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Métodos Experimentais Métodos Experimentais para Vibrações Mecânicas Universidade de Brasília Faculdade de Tecnologia Departamento de Engenharia Mecânica Prof. Aline Souza de Paula A maioria das atividades humanas envolve alguma forma de vibração. � Ouvimos porque o tímpano vibra; � Vemos porque ondas luminosas se propagam; �A respiração está associada à vibração dos pulmões; � Os batimentos cardíacos são movimentos vibratórios; Introdução � Os batimentos cardíacos são movimentos vibratórios; �A fala se fundamenta na vibração das cordas vocais; �As movimentos humanos envolvem oscilações de braços e pernas. Em muitos outros campos da atividade humana, fenômenos apresentam variáveis cujo comportamento é oscilatório: � Economia � Medicina � Engenharia Introdução No campo tecnológico, as aplicações de vibrações na engenharia são de grande importância: � Projetos de máquinas � Estruturas � Motores � Turbinas � Sistemas de controle A presença de vibrações frequentemente conduz a efeitos indesejáveis: � Falhas mecânicas ou estruturais; � Manutenção freqüente e dispendiosa de máquinas; � Danos e desconforto para o homem. Consequência das Vibrações � Elementos concentrados de um oscilador: � Inércia (massa) � Rigidez (mola) � Dissipação de energia (amortecimento) Vibrações – Modelagem SISTEMAS FÍSICOS REPRESENTADOS POR REPRESENTADOS POR OSCILADORES Fluido Cilindro u u u Fluido Corpo submerso em fluido Fluido em tudo em U Sistemas Pendulares L m θ Viga em balanço m EI L Máquinas rotativas Automóvel Oscilador 1GL ζ=0 ζ=0.5 � Ressonância Consequência das Vibrações � Corpo Humano Ressonância � Escada Rio Design (Barra da Tijuca / RJ) Casos �Ponte Rio-Niterói Casos � Teoria clássica de vibraçoes� resposta dinâmica do sistema. � Análise modal � relacionada com as propriedades intrinsicas do sistema: � Freqüências naturais � Formas modais Análise Modal � Formas modais � Parâmetros do sistema: � Massa; � Rigidez; � Amortecimento. � Métodos da análise modal se caracterizam pelo cálculo direto dos parâmetros modais. � Registros da excitação e resposta – análise no domínio do tempo ou da frequência; � Forma mais utilizada (mais eficiente) de investigar a análise modal: Função de Resposta em Frequência (FRF). Análise Modal modal: Função de Resposta em Frequência (FRF). � Equação de movimento: � Para um forçamento tem-se uma solução do tipo , , com isso: tieFtF ω0)( = ti Xetx ω=)( Fkxxcxm =++ &&& Análise Modal – 1 G.L. Logo: � FRF: tititi XetxXeitxXetx ωωω ωω 2)()()( −=→=→= &&& titi eFekXcXiXm ωωωω 0 2 )( =++− cimkF X ωω ωα +− == 2 0 1 )( � Uma Função de Resposta em Freqüência (FRF) é uma relação causa/efeito que descreve o comportamento do sistema com uma entrada e uma saída. � Receptância FRF: cimkF X ωω ω ωα +− == 2 0 1)( )( Análise Modal – 1 G.L. � Mobilidade FRF: � Inertância FRF: cimk i F X Y ωω ωω ω +− == 2 0 )( )( & cimkF X A ωω ωω ω +− − == 2 2 0 )( )( && )()()( 2 ωωωωωα AY == � Relações/definições importantes. � Rigidez dinâmica: � Impedância mecânica: cimk X F ωω ωαω +−== 20 )( 1 )( ωω cimkF +− == 2 0 1 Análise Modal – 1 G.L. � Impedância mecânica: � Massa aparente: ω ωω ωω i cimk YX F +− ==0 )( 1 )(& 2 2 0 )( 1 )( ω ωω ωω − +− == cimk AX F && � Rigidez dinâmica: cimk ωω ωα +−= 2 )( 1 Análise Modal – 1 G.L. � Receptância FRF: � → � → cimk ωω ωα +− = 2 1 )( k 1 )( 0 ≈ <<ωω ωα dBlog20)( 0 k−≈ <<ωω ωα 2 1 )( 0 ω ωα ωω m ≈ >> dB)40log-log20()( 0 ωωα ωω m−≈ >> Análise Modal – 1 G.L. 0 ωωω m>> 0ωω>> � Fator de qualidade ou Largura de Banda: Determinação do Amortecimento Pontos de meia potência: Largura de Banda: ⇒=== 2 1 2 1 2 )()( max21 ξ ωω G GG ξω ±= 12,1 ξωωδ 212 =−= Fkxxcxm =++ &&& m F xxx =++ 2002 ωξω &&& Equação Movimento: Equação Movimento Adimensionalizada: � Decremento Logaritmico (Resposta Livre) Determinação do Amortecimento Decremento logaritmico: Coeficiente de Amortecimento viscoso: = +1 1ln 1 ju u j γ 224 γπ γ ξ + = � Decremento Linear (Resposta Livre) Determinação do Amortecimento Coeficiente de Atrito Seco: N uuk mg uuk 4 )( 4 )( 2121 −= − =µ Sistemas Discretos – Base Modal � Equações de movimento na ausência de amortecimento: )}({)}(]{[)}(]{[ tftxKtxM =+&& � Equação de Movimento: � Para um forçamento tem-se uma solução do tipo , com isso: )}({)}(]{[)}(]{[ tftxKtxM =+&& ti eFtf ω}{)}({ = ti eXtx ωω)}({)}({ = tititi eXxeXixeXx ωωω ωω }{}{}{}{}{}{ 2−=→=→= &&& Sistemas Discretos – Base Modal � Com isso, reescreve-se as equações de movimento: � Receptância FRF: tititi eXxeXixeXx ωωω ωω }{}{}{}{}{}{ 2−=→=→= &&& }{}]]{[][[ 2 FXMK =−ω 12 ]][][[)]([ −−= MK ωωα })]{([}{ FX ωα=⇒ � Resposta na coordenada ‘i’ devido a uma força aplicada na coordenada ‘j’. = )()()( )()()( )()()( )]([ 11 22221 11211 ωαωαωα ωαωαωα ωαωαωα ωα nnnn n n L LLLL L L Sistemas Discretos – Base Modal � i=j: ponto FRF � i diferente de j: Transferência em FRF )()()( 11 ωαωαωα nnnn L })]{([}{ FX ωα= � Realizando a tranformação de coordenadas: onde é a matriz modal, obtém-se: � Pré-multiplicando por )}({)}(]{[)}(]{[ tftxKtxM =+&& ))(]([)}({ tqtx φ= ][φ Sistemas Discretos – Base Modal }{}]{][[}]{][[ fqKqM =+ φφ && T ][φ� Pré-multiplicando por como e , obtém-se que: Problema escrito no sistema de coordenadas modais ou principais. T ][φ }{][}]{][[][}]{][[][ fqKqM TTT φφφφφ =+&& ][]][[][ IMT =φφ ][]][[][ 2• •= r T K ωφφ }{][}]{[}{ 2 fqq Tr φω =+ • • && � Realiza-se as mesmas transformações utilizadas para escrever o problema no sistema coordenadas modais: ][]][][[][])][([][ 12 φωφφωαφ −−= MKTT ])([])][([][ 22 • • −= ωωφωαφ r T T r ]][)(][[)]([ 22 φωωφωα • • −= Sistemas Discretos – Base Modal � Ou ainda: r ]][)(][[)]([ φωωφωα •−= − − − = 22 22 2 22 1 1111 1 1 1 ][)( ωω ωω ωω φφφφφφωα n knjnkjkjij M L � Rigidez dinâmica – Sistema Discreto: Sistemas Discretos – Base Modal � Receptância FRF – Sistema Discreto: Sistemas Discretos – Base Modal � Shaker: � Acelerômetro: FRF Experimental � Martelo: � Acelerômetro: � Transdutor de força: FRF Experimental FFT Experimental � Viga (escala logarítmica): � Máquina Rotativa (escala linear): � Medição de Posição: � Potenciômetros � Encoders � Sensores ópticos: sem contato. �Medição de deformação: Sensores � Strain gages. �Medição de Velocidade: � Tacômetros. �Medição de Aceleração: �Acelerômetro. �Medição de torque e força: � Células de carga. �Converte o deslocamento linear ou angular em variação de resistência. Potenciômetro O encoder é um transdutor que converte um movimento angular ou linear em uma série de pulsos digitais elétricos. � Tipos de Encoder: � Absoluto � Incremental Encoder � Incremental Encoder Incremental � Ligação esquemática dos sensores ao PC Encoder � Medição de posição sem contato. Sensores Ópticos � Os extensômetros elétricos (strain gages) constituem a forma mais usual de se medir deformação. Seu princípio de funcionamento baseia-se no fato de que os materiais exibem uma mudança em sua resistência elétrica quando submetidos a uma deformação mecânica. Strain Gages �O condicionamento do sinal é feito através do uso da Ponte de Wheatstone: Variável adotada: Equação de movimento: � Princípio de Funcionamento Acelerômetro )()()( tytxtz −= )()()()( tymtzktzctzm &&&&& =++ Movimento da base: Equação de Movimento: )sin()( 0 tYty ω= )sin()( 0 2 tYty ωω−=&& )sin()()()( 0 2 tYmtzktzctzm ωω−=++ &&& Equação de movimento: Resposta do sistema: Acelerômetro )sin()()()( 0 2 tYmtzktzctzm ωω−=++ &&& )cos()()( 2 0 φωω ω ω − = tiGYtz ou ainda: onde: 0 ω n)cos()( 0 φω −= tZtz )( 2 0 0 ω ω ω iG Y Z n = � Para , tem-se que: Acelerômetro 1)( ≈ωiG 2 00 ≅ n YZ ω ω � Piezoelétrico Acelerômetro � Frequência máxima < frequência ressonância Acelerômetros - Especificação � Isoladores O isolamento de vibrações envolve a inserção de um membro resiliente (ou isolador) entre a massa vibratória (ou equipamento) e a fonte da vibração de forma que a redução na resposta dinâmica do sistema é atingida sob condições específicas de excitação de vibrações. Controle de Vibrações �Absorvedores dinâmicos Controle de Vibrações � Stockbridge: Absorvedor de vibrações para linhas de transmissão Absorvedor Dinâmico de Vibrações �Absorvedor de Vibrações Pendular (Taipei 101, Taipei, Taiwan) Absorvedor Dinâmico de Vibrações Métodos Experimentais Métodos Experimentais para Vibrações Mecânicas Universidade de Brasília Faculdade de Tecnologia Departamento de Engenharia Mecânica Prof. Aline Souza de Paula
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