Baixe o app para aproveitar ainda mais
Prévia do material em texto
PROFESSOR! O QUE VAI CAIR NA PROVA?!!! Dados de identificação do acadêmico: Aluno(a): Thiago Luiz Valsechi Disciplina: Distribuição Roteirização e Rastreamento Curso: Tecnologia em Logística Agora que você já sabe quais os conteúdos (tópicos) que “cairão na prova”, localize nas Unidades de Aprendizagem onde esses assuntos foram trabalhados e escreva um resumo de cada tópico: Esse é um quadro que sugerimos para organizar seu resumo, por favor utilize essa estrutura. Objetivo do review: Objetivo dessa atividade é reler as informações apresentadas nas unidades da disciplina, fazer as anotações, reescrever e sintetizar o conteúdo. Os acadêmicos podem compartilhar as ideias com os colegas, porém, é necessário que cada um faça a sua escrita individual de forma compreensível, sem cópia fiel e sem plágio. Ressaltando que, de acordo com a Lei nº 9.610/98, a qual trata da violação dos direitos aurorais, plágio é crime, sujeito a pagamento de multa ou reclusão de até quatro anos, dependendo da extensão e da forma como o direito do autor foi violado. Critérios de avaliação do review: - Qualidade do texto escrito, sem erros ortográficos. - Resumo do tópico deve fazer sentido com o conteúdo tradado em sala de aula e apresentado nas unidades de ensino da disciplina. - Resumo dos tópicos não devem apresentar plágio, ou seja, textos copiados sem referências, é necessário que o texto seja desenvolvido de acordo com o seu entendimento. - Cada tópico deve ser desenvolvido em no mínimo 5 e no máximo 10 linhas, fonte Arial ou Times New Roman, tamanho 12. - Apresentar resumo de TODOS os tópicos relacionados no momento review, visto que cada tópico corretamente apresentado corresponde a 0,5 pontos. Conteúdo da prova Tópicos Resumo Tópicos Review – 1º Semana Conceito de transporte e sistemas de transporte. O Sistema de Transportes O Sistema de transportes é o componente logístico que tem, como finalidade, movimentar carga, passageiros e serviços. Sua importância é ainda maior quando analisamos do ponto de vista dos gastos logísticos para executá-lo, pois ele absorve percentuais significativos dos custos logísticos. Roteirização. Um Roteirizador é uma solução usada na logística para planejar as entregas (fazer a roteirização). Esse planejamento contempla a organização das entregas dos pedidos, respeitando uma série de regras e parâmetros, além de considerar o que os veículos farão até chegar aos clientes Frotas próprias e terceirizadas. Quando a sua empresa possui uma frota, ela gerencia tudo de ponta a ponta. Isso traz uma grande vantagem que é o acompanhamento de perto de todos os processos da logística. Com isso, fica mais fácil identificar gargalos e indicar melhorias para a frota ser o mais ágil possível. Quando sua empresa fecha contrato para uma frota terceirizada, não tem surpresas desagradáveis. O valor pago pelo serviço é sempre o mesmo, independente de roubo de veículo, manutenção ou oscilação no preço da gasolina. Com um valor previsível pelo serviço de logística, fica mais fácil para sua empresa manter as contas em dia e não se estressar com eventos desagradáveis. Canais de distribuição. Canais de distribuição são os meios pelos quais você entrega o seu produto até o cliente final. Em outras palavras, é como você faz com que seus produtos fiquem disponíveis para o shopper. https://www.google.com.br/search?q=Conceito+de+transporte+e+sistemas+de+transporte.&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=RkpzgErt3ZqjvM%252CNnYWFZDmHuevYM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kTbP79bOwZhTUjC9Th4Sa24lPJvFQ&sa=X&ved=2ahUKEwiL287V-KTxAhW0s5UCHQ6xCZ0Q9QF6BAgJEAE#imgrc=RkpzgErt3ZqjvM https://www.google.com.br/search?q=Conceito+de+transporte+e+sistemas+de+transporte.&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=RkpzgErt3ZqjvM%252CNnYWFZDmHuevYM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kTbP79bOwZhTUjC9Th4Sa24lPJvFQ&sa=X&ved=2ahUKEwiL287V-KTxAhW0s5UCHQ6xCZ0Q9QF6BAgJEAE#imgrc=RkpzgErt3ZqjvM Canais de distribuição verticais ou sistemas verticais. Um canal de distribuição vertical é a tradicional transferência de responsabilidades de um segmento da cadeia de suprimentos para o seguinte, como um bastão em uma corrida de revezamento. Os Sistemas Estruturais Verticais são formados basicamente por elementos sólidos rígidos que se estendem em sentido vertical, estabilizados contra esforços laterais e firmemente ancorados ao solo, podendo absorver cargas de planos horizontais, a uma grande altura do solo transmitindo as fundações. Canais de distribuição horizontais ou sistemas horizontais. Um canal de distribuição é composto por diferentes empresas que nem sempre demonstram interesse no desempenho do canal como um todo, priorizando os interesses próprios. Contudo, o desenvolvimento de sistemas de distribuição verticais e horizontais são um esforço de controlo do comportamento dos canais, que pretendem facilitar a gestão de conflitos. Existem sistemas de distribuição verticais e sistemas de distribuição horizontais. Fluxos de sistemas de distribuição. Os sistemas de distribuição são radiais, caracterizados por ter um único caminho entre cada consumidor e o alimentador de distribuição. A potência flui da subestação para os consumidores através de um caminho simples, o qual, em caso de interrupção, resulta na perda total de energia para os consumidores à jusante do defeito. Distribuição seletiva, exclusiva e intensiva. A distribuição exclusiva é adotada quando o produto exige um esforço especializado de venda ou investimentos em estoques e instalações específicas. Distribuição seletiva O fabricante seleciona os canais mais adequados para revender seus produtos. Ao contrário da distribuição exclusiva, a seletiva permite concorrência com outros produtos no mesmo espaço. Distribuição intensiva Esse sistema geralmente é adotado por fabricantes de grande escala ou bens de conveniência de pouco valor agregado. São aqueles adquiridos com alta frequência, tais como alimentos e bebidas, produtos de higiene e cigarros. Tópicos Review – 2º Semana Milk Run. Milk Run consiste nuns sistemas de entregas em que ao mesmo tempo que se deixa a mercadoria, se leva a outra para economizar nos custos de transporte. Exemplo: A empresa controladora do cd distribui os produtos nas lojas da rede e no mesmo transporte recolhe os produtos de assistência, devoluções e excessos. Terceirização dos processos logístico. A terceirização vai reduzir os custos operacionais da sua indústria com a logística. Isso significa que não será necessária a disponibilidade de uma frota própria para transporte ou de embalagem dos produtos. 3PL — Third part logistics (logística de terceira parte); 4PL — Fourth part logistics (logística de quarta parte); 5PL — Fifth part logistics (logística de quinta parte). Aqui, toda a operação logística é terceirizada ao provedor, permitindo que ele atue de forma ampla. Os provedores logísticos organizam os produtos em seus armazéns, e são responsáveis por preparar a entrega e despachá-la. Esse tipo é similar ao 3PL, porém ainda mais ampla, já que o provedor logístico gerencia de forma mais completa as operações, podendo entrar em contato com os fornecedores e realizar compra de novos produtos, por exemplo. Por fim, no 5PL, os provedores logísticos atuam de forma estratégica e aplicam a tecnologia para otimizar as operações e reduzir seus custos. Os varejistas utilizam essa alternativa para que o provedor analise os procedimentos e aumente a eficiência do negócio. Gerenciamento ou gestão de riscos no transporte. Um programa de gerenciamento de risco em transporte é um conjunto de práticas adotadas por uma empresa como forma de minimizar prejuízos, ameaças e danos que possam afetar as operações logísticas e não proporcionar uma entrega de qualidade para o cliente.Processamento de pedidos. O processamento de pedidos é uma etapa importante, representa várias atividades incluídas no ciclo do pedido, sendo elas a preparação, a transmissão, o recebimento e expedição do pedido e o relatório da situação. https://www.datamex.com.br/blog/saiba-como-reduzir-custos-na-sua-transportadora-com-ajuda-de-um-software-tms/ Custeio ABC, vantagens e desvantagens do custeio ABC. Pode ser usado como um sistema de contabilidade de gestão; Menor necessidade de rateios arbitrários; identifica quais produtos ou serviços consomem mais recursos e seus consequentes gastos; identifica o custo de cada atividade pelos custos totais. Custos fixos, variáveis, diretos e indiretos. Custo direto é aquele cujo valor é fácil de determinar, que é mensurável sem muita dificuldade, sem a necessidade de muitas contas. Por exemplo, são custos diretos a matéria-prima e os gastos com mão de obra direta. Diferentemente do custo direto, custo indireto é aquele cujo valor é difícil de determinar. Por exemplo: quanto sua fábrica gastou com energia elétrica para produzir um par de sapato? Custo fixo é aquele gasto que se repete todo mês, não importa se as vendas aumentaram ou diminuíram, se a produção aumentou ou diminuiu. Custo variável é aquele que sofre alterações periódicas por conta, principalmente, do aumento ou da diminuição na produção ou nas vendas. Tópicos Review – 3º Semana Roteirização e programação de veículos. Sistemas de Roteirização e Programação de Veículos ou, simplesmente, Roteirizadores são sistemas computacionais que, através de algoritmos, geralmente, heurísticos e uma apropriada base de dados, são capazes de obter soluções para problemas de roteirização e programação de veículos (PRPV) Princípios para uma boa Roteirização e Programação. Os princípios de roteirização servem para guiar o processo de criação de itinerários que envolvem múltiplos pontos de parada. Sua aplicação permite atingir a máxima eficiência na atividade, contribuindo para reduzir o tempo de deslocamento, bem como a distância e os custos da operação. Logo, tão importante quanto saber como fazer roteirização, você precisa conhecer os elementos que estão por trás dessa atividade. Pensando nisso, neste artigo vamos te apresentar os 8 princípios de roteirização, para que você possa otimizar cada vez mais as operações da sua empresa. Métodos de Roteirização e Programação. Método das economias https://maplink.global/blog/como-fazer-roteirizacao/ Método de Varredura Método do Caixeiro Viajante Sistemas de Gerenciamento de Transportes (TMS – Transportation Management System). Sistema de Gerenciamento de Transporte ou Sistema de Gestão de Transporte e Logística, é um software para melhoria da qualidade e produtividade de todo o processo de distribuição. Este sistema permite controlar toda a operação e gestão de transportes de forma integrada. Consolidação reativa e proativa. Consiste em criar grandes carregamentos a partir de vários outros pequenos. Resulta em economia de escala no custo dos fretes. É preciso um bom gerenciamento para utilizar este método, pois é necessário analisar quais cargas podem esperar um pouco mais e serem consolidadas. Se mal executado, compromete a qualidade do serviço de transportes, pois gerará atrasos.
Compartilhar