AV estacio 2021 ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA DE MODAIS

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Disciplina: ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA DE MODAIS AV
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ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA DE MODAIS - EGT0089 . 
 
 1. Ref.: 3883044 Pontos: 1,00 / 1,00
Um sistema com características de um SCM (Supply Chain Management ¿ Sistema de Gestão da Cadeia de Suprimentos) se
aplica a organizações que:
 desejam consolidar a gestão de seu sistema de valor.
desejam controlar de forma eficiente a capacitação de seus recursos humanos.
visam aumentar a eficiência de sua logística interna somente.
visam sistematizar a gestão de conhecimento da organização somente.
buscam aprimorar sua capacidade de entendimento do perfil do consumidor.
 2. Ref.: 3883049 Pontos: 1,00 / 1,00
O comércio eletrônico vem crescendo rapidamente em todo o mundo e já assume grande parcela das vendas de grandes
empresas varejistas, tornando a Logística ainda mais importante para sustentar os resultados atuais. Essa modalidade de
comércio apresenta algumas características que a distinguem do comércio tradicional, EXCETO por:
rapidez no lançamento de novos produtos e campanhas.
forte dependência de investimentos em Tecnologia da Informação.
coleta de mais informações sobre o consumidor e seus hábitos de compra.
 maior confiabilidade das transações comerciais.
maior agilidade na relação entre consumidores e vendedores.
 3. Ref.: 3907510 Pontos: 1,00 / 1,00
Os sistemas de distribuição escalonados permitem que os materiais possam ser armazenados e manuseados em vários elos
da cadeia de suprimentos. A esse respeito, analise as afirmações que se seguem.
I - As instalações do tipo Transit Point recebem carregamentos que são agrupados e colocados em modais de maior
capacidade de carga.
II - A diferença entre o Cross Docking e o Transit Point é que o primeiro trabalha com um único fornecedor.
III - Os Centros de Distribuição não ofertam serviços de etiquetagem, embalagem ou reembalagem e envio dos pedidos aos
clientes finais.
IV - Os sistemas Merge in Transit não utilizam estoques intermediários para sua operação.
É(São) correta(s) APENAS a(s) afirmação(ões)
I e II
 IV Educational Performace Solution EPS ® - Alunos 
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javascript:alert('Educational Performace Solution\n\nEPS: M%C3%B3dulo do Aluno\n\nAxiom Consultoria em Tecnologia da Informa%C3%A7%C3%A3o Ltda.')
II
II e III
III e IV
 4. Ref.: 3907512 Pontos: 1,00 / 1,00
De acordo com os preceitos de gestão logística de estoques e armazenagem de materiais, um dos itens a se levar em conta,
ao se estabelecer um método de alocação de materiais em armazéns, é 
 procurar minimizar momentos de movimentação agregados, com consequente redução de custos da operação e
redução do tempo de atendimento ao cliente.
atentar para o tipo de cobertura térmica do galpão onde materiais serão alocados, tendo em vista a manutenção da
qualidade dos mesmos durante sua estocagem e a influência do clima sobre esses materiais.
buscar equilibrar momentos de movimentação agregados com momentos de permanência dos materiais, para
neutralizar a relação custo-benefício do produto em estoque.
considerar o tipo de construção do prédio destinado a armazém, procurando alocar produtos mais leves em andares
superiores e produtos mais pesados ou volumosos em andar térreo ou subsolo.
procurar maximizar momentos de movimentação agregados para reduzir os tempos de atendimento ao cliente,
embora com alguma perda nos custos.
 5. Ref.: 3907514 Pontos: 1,00 / 1,00
Assinale a alternativa que apresenta erro na carga mais indicada para o modal:
 Modal dutoviário - carga viva
Modal rodoviário - Computadores
Modal rodoviário - medicamentos
Modal ferroviário - minério de ferro
Modal aéreo - órgãos para transplante
 
