Unidade 3 - Exercícios de fixação_ avaliação da tentativa

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20/07/2021 Unidade 3 - Exercícios de fixação: avaliação da tentativa
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Iniciado em sexta, 15 jan 2021, 00:05
Estado Finalizada
Concluída em sexta, 15 jan 2021, 00:25
Tempo
empregado
19 minutos 56 segundos
Avaliar 10,00 de um máximo de 10,00(100%)
Questão 1
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 2
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
O processo de planejamento de transportes é realizado a �m de que algumas necessidades sejam
atendidas. Assinale a alternativa que NÃO aponta uma das necessidades diretamente atendidas pelo
planejamento de transportes.
Escolha uma:
a. Desigualdade social. 
b. Ampliação da infraestrutura de transporte.
c. Manutenção da infraestrutura de transporte.
d. Equipamentos da infraestrutura existente.
e. Operação de transporte.
A resposta correta é: Desigualdade social..
Assinale a opção que apresenta apenas resultados da etapa de análise de alternativas.
Escolha uma:
a. Custos, �uxo de tráfego futuro e impactos ambientais e sociais. 
b. Custos, �uxo de tráfego futuro e estratégias de tarifação.
c. Indicadores de desempenho, custos e �uxo de tráfego atual.
d. Custos, �uxo de tráfego atual e análise de viabilidade.
e. Fluxo de tráfego atual, impactos ambientais e sociais e indicadores de desempenho.
A resposta correta é: Custos, �uxo de tráfego futuro e impactos ambientais e sociais..
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Questão 3
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 4
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Quanto aos conceitos de yield e tarifa média, indique a alternativa correta.
Escolha uma:
a. A distância entre as rotas in�uenciam o valor o yield. 
b. O yield é resultado de uma ponderação de todos os bilhetes emitidos.
c. O cálculo da tarifa média considera se os voos são com ou sem escala.
d. A tarifa média representa a tarifa média paga pelos passageiros para cada km/voado.
e. O yield e tarifa possuem relação inversa, ou seja, quando o yield aumenta a tarifa média diminui.
A resposta correta é: A distância entre as rotas in�uenciam o valor o yield..
Qual classi�cação abaixo está de acordo com a aeronave apresentada na imagem? 
 
Escolha uma:
a. Monomotor, full pax, com asas cantilever e litoplano.
b. Trimotor, full pax, com asas cantilever e litoplan.
c. Monomotor, full cargo, com asas semicantilever e hidroplanos.
d. Monomotor, full cargo, com asas semicantilever e litoplano.
e. Monomotor, full pax, com asas semicantilever e litoplano. 
A resposta correta é: Monomotor, full pax, com asas semicantilever e litoplano..
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Questão 5
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 6
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Assinale a alternativa que apresenta somente características de estudos de corredores.
Escolha uma:
a. Estudo de impacto de novas infraestruturas de transporte, horizonte de planejamento de 3 a 10 anos, determinação de
combinação adequada de modais de transporte e ampliação de faixas de pistas de rolamento.
b. Estudo de trecho linear com alto �uxo de tráfego, horizonte de planejamento de 5 a 20 anos, determinação de combinação
adequada de modais de transporte e ampliação de faixas de pistas de rolamento.

c. Complementação de estudos de longo prazo, horizonte de planejamento de 5 a 20 anos, melhoria de acesso de pedestres e
gestão de oferta e demanda.
d. Estudo de concentração de uso do solo comercial ou industrial, horizonte de planejamento de 5 a 20 anos, melhoria de acesso
de pedestres e ampliação de faixas de pistas de rolamento.
e. Estudo de trecho linear com alto �uxo de tráfego, horizonte de planejamento de 3 a 5 anos, melhoria de acesso de pedestres e
determinação de combinação adequada de modais de transporte.
A resposta correta é: Estudo de trecho linear com alto �uxo de tráfego, horizonte de planejamento de 5 a 20 anos, determinação de
combinação adequada de modais de transporte e ampliação de faixas de pistas de rolamento..
Sabe-se que o movimento do avião em voo sofre a ação de 4 forças. Qual delas refere-se a um resultado
da lei de ação e reação entre o ar e as asas da aeronave?
Escolha uma:
a. Peso.
b. Tração.
c. Normal.
d. Sustentação. 
e. Arraste.
A resposta correta é: Sustentação..
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Questão 7
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Uma série de taxas adicionais incide sobre a companhia aérea e sobre os passageiros para uso da
infraestrutura aeroportuária e do sistema de controle e comunicação aéreo. Das taxas apresentadas
abaixo, qual delas deve ser paga pelos passageiros?
Escolha uma:
a. Tarifa de pouso.
b. Taxa de permanência.
c. Taxa de embarque. 
d. Tarifa de armazenagem.
e. Tarifa de Uso das Comunicações e dos Auxílios à Navegação Aérea.
A resposta correta é: Taxa de embarque..
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Questão 8
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Marque a alternativa que melhor correlaciona a imagem com a característica do avião. 
Escolha uma:
a.
As asas desse avião são classi�cadas como semicantilever.

b.
Este é um avião anfíbio.
c.
Neste avião a posição das asas é mediana em relação à fuselagem.
d.
Este é um avião com motor a jato.
e.
Esse avião é bimotor.
 
A resposta correta é: As asas desse avião são classi�cadas como semicantilever. 
.
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Questão 9
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Questão 10
Correto Atingiu 1,00 de 1,00
Assinale a alternativa que relaciona duas características especí�cas do planejamento em aeroportos que
o diferenciam dos outros modais de transporte.
Escolha uma:
a. Altura do edifício-sede e largura da pista.
b. Tecnologia do veículo e tipo de infraestrutura. 
c. Tamanho da infraestrutura e tipo de pavimentação.
d. Impactos ao meio ambiente e equipamentos.e. Tipo de carga e tipo de passageiros.
A resposta correta é: Tecnologia do veículo e tipo de infraestrutura..
Assinale a alternativa que NÃO representa uma das informações que devem ser fornecidas por estudos
de demanda de sistemas de transporte aeroviários.
Escolha uma:
a. Tipos de aeronaves que serão utilizadas.
b. Quantidade de aeronaves destinada à demanda futura.
c. Tipo de carga. 
d. Quantidade de passageiros que utilizarão, de alguma maneira, a infraestrutura do aeroporto.
e. Quantidade de veículos previstos para chegarem e saírem do aeroporto.
A resposta correta é: Tipo de carga..
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