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ADITIVOS PARA CONCRETO: TIPOS E QUALIDAD�. ANA CAROLINA RODRIGU� FERREIRA¹ ∙ FLÁVIO HENRIQUE ALV�¹ ∙ J�SICA DA SILVA BRITO¹ ∙ SARAH APARECIDA LOURENÇO MACIEL¹ ∙ THALL� BERNARD� ALV�¹ ∙ THAYNARA KENTORY SANTOS BATISTA¹ 1 - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais. RESUMO A construção civil é um ramo industrial que se movimenta com a contribuição do desenvolvimento da tecnologia. Em todas as suas áreas e setores pode-se perceber esse cenário. Na área dos materiais, também nota-se o processo de modernização e desenvolvimento que contribuem com a qualidade final dos processos construtivos e suas aplicações. O concreto é o material mais utilizado para a realização de construções no Brasil (90%) e essa popularidade se dá devido a características de suas propriedades, além de também existir prerrogativas econômicas. O concreto garante aos construtores a facilidade de seu manejo, pela sua característica plástica, a durabilidade, a sua alta resistência à água, além de ser um dos materiais mais baratos e comumente disponíveis em diversos países. Com o aumento da inserção de tecnologias dos materiais na indústria da construção civil tornou-se necessárias técnicas que otimizem todos os processos de sua formação. O uso delas nos materiais que compõem o projeto final na construção, contribuem para o tempo de execução e gestão, além de gerar vantagens em relação à edificações com o uso de processos de composição do concreto de forma convencional. Essas pesquisas beneficiam para o resultado de qualidade de sua inserção na execução das obras. Perante estas realidades, o presente estudo tem como fim apresentar os diversos usos possíveis de aditivos em todas etapas de composição de um dos materiais mais básicos desse ramo, o concreto. Os aditivos no concreto são utilizados na mistura entre o cimento, água, areia e brita em diferentes traços para proporcionar características específicas da sua constituição química final. Estas possibilidades contribuem para suas propriedades, proporcionando aos construtores maior versatilidade no manejo, e características que ampliam a qualidade do material final, sendo elas sua resistência, impermeabilidade, trabalhabilidade, retração e absorção de água, redução de 1 REVISTA TÓPICOS EM QUÍMICA, 2021. incorporação de ar, modificadores do tempo de pega, expansores, plastificantes e superplastificantes, entre outras diversas possibilidades. Palavras Chaves: Aditivos, Concreto, Construção Civil. 1 INTRODUÇÃO Os aditivos de um modo geral são produtos capazes de modificar o comportamento de concretos e argamassas e já começaram a ser utilizados mesmo antes da descoberta do cimento Portland, com outros tipos de aglomerantes. O uso de aditivos sempre foi com o objetivo de ampliar as propriedades dos aglomerantes, adequando concretos e argamassas às mais diversas exigências de projeto e necessidades de canteiro de obras. [1]. Segundo dados da ABCP – Associação Brasileira de Cimento Portland [2], o concreto de cimento Portland é o segundo produto mais consumido no mundo, sendo seu consumo de 2.700 kg/habitante/ano, visto que a água atinge 11.000 kg/habitante/ano. A composição de seus elementos básicos pode ser distinta referente ao fim e intenção de utilização em obra. É natural que essa massa seja composta basicamente por uma mistura de água, cimento e agregados. O cimento é o principal material aglomerante que une e associa os agregados a ele atribuídos, podendo ser do tipo miúdo (areias naturais ou artificiais) ou agregados graúdos (pedras britadas ou seixos). Além destas associações podem ser acrescidos a composição básica do concreto os aditivos. Aditivos para o concreto são utilizados em sua composição a fim de adaptar a mistura de cimento, água, areia, e brita com base no resultado esperado na obra. Servem diversas finalidades distintas e dependendo do objetivo da construtora, atribuem propriedades diferentes que otimizam os resultados de qualidade final dessa massa. Segundo a NBR 11768:2011 [3], aditivo é o produto adicionado durante o processo de preparação do concreto. Em quantidade não maior que 5% da massa de material cimentício contida no mesmo. O objetivo principal é claro: modificar suas propriedades no estado fresco e/ou no estado endurecido. A norma classifica os principais aditivos para concreto de acordo com suas aplicações na construção civil: o tipo “P” funciona como plastificante ou redutor de água; o tipo “A” acelera o tempo de pega, o tipo “R” retarda o tempo de pega; tipo “PR” é usado como plastificante e retardador do tempo de pega; o tipo “PA” é usado como plastificante e acelerador do tempo de pega; o tipo “IAR” cumpre a função de incorporador de ar; o tipo “SP” é um superplastificante (mínimo 12% de redução 2 REVISTA TÓPICOS EM QUÍMICA, 2021. de água); tipo SPR é um superplastificante retardador do tempo de pega e o tipo “SPA” é um superplastificante acelerador do tempo de pega. A análise de estudos que se referem ao campo dos aditivos para concreto, dos seus diferentes tipos e suas qualidades, podem beneficiar o conhecimento para novas pesquisas e auxiliar nos seus embasamentos. Existem diversos estudos que competem a essa área que necessitam ser analisados em