 6. Ref.: 3907563 Pontos: 1,00 / 1,00
Quanto ao modal aquaviário, assinale a alternativa correta:
O modal aquaviário é eficiente em custos, mas deve ser evitado por ser altamente poluente ao meio ambiente
quando comparado ao modal rodoviário.
 O Demurrage, ou sobreestadia, é algo que gera altos custos para a rede logística, e deve ser minimizado através de
uma organização eficiente dos processos portuários e escalonamento de embarcações.
Os portos brasileiros não possuem calado suficiente para comércio internacional.
O modal aquaviário não é aplicável à realidade brasileira.
O Brasil vem investindo pesado em aumento de calado de portos nos últimos anos, o que colocou o país como
referência no assunto.
 7. Ref.: 3907564 Pontos: 0,00 / 1,00
Sobre iniciativas que revolucionam as cadeias de suprimentos, assinale a alternativa correta:
O Omnichannel é uma iniciativa já consagrada nas últimas décadas, sendo bem anterior às ferramentas 4.0.
 A abordagem multicanal, que é uma evolução do Omnichannel, se torna possível à luz da indústria 4.0.
Omnichannel é uma tecnologia que já nasce ultrapassada, haja vista a indústria 4.0.
 O Omnichannel é uma iniciativa otimizada com as tecnologias 4.0, haja vista que facilitam o atendimento em
diversos canais.
Omnichannel foi o primeiro nome cunhado para exemplificar o que hoje é conhecido como indústria 4.0.
 8. Ref.: 3907565 Pontos: 0,00 / 1,00
No que diz respeito à tecnologia chamada Torre de Controle, assinale a alternativa correta:
Educational Performace Solution EPS ® - Alunos 
javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 3907512.');
javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 3907514.');
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javascript:alert('Educational Performace Solution\n\nEPS: M%C3%B3dulo do Aluno\n\nAxiom Consultoria em Tecnologia da Informa%C3%A7%C3%A3o Ltda.')
 Torres de controle fazem uso intensivo de técnicas de aprendizado de máquina, gerando alta capacidade preditiva.
Ao implementar a Torre de Controle, o gestor deve ter bastante capital de giro disponível, pois as instalações para
construção da Torre são muito caras.
A implementação das Torres de controle são muito bem documentadas em manuais e artigos científicos.
Ao implementar a Torre de Controle, o gestor precisa saber quais os riscos que serão gerados ao implantar esta
iniciativa.
 Para que uma Torre de Controle funcione, é necessário que haja uma combinação de técnicas de machine learning
com um investimento no que há de mais moderno em termos de caminhões.
 9. Ref.: 3907635 Pontos: 1,00 / 1,00
O emblemático caso da Ericsson é um dos artigos mais citados do tema SCRM. Neste sentido, assinale a alternativa que
aponta corretamente as lições aprendidas do caso:
Gerir riscos em cadeias de suprimentos significa ter um bom seguro que possa repor os custos em caso de algum
desastre.
O case denota um erro humano, que é a principal causa de riscos de cadeias de suprimentos já reportada.
Os gestores deveriam sempre contratar um seguro total, não importando o valor deste segura.
 Para gerenciar riscos das cadeias de suprimentos é fundamental desenvolver uma visão de processos e criar uma
cultura onde todos se apropriem da gestão de riscos.
Ao investir pesado em automação industrial, pode-se afirmar que a Ericsson resolveu seu problema de riscos.
 10. Ref.: 3910488 Pontos: 1,00 / 1,00
Indique a alternativa que apresenta uma correta relação entre causa e consequência:
A resiliência em cadeias de suprimentos gera gestão de riscos em cadeias de suprimentos.
 A resiliência em cadeias de suprimentos é gerada a partir de uma gestão de risco de cadeias de suprimentos
eficiente.
Uma cadeia já resiliente é o primeiro passo para a gestão de riscos em cadeias de suprimentos.
O monitoramento de riscos gera resiliência em cadeias de suprimentos.
Treinamento de funcionários capacitados em riscos, gera resiliência, que gera gestão de riscos em cadeias de
suprimentos.
Educational Performace Solution EPS ® -Alunos 
javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 3907635.');
javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 3910488.');
javascript:alert('Educational Performace Solution\n\nEPS: M%C3%B3dulo do Aluno\n\nAxiom Consultoria em Tecnologia da Informa%C3%A7%C3%A3o Ltda.')