Materiais betuminosos

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1. Defina betume e cite aplicações na 
construção civil. 
Podem ser definidos como materiais 
cimentícios naturais (forma de lama e 
rochas) ou manufaturadas, pelo 
processo de pirogênese (destilação do 
petróleo), de cor preta ou escura. E são 
bastante utilizados na pavimentação 
rodoviária, impermeabilização, certos 
tipos de tintas e isolamentos elétricos. 
2. Cite e explique 3 características que 
você achou interessante sobre o 
betume. 
Termoplástico: grande sensibilidade a 
temperatura, funde e se solidifica 
facilmente. 
Inflamável: propaga o fogo com 
facilidade, apresentando uma fumaça 
espessa e escura. 
Muito plástico: molda-se sob 
pequenas pressões. 
3. Explique resumidamente como é 
obtido o betume, tanto natural como 
artificialmente. 
Obtenção dos materiais betuminosos é 
feita a parti de duas fontes principais 
que são a hulha e o petróleo, mas 
existem também fontes secundárias de 
alguma importância como minas, 
turfas, madeira etc. O betume é um 
produto de natureza orgânica que tem 
como seus derivados materiais não 
metálicos, podem ter origem natural, 
sendo encontrados em minas ou 
epirogênica sendo obtida pelo 
 
 
 
 
 
aquecimento do petróleo ou outros 
materiais orgânicos. 
4. Como é divido o betume? 
Ele é subdividido em duas categorias: 
asfaltos e alcatrões. Onde os asfaltos se 
referem ao betumo por destilação do 
petróleo e os alcatrões se referem aos 
betumes por destilação de certas 
matérias orgânicas, carvão, ossos e de 
algumas madeiras resinosas. 
 
5. Defina: 
a) Asfalto; 
Se trata de um material cimentício de 
cor marrom escuro a preto, 
termoviscoplástico, impermeável a 
água, pouco reativo, constituído por 
mistura de hidrocarbonetos derivados 
do petróleo de forma natural ou por 
destilação, cujo principal componente é 
o betume. 
 
b) Emulsões asfálticas; 
É a mistura heterogênea de dois ou 
mais líquidos, que normalmente não se 
dissolvem um no outro, mas formam 
uma mistura estável, quando mantidos 
em suspensão por agitação, ou mais 
frequentemente por pequenas 
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quantidades de substâncias conhecidas 
como emulsificantes. 
 
c) Asfalto diluído de petróleo (ADP); 
É produzido pela adição ao asfalto de 
um solvente volátil, obtido do próprio 
petróleo. O solvente serve apenas para 
baixar a viscosidade e permitir o uso a 
temperatura ambiente. 
 
d) Asfalto oxidado; 
Os asfaltos oxidados ou soprados, 
conhecidos como piches, são 
produzidos pela passagem de ar 
através da fração mais pesada restante 
do processo de refino do petróleo. 
e) Alcatrão; 
Liquido preto e viscoso que contém 
hidrocarbonetos e é obtido a partir da 
destilação de certas substâncias 
orgânicas, principalmente carvão, ossos 
e algumas madeiras resinosas. 
f) Piche; 
Designação genérica para os resíduos 
finais da destilação de alcatrões e 
outras substâncias como petróleo. 
Composto de 11% a 17% de betume 
com resíduos de argila, pedrisco e 
outros. 
 
 
g) Breu. 
É o resíduo do refino do piche, 
perdendo quase todo o betume. 
 
6. Como são classificadas as emulsões 
asfálticas e os asfaltos diluídos de 
petróleo? 
Emulsões asfálticas: 
São classificadas de acordo com a 
estabilidade ou tempo de ruptura 
(Ruptura rápida (RR): pintura de ligação, 
imprimação, tratamentos superficiais, 
macadame betuminoso. Ruptura média 
(RM): pré-misturado a frio. Ruptura 
lenta (RL): estabilização dos solos e 
preparo de lama asfáltica. O tempo de 
ruptura é determinado pela natureza e 
concentração do emulsificante.) 
 
Asfaltos diluídos de petróleo: 
São classificados em dois tipos de 
asfalto diluído, chamados de cura 
média e cura rápida. Essa cura refere-se 
a velocidade de evaporação do 
solvente. Cura rápida (CR) – solvente é 
a gasolina ou nafta; Cura média (CM) – 
solvente é o querosene. Cura lenta (CL) 
– solvente é o óleo. 
 
7. Por que fazer misturas betuminosas e 
modificar o asfalto? 
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Os materiais betuminosos podem ser 
misturados entre si, sem provocar 
reação química apreciável a fim de 
melhorar as propriedades. O intuito é 
atenuar determinadas propriedades de 
um ou outro material, como: 
resistência, poder ligante, plasticidade, 
etc. 
8. Fale sobre o asfalto modificado por 
polímero e por borracha. 
A utilização de ligantes asfálticos 
modificados, tanto 
por polímeros como por pó 
de borracha oriunda de pneus 
inservíveis, possibilita a execução de 
misturas mais rugosas e drenantes, 
mais eficazes com relação à segurança 
e ao conforto do usuário da via, sem 
prejudicar a durabilidade do 
revestimento asfáltico. 
9. O que são os agentes 
rejuvenescedores? 
Basicamente se trata de produtos 
utilizados para recuperação de asfaltos 
envelhecidos, principalmente em 
serviços de reciclagem de 
revestimentos asfálticos, em que são 
misturados ao material asfáltico 
fresado, recuperando parte das 
propriedades do asfalto original. 
10. Qual a diferença entre alcatrões e 
asfaltos? 
Asfaltos= Destilação do Petróleo. 
Alcatrões= Destilação de certas 
matérias orgânicas, carvão, ossos e de 
algumas madeiras resinosas. 
11. Quais as principais propriedades 
estudadas nos materiais betuminosos? 
Cite suas normas e importância de cada 
ensaio. 
• Ensaio de Penetração ABNT NBR 
6576:2007 / Materiais asfálticos – 
Determinação da penetração 
• Ensaio de Viscosidade ABNT 
NBR 14756:2001 / Materiais 
betuminosos - Determinação da 
viscosidade cinemática 
• Ductilidade ABNT NBR 
6293:2015 / Ligantes asfálticos – 
Determinação da ductilidade 
• Ensaio Ponto de Amolecimento 
ABNT NBR 6560:2016 / Ligantes 
asfálticos – Determinação do 
ponto de amolecimento 
• Ensaio de Ponto de Fulgor ABNT 
NBR 11341:2004 / Derivados do 
petróleo – Determinação dos 
pontos de fulgor e de 
combustão em vaso aberto 
Cleveland 
• Ensaio de Solubilidade ABNT 
NBR 14855:2015 / Ligantes 
asfálticos – Determinação da 
solubilidade em tricloroetileno 
• Ensaio de Durabilidade ABNT 
14736:2001 / Materiais asfálticos 
– Determinação do efeito de 
calor e do ar – Método da 
película delgada. 
 
12. Explique resumidamente as seguintes 
aplicações dos materiais betuminosos: 
a) Concreto betuminoso usinado a quente: 
É composto por basicamente agregado miúdo 
e graúdo e um ligante, nesse caso o CAP. A 
mistura é realizada a quente em usina de 
asfalto, e transportada até o local de aplicação 
por caminhões especiais 
b) Pré-misturado a frio: 
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Usada como camada intermediaria de 
regularização e reforço de estrutura de 
pavimento, e muito usados em serviços de 
conservação do tipo “tapa-buracos”. 
c) Imprimação: 
Imprimação com EAP A emulsão especifica 
para essa finalidade é a do tipo EAI, sendo uma 
alternativa em substituição aos asfaltos 
diluídos de cura média (CM 30 e CM 70) 
normalmente utilizados. 
d) Pintura de ligação: 
A pintura de ligação consiste na aplicação de 
emulsão asfáltica, sobre uma base coesiva ou 
um pavimento a ser recuperado 
e) Cape Seal: 
Também é utilizado na reabilitação de 
pavimentos sujeitos a tráfego médio ou 
pesado, ou construção de novas rodovias ou 
vias urbanas. É um revestimento asfáltico 
delgado, onde é aplicado duas técnicas de 
pavimentação em conjunto. 
f) Produtos de impermeabilização. 
É formada por uma membrada de asfalto em 
conjunto com um véu de poliéster. Na 
execução dessa impermeabilização é utilizado: 
Asfalto oxidado, Primer asfáltico, aquecedor 
de asfalto Véu de poliéster, Papel kraft, manta 
asfáltica, tinta asfáltica.