma ampla variedade de ferramentas ou acessórios para poupar trabalho. 
As carregadeiras de direção deslizante são tipicamente veículos de quatro 
rodas com as rodas travadas mecanicamente em sincronização de cada lado e 
onde as rodas motrizes do lado esquerdo podem ser acionadas 
independentemente das rodas motrizes do lado direito. As rodas normalmente 
não têm mecanismo de direção separado e mantêm um alinhamento reto fixo 
no corpo da máquina. O giro é realizado pela direção diferencial , na qual os 
pares de roda esquerdo e direito são operados em velocidades diferentes, e a 
máquina gira derrapando ou arrastando suas rodas de orientação fixa pelo 
chão. 
A estrutura extremamente rígida eos rolamentos de roda fortes evitam que as 
forças de torção causadas por esse movimento de arraste danifiquem a 
máquina. Tal como acontece com os veículos rastreados, o alto atrito do solo 
produzido pelas minicarregadeiras pode rasgar superfícies de estradas macias 
ou frágeis. Eles podem ser convertidos em baixa fricção no solo usando rodas 
especialmente projetadas, como a roda Mecanum . As carregadeiras com skid 
steer são capazes de girar em "raio zero", o que as torna extremamente 
manobráveis e valiosas para aplicações que exigem uma carregadeira 
compacta e ágil. Às vezes, as minicarregadeiras são equipadas com esteiras 
em vez das rodas, e esse veículo é conhecido como carregadeira multi-
terreno ou mais simplesmente como carregadeira. 
https://en.wikipedia.org/wiki/Differential_steering
https://en.wikipedia.org/wiki/Tracked_vehicle
https://en.wikipedia.org/wiki/Mecanum_wheel
 
 
 
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Ao contrário de um carregador frontal convencional , os braços de elevação 
nessas máquinas estão ao lado do motorista, com os pontos de articulação 
atrás dos ombros do motorista. Devido à proximidade do operador com as 
barras móveis, as carregadeiras antiderrapantes não eram tão seguras quanto 
as carregadeiras frontais convencionais, principalmente durante a entrada e 
saída do operador. As minicarregadeiras modernas têm cabines totalmente 
fechadas e outros recursos para proteger o operador. Como outros 
carregadores frontais, eles podem empurrar material de um local para outro, 
transportar material no balde ou carregar material em um caminhão ou 
reboque. 
Os braços originais da carregadeira de direção deslizante foram projetados 
usando uma dobradiça na parte traseira da máquina para girar o braço da 
carregadora no ar em um arco que oscila sobre a parte superior do 
operador. Esse design tende a limitar a altura utilizável ao comprimento do 
braço do carregador e à altura desse ponto de articulação. Na posição elevada, 
a frente do braço da carregadora se move em direção à parte traseira da 
máquina, exigindo que o operador se mova extremamente próximo ou 
pressione contra a lateral de um contêiner alto ou outro veículo de transporte 
para aproximar a caçamba o suficiente para despejar com precisão. Nas 
posições mais altas do braço, a caçamba pode estourar a parte traseira da 
caçamba e derramar diretamente na parte superior da cabine da máquina. 
Um projeto de alcance estendido utiliza várias dobradiças e barras de elevação 
paralelas no braço da carregadeira, com os principais pontos de articulação em 
direção ao centro ou à frente da máquina. Isso permite que o braço da 
carregadeira tenha uma altura operacional muito maior, mantendo um design 
compacto e permite que o movimento vertical seja menos arco e vertical mais 
reto, para manter a caçamba à frente da cabine do operador, permitindo 
despejar com segurança em altas contentores ou veículos. 
Às vezes, uma carregadeira de rodas pode ser usada no lugar de uma 
grande escavadeiracavando um buraco por dentro. O skid loader primeiro 
escava uma rampa que leva à borda da escavação desejada. Em seguida, ele 
usa a rampa para transportar o material para fora do furo. A minicarregadeira 
reformula a rampa, tornando-a mais íngreme e mais longa à medida que a 
escavação se aprofunda. Esse método é particularmente útil para escavar em 
uma estrutura onde a folga aérea não permite a lança de uma escavadeira 
grande, como cavar um porão sob uma casa existente. 
 
 
https://en.wikipedia.org/wiki/Loader_(equipment)
https://en.wikipedia.org/wiki/Excavator
 
 
 
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CARREGADORA 
 
 
Lubrifique os bicos em cada cavilha pivot, de ambos os lados da carregadora. 
Por questões de segurança, nunca permaneça entre a parte dianteira do tractor 
e os tubos cruzados da carregadora. 
Verifique o nível do óleo no depósito do óleo hidráulico do tractor regularmente, 
com a carregadora baixada até ao solo. Utilize o óleo especificado no manual 
de instruções do tractor. 
 
 
. 
Imagem: cals.cz 
 
 
Verifique as mangueiras e ligações quanto a desgaste e fugas com intervalos 
regulares. Assegure que as mangueiras possuem suficiente folga e que não 
embatem noutros componentes. Substitua quaisquer mangueiras danificadas e 
aperte bem todas as ligações. Os cilindros são de dupla actuação. A sua 
manutenção tem de ser assegurada permanentemente, de modo a serem 
mantidos em boas condições de funcionamento. Quaisquer fugas, internas ou 
externas, afectam o desempenho e podem ser perigosas. Esta carregadora 
 
 
 
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requer um sistema hidráulico que funciona a alta pressão. Utilize apenas peças 
sobresselentes aprovadas pelo fabricante. 
A remoção, reparação e instalação de cilindros hidráulicos requer ferramentas 
especiais, para evitar danos nos componentes internos. Recomendamos que 
remeta a reparação de qualquer cilindro para um concessionário autorizado. 
Assegure que todos os parafusos são apertados ao binário especificado, 
primeiro, após 10 horas de funcionamento, depois, de 50 em 50 horas de 
funcionamento. 
Aperte todos os parafusos na carregadora e todos os dispositivos de fixação, 
exceto nos casos que o binário de aperto é especificado nas instruções de 
montagem. Os binários aplicam-se a roscas limpas e secas. As roscas 
lubrificadas podem significar que o dispositivo de fixação está demasiado 
apertado. As roscas danificadas ou sujas podem fazer com que os valores de 
binário sejam demasiado baixos. Pode ser necessário um amplificador de 
binário quando apertar parafusos a valores de binário elevados. Os binários de 
aperto devem ser verificados imediatamente após instalação e várias vezes 
após um breve período de utilização. Um aperto incorreto pode danificar a 
estrutura da carregadora e/ou tractor. 
Um funcionamento incorreto da carregadora é frequentemente causado por 
fatores não relacionados com a carregadora: 
• Verifique o nível do óleo no depósito hidráulico do tractor. Abasteça ao nível 
correto. 
• Assegure que é utilizado o óleo correto. Utilize apenas o óleo especificado no 
manual de instruções do tractor. Um óleo incorreto pode provocar formação de 
espuma, aquecimento e fugas internas. 
• Assegure que as mangueiras e acoplamentos estão corretamente instalados 
e ligados ao tractor. Os acoplamentos hidráulicos têm de ser totalmente 
inseridos. 
• Assegure que o óleo está limpo e livre de humidade. Mude o óleo e o filtro 
conforme necessário. 
• Verifique as mangueiras e acoplamentos quanto a fugas, cortes e torções. 
• Baixas temperaturas podem provocar lentidão de movimentos ou um 
funcionamento irregular da carregadora até ser atingida uma temperatura de 
funcionamento normal. Verifique se o óleo mantém a temperatura de 
funcionamento normal antes de testar a carregadora. 
 
 
 
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• Se utilizar a válvula do camião para operar a carregadora, assegurar que a 
válvula do trator foi ajustada para ação dupla. Verificar se o controlo de fluxo foi 
definido para o valor máximo. 
• Desloque os cilindros da carregadora para as suas posições finais várias 
vezes, para remover o ar das mangueiras e cilindros. 
 
 
 
 
CAMINHÃO BROOK/CAÇAMBA 
 
 
O caminhão poliguindaste brook é projetado e produzido em diversas versões, 
onde destacam-se:- Caminhão poliguindaste brooks do tipo simples: opera uma 
caçamba estacionária KABITUDO de 2 até 17m3.- Triplo: capacidade de carga 
até 11 toneladas, opera três caçambas estacionárias KABITUDO de 5m3 
cheias e comprimento máximo de até 2650mm, cada. 
São equipamentos móveis montados em caminhões não projetados 
exclusivamente para o serviço de guindastes, porém montados em chassis 
comerciais que foram reforçados para o trabalho de levantamento e ou 
movimentação de pequenas cargas. 
 
Um guindauto é basicamente constituído de braço e lança, articulados, 
sapatas estabilizadoras e sistema hidráulico. Contém, ainda, bomba hidráulica 
e acessóriosopcionais, dentro das necessidades de cada operação (tais como 
caçamba isolada, lança suplementar metálica, saca-postos e garra pantográfica 
para movimentação de postes).De forma esquemática é constituído por: 
 Sistema hidráulico 
 Sistema de apoio 
 Sistema de movimentação de carga 
 Controles 
 
 
 
 
 
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Lubrificação: 
Conserve as graxas em locais limpos e use um pano para limpar os pontos de 
lubrificação. 
Mantenha sempre engraxados os olhais das articulações e demais pontos de 
lubrificação. 
Remova o protetor frontal para ter acesso as graxeiras internas. 
Nos pontos que não possuem graxeira, a graxa deve ser aplicada na 
superfície, para melhorar o deslizamento entre as peças. 
 
 
Manutenção do sistema hidráulico: 
Para melhor rendimento do equipamento o sistema hidráulico do guindaste 
deve estar sempre revisado, com nível de óleo adequado, filtros limpos ou 
novos. 
Efetue as trocas do óleo no prazo máximo de 24 meses, ao subir o óleo fazer a 
troca com um de mesmas especificações, óleo hidráulico ISO VG68 
Na troca de óleo evite a penetração de impurezas no sistema hidráulico. Use 
um funil limpo com peneira fina para introduzir o óleo no reservatório. 
Ao trocar o óleo, acione as 2 lanças hidráulicas, levante o guindaste em sua 
altura máxima e acione o cilindro de apoio, verifique o visor de nível, o mesmo 
não pode ficar abaixo da marca mínima, completar com óleo caso seja 
necessário. 
Trocar o Filtro interno e externo a cada troca de óleo. 
Quando alguma mangueira for retirada, cuidado para que suas extremidades 
não toquem no chão. 
Mangueiras com danos causados por atrito, corte e ou esmagamento devem 
ser substituídas imediatamente para evitar acidentes. 
Apertos excessivos não eliminam vazamentos – verifique o defeito 
desapertando a porca giratória do terminal da conexão. 
Não verifique vazamentos com as mãos, a alta pressão pode provocar lesões 
corporais. Use papelão. 
 
 
 
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CAMINHÃO MUNCK (GUINDAUTO) 
 
 
 
Especificações técnica: 
 
Momento máximo de elevação - 45 tm 
Capacidade máxima de elevação - 10900 kg 
Alcance hidráulico horizontal - 11,53 m 
Alcance manual horizontal - 17,51 m 
Ângulo de giro - 334 
Torque de giro - 5,7 tm 
Abertura das sapatas - 5,7 m 
Espaço de montagem - 1,45 m 
Largura em posição de transporte - 2,6 m 
Pressão máxima de trabalho - 270 bar 
Vazão recomendada da bomba - 50 l/min 
Peso próprio - 3800 kg 
 
 
Especificações Técnicas NBR 14768 
 
Momento de carga útil: 15.000 kgf/m 
Alcance máximo vertical: 15.000 mm 
Alcance máximo horizontal: 12.400 mm 
Capacidade máxima de carga: 7.500 kg 
Ângulo de giro: 360º 
Acionamento de comando hidráulico: Bi lateral 
 
 
 
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Peso aprox. do equipamento: 2.750 kg 
Espaço p/ fixação no chassi: 800 mm 
Patolamento total: 4.700mm 
Pressão de trabalho: 210 kgf.cm² 
 
 
Guindastes 30 Toneladas: 
 
 
Imagem: jwguindastes.com.br 
 
 
Empilhadeira: 
 
Altura de Elevação: 3,3m 
Altura Abaixada: 2,16m 
Capacidade de peso: 2,5ton 
Comprimento da Máquina: 3,55m 
Largura da Máquina: 1,18m 
 
 
 
 
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TRATOR 
 
O trator (AO 1945: tractor) é um tipo de máquina que exerce tracção, 
possibilitando a execução de trabalho produtivo com conforto ao operador, 
multiplicando a força humana. 
O uso de polias apoiadas em pontos fixos permitem a tração de implementos 
agrícolas, embarcações ou elevadores. 
Equipado com motor de combustão interna de várias potências ou cavalagens, 
geralmente a óleo diesel, automóvel com caixa de transmissão e diferencial 
traseiro reforçado, três ou quatro rodas com pneus traseiros 
caracteristicamente grandes, com tração simples (4x2) ou total (4x4), são 
utilizados principalmente na agricultura, para tracionar arados, carretas, 
plantadeiras e a maioria dos implementos ou alfaias agrícolas,e se encaixa no 
grupo das máquinas pesadas 
Possuem caixa de velocidades ou transmissão próprias para o trabalho 
agrícola. A caixa de câmbio pode variar de 8 a 24 marchas a frente e 2 a 24 
marchas a ré. Pode ser mecânica ou automática. A grande variação de 
marchas se deve a relação velocidade : torque : rotação do motor. Esta relação 
está diretamente ligada a produtividade do equipamento. 
O acessório mais comum, principalmente em tractores para uso agrícola é o 
chamado terceiro ponto ou atuador hidráulico automático tipo Fergusson, que 
tem a função de manter o implemento, principalmente o arado, nivelado em 
relação ao solo. Além disso também pode ser travado e usado como 
um elevador hidráulico. 
Além de tracionar os equipamentos, os tractores também podem fornecer 
às alfaias ou implementos, força mecânica, por um eixo cardã ligado a uma 
tomada de força existente na maioria dos modelos, acionando assim bombas, 
caixas de engrenagem e atuadores. 
Existe também a possibilidade de usar a bomba hidráulica do tractor, por uma 
derivação da linha, para acionar atuadores hidráulicos dos equipamentos. 
Muitos tractores modernos também contam com comodidades ao operador, 
como cabines com ar condicionado, bancos antivibração, comunicação local, 
localização por GPS e muito mais. 
 
https://pt.wikipedia.org/wiki/Acordo_Ortogr%C3%A1fico_de_1945
https://pt.wikipedia.org/wiki/Trac%C3%A7%C3%A3o_(transportes)
https://pt.wikipedia.org/wiki/Trabalho_produtivo
https://pt.wikipedia.org/wiki/For%C3%A7a
https://pt.wikipedia.org/wiki/Polia
https://pt.wikipedia.org/wiki/Embarca%C3%A7%C3%A3o
https://pt.wikipedia.org/wiki/Elevador
https://pt.wikipedia.org/wiki/Diesel
https://pt.wikipedia.org/wiki/Caixa_de_velocidades
https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Fergusson&action=edit&redlink=1
https://pt.wikipedia.org/wiki/Elevador
https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Implemento_agr%C3%ADcola&action=edit&redlink=1
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https://pt.wikipedia.org/wiki/Bomba
https://pt.wikipedia.org/wiki/Hidr%C3%A1ulica
https://pt.wikipedia.org/wiki/GPS
 
 
 
19 
 
 
MOTONIVELADORA 
 
 
Motoniveladora é uma máquina utilizada em obras de construção civil de ampla 
escala, em conjunto com outros maquinários, principalmente para nívelamento 
de estradas ou patamares. 
Consiste em um veículo em geral com 6 rodas, das quais 4 se localizam na 
traseira pra que possa ter uma maior força sustentando o peso do motor e 
aumentar o torque para a laminação do solo, as outras 2 na dianteira do 
veículo para controle de direção. Sua lâmina se encontra na horizontal e é 
ajustável (horizontal, vertical e ângulo) através de braços mecânicos e/ou 
pistões hidráulicos e engrenagens. 
O fluxo hidráulico proporcional oferece aos operadores um "toque" superior 
e movimentos previsíveis. 
 
Válvulas de Controle do Implemento 
Proporcionam ao usuário um "toque" superior e resposta previsível do sistema 
para controle sem igual do implemento. Para ajudar a manter ajustes exatos da 
lâmina, há válvulas de bloqueio embutidas em todas as válvulas de controle. 
Há também válvulas de alívio da tubulação incorporadas nas válvulas de 
controle selecionadas para proteger os cilindros contra excesso de 
pressurização. 
 
Hidráulica com Detecção de Carga 
Uma bomba de deslocamento variável de detecção de carga e válvulas 
hidráulicas avançadas fornecem controle superior do implemento e melhor 
desempenho da máquina. A equiparação contínua do fluxo hidráulico e da 
pressão com as demandas de potência cria menos calor e reduz o consumo de 
energia. 
 
 
 
https://pt.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina
https://pt.wikipedia.org/wiki/Constru%C3%A7%C3%A3o_civil
https://pt.wikipedia.org/wiki/Estrada
https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Patamar&action=edit&redlink=1
 
 
 
20 
 
Opções da Lâmina 
O comprimento padrão da lâmina é 3,7 m (12 pés) (120K, 12K e 140K) e 4,3 m 
(14 pés) (160K), com uma lâmina opcional de 4,3 m (14 pés) (somente na 12K 
e 140K) disponível de fábrica. As extensõesda lâmina estão disponíveis para 
aumentar a superfície da lâmina e ampliar a capacidade de alcance. 
 
Chave Geral Elétrica e Interruptor de Desligamento do Motor 
A chave geral fornece um travamento no nível do solo do sistema elétrico para 
prevenir partidas não intencionais da máquina. O desligamento do motor 
permite que qualquer pessoa que estiver por perto desligue a máquina em caso 
de emergência. 
 
Características Adicionais de Segurança 
Vidro laminado nos para-brisas frontais e portas com tranca para reduzir roubo 
e vandalismo estão disponíveis com a cabina opcional. Luzes de freio, 
corrimãos convenientemente posicionados, luzes e alarme de marcha à ré 
também ajudam a garantir um ambiente de trabalho seguro. 
 
 
 
 
Para qualquer manutenção em máquinas pesadas devemos nos atentar à 
segurança e saúde do operador de máquinas. Para qualquer manutenção é 
necessário estudos e leitura do manual da máquina. 
O trabalho com máquinas pesadas frequentemente apresenta situações de 
risco. Por conta disso, o operador deve redobrar sua atenção no 
desenvolvimento de suas tarefas, dessa forma reduzindo ao máximo a 
possibilidade de ocorrência de acidentes, danos ao ambiente de trabalho e 
ferimentos nos funcionários. Antes de começar a trabalhar, o profissional deve 
se sentir seguro com a configuração e o funcionamento da máquina pesada 
que irá operar. 
 
 
 
 
 
21 
 
EXEMPLO DE CHECK-LIST DE MANUTENÇÃO - ELEVADOR DE OBRA 
 
M – Mecânico B – Condição Boa I – Condição Irregular 
 
 
O check list é um importante monitoramento do operador de máquina pesada 
para a manutenção mecânica. O check list deverá ser elaborado junto ao 
mecânico responsável pela manutenção. 
 
 
 
 
 
22 
 
Referências Bibliográficas 
 
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equipamentos agrícolas - Salário 2020, Piso Salarial, Descrição do Cargo. 
Disponível em: 
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Disponível em: 
http://www.fernaodiesel.com.br/motor-giro-
escavadeira#:~:text=O%20motor%20de%20giro%20escavadeira%20%C3%A9
%20composto%20basicamente%20por%20carca%C3%A7a,chamados%20tam
b%C3%A9m%20de%20conjunto%20rotativo. 
 
Degraus. Aluguel de Equipamentos.Defeitos que uma escavadeira pode 
apresentar. Será que você conhece todos? 
Disponível em: 
https://www.degraus.com.br/defeitos-que-uma-escavadeira-pode-apresentar-
sera-que-voce-conhece-todos/ 
 
CAIUÁS SEGUROS. Fique por dentro de 3 problemas mecânicos mais comuns 
no carro. 
Disponível em: 
 
 
 
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https://blog.caiuasseguros.com.br/fique-por-dentro-de-3-problemas-mecanicos-
mais-comuns-no-carro/ 
 
E215C.ESCAVADEIRA HIDRÁULICA. 
Disponível em: 
https://construction.newholland.com/ 
 
Degraus.3 funções da pá carregadeira que todo operador deve saber. 
Disponível em: 
https://www.degraus.com.br/3-funcoes-da-pa-carregadeira-que-todo-operador-
deve-saber/ 
 
As máquinas pesadas. Aprenda como trocar o pneu de um trator ou 
retroescavadeira! 
Disponível em: 
https://www.asmaquinaspesadas.com/2013/03/aprenda-como-trocar-o-pneu-
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disponível em: http://www.satel.com.br/seguranca-na-operacao-de-maquinas-
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