um cenário mais abrangente e podem contribuir diretamente com o desenvolvimento da melhor gestão dos materiais presentes na obra.Sabe-se que a incorporação de adições minerais em geral resulta na produção de materiais cimentícios com melhores características técnicas, uma vez que modificam a estrutura interna do concreto no estado fresco. Essas adições trazem diversos benefícios que aumentam a durabilidade e resistência do concreto no estado endurecido, como: redução na porosidade capilar, diminuição das fissuras de origem térmica, melhoria na resistência a ataque por sulfatos, melhoria na resistência à reação álcali-sílica, entre outros [4]. O objetivo do presente estudo é apresentar uma pesquisa de referenciais que descrevem as principais tipologias e qualidades dos diferentes tipos de aditivos utilizados para compor a massa de concreto final. Isso será desenvolvido através da pesquisa de diversos estudos distintos que demonstram como é feita a sua utilização no setor da construção civil, além dos retornos esperados e como eles podem modificar as características finais desse material. Acredita-se que os estudos dos diversos tipos de aditivos podem contribuir com a maior inserção de tecnologias no setor da construção civil, beneficiando assim o desenvolvimento de ferramentas que otimizam o processo de formação do concreto e consequentemente a qualidade desses materiais aplicados nos cenários das obras que utilizarão esses recursos. 2 REFERENCIAL TEÓRICO O uso de aditivos em concretos é tão antigo quanto o do próprio cimento, estudiosos, estima-se que os romanos e os incas já adicionavam clara de ovo, sangue, banha ou leite aos concretos para melhorar a funcionalidade das misturas. No Brasil, o uso de óleo de baleia na argamassa de assentamento das pedras com objetivo de plastificá-la pode ser encontrado em diversas obras históricas de igrejas e pontes. A igreja de de Sant'ana da cidade de Búzios é um dos exemplos. 3 REVISTA TÓPICOS EM QUÍMICA, 2021. No final do século XIX, com a invenção do cimento Portland, patenteado em 1824 por Joseph Aspdin, a função dos aditivos evoluiu devido ao seu benefício à trabalhabilidade e durabilidade de misturas cimentícias, e a partir de 1910 o material começou a se transformar com a produção industrial dos aditivos formulados com características plastificantes, impermeabilizantes, aceleradores e retardadores. A primeira patente de aditivos superplastificantes à base de naftaleno sulfonato foi aprovada nos Estados Unidos em 1938, no entanto, somente no início dos anos 60, o uso desse tipo de aditivo químico com maior poder fluidificante e redutor seria inventado por meio de pesquisas no Japão e Alemanha. Nos anos 70 a situação mudou radicalmente, como desenvolvimento dos aditivos superplastificantes, que elevaram a redução de água, antes de cerca de 6 a 8% com os aditivos plastificantes clássicos, para níveis superiores a 12%, possibilitando a execução de concretos com abatimento de tronco de cone (slump) de cerca de 200 mm, esse aditivo possibilitou a execução de obras como as de contenção de encostas no Parque da Catacumba no bairro da Lagoa no Rio de Janeiro, onde foi executado o bombeamento de concreto, por mais de 100 metros de altura, exigindo assim um concreto com alta plasticidade. No final dos anos 80 foram desenvolvidos os aditivos a base de policarboxilatos, e a partir dessa época foram criados os poliacrilatos, fosfanatos etoxilados e outras bases de igual desempenho, que possibilitaram a redução de água em até 40% e particularmente no caso do fosfanato etoxilado, que além de fluidificante tem a propriedade de manter a essa fluidez por longo tempo, foi possível efetuar concretagens no Eurotúnel do Canal da Mancha, com mais de 2,0 km de tubulação. 3 TIPOS PRINCIPAIS E QUALIDADES DOS ADITIVOS 3.1 Plastificantes e Superplastificantes em Concretos Auto Adensáveis. A definição do concreto como autoadensável inclui três características básicas: fluidez, habilidade passante e resistência à segregação. Uma das particularidades da constituição do concreto autoadensável envolve compósitos de partículas de granulometria fina e menor relação água/aglomerante que o 4 REVISTA TÓPICOS EM QUÍMICA, 2021. convencional, por esse motivo, esse tipo de concreto possui matriz densa como resultado direto da otimização do empacotamento dos materiais granulares, a trabalhabilidade adequada é obtida através da dispersão das partículas incorporando aditivos químicos à mistura. Os aditivos plastificantes e superplastificantes têm como função a redução da quantidade de água na mistura e/ou de aumentar a fluidez do concreto fresco. Sabe-se que é indispensável aos CAA a propriedade de movimentação em maiores distâncias horizontais mesmo com menor relação água/cimento e água/aglomerante, por isso os plastificantes são tão importantes. Assim, um material com alta densidade e dispersão adequada é produzido resultando em características desejáveis como alta resistência e durabilidade [5]. A obtenção da trabalhabilidade adequada no estado fresco e alta resistência e durabilidade no estado endurecido é proporcionada pela associação de aditivos super plastificantes e adições de minerais, que permitem misturas com relação à água aglomerante bem baixas, abaixo de 0,30 sem redução da trabalhabilidade possibilitando alta fluidez nas misturas. Os aditivos plastificantes e superplastificantes têm como função a redução da quantidade de água na mistura e/ou de aumentar a fluidez do concreto fresco. Sabe-se que é indispensável aos CAA a propriedade de movimentação em maiores distâncias horizontais mesmo com menor relação água/cimento e água/aglomerante, por isso os plastificantes são tão importantes. De maneira que o emprego desse tipo de aditivo pode ser considerado como um dos avanços mais significativos na tecnologia do concreto, justamente por permitir a produção de concretos duráveis, de alta resistência e fluidos. A seleção e aplicação de cada tipo de aditivo depende das demandas de resistência e trabalhabilidade requeridas nos projetos. Além disso, os diferentes tipos de cimentos ou agregados empregados no concreto podem levar à necessidade de um aditivo diferente. No intuito de adicionar um composto com a função de reduzir água em nível usual empregar-se os lignossulfonatos que são conhecidos como aditivos plastificantes de primeira geração, são empregados quando o projeto exige um tempo de pega do cimento mais elevado. Já os sais sulfonatos de policondensado de naftaleno e formaldeído ou naftaleno sulfonato ou naftaleno são utilizados unicamente para permitir menor relação água cimento e aumentar a trabalhabilidade sem perda de resistência como um aditivo comum. 5 REVISTA TÓPICOS EM QUÍMICA, 2021. O naftaleno (NS) e a melanima (MS) – possibilitam que se reduza em até 25 % da água adicionada à mistura caso estejam sendo empregados com esta finalidade. Existem ainda os policarboxilatos (PC), os mais apropriados para utilização no concreto autoadensável (CAA), que são classificados como superplastificantes de alta eficiência, esse aditivo atua na dispersão e desfloculação das partículas de cimento o que viabiliza redução de 40% da água nas misturas sem perda de trabalhabilidade [6]. Nos caso específico dos concreto autoadensáveis os aditivos poliméricos superplastificantes à base de policarboxilatos são empregados com maior frequência, o que se baseia na promoção de uma melhor sensível da dispersão das partículas de cimento em especial quando comparados aos aditivos de primeira e segunda geração. Nos superplastificantes tradicionais que são à base de polímeros, as partículas de cimento são absorvidas e se acumulam na sua superfície. Já nos policarboxilatos observa-se o aumento da carga negativa do cimento o que provoca a dispersão das partículas graças à repulsão elétrica, essa dispersão adicional facilita a fluidificação da pasta e permite a redução da água na mistura, uma maior eficiência nesta dispersão pode ser alcançada com os superplastificantes de terceira geração constituídos de cadeias poliméricas de éter carboxílico com cadeias laterais largas. As ramificações presentes nas cadeias aumentam a área superficial contribuindo para a dispersão, produzindo energia de estabilização da capacidade de refração e dispersão das partículas de cimento. [7][8] 3.2 Influência do uso de aditivo acelerador de reincorporação de ar em argamassas estabilizadas: influência dos aditivos, agregados e tempo de mistura. Os aditivos incorporadores de ar (AIA) são substâncias utilizadas em argamassas, que tem como função modificar suas propriedades, e neste caso, melhorar a funcionalidade da mistura e diminuir a exsudação, e com isso, melhorar a produtividade em obra. A incorporação de ar nas argamassas é um tema complexo, pois este aditivo modifica as propriedades no estado fresco e endurecido. Aliado à mistura mecânica, esses componentes promovem a introdução de microbolhas de ar estáveis, e o atrito interno entre as partículas é diminuído. Portanto, as misturas com ar incorporado têm menor consistência, pois, comparado a misturas convencionais, o efeito ponte não é 6 REVISTA TÓPICOS EM QUÍMICA, 2021. predominante e são formadas bolhas de ar que atuam como microesferas compressíveis. Quimicamente, o que confere essas propriedades à mistura está relacionado à estrutura molecular desses compostos, chamados tensoativos. Esses tensoativos são moléculas que possuem uma grande cadeia carbônica que é apolar e uma “cabeça” conectada a essa cadeia que é polar (normalmente aniônica). No colóide formado, o grupo polar com carga negativa fica em contato com as partículas de cimento que estão carregadas positivamente e o grupo apolar fica em contato com a água. Ainda, os fatores que irão influenciar a atividade desse aditivo estão relacionados com o tempo e energia de mistura, o misturador utilizado, o teor de aditivos presente e a granulometria. Recomenda-se também a incorporação de ar em um teor de até 20%, pois caso em excesso, é possível notar redução da resistência da argamassa. No trabalho realizado por ANTONIAZZI et al. (2020) [9], foram avaliados a ação dos AIA em misturas e dos fatores que alteram a atividade destes, e o interesse nessa pesquisa foi motivado pela produção industrial de argamassas estabilizadas, que têm diferentes padrões de produção de acordo com o resultado desejado. Pode-se concluir que tanto o teor de AIA quanto o tempo de mistura terão valores limites, pois após um certo limite não é observado o aumento do teor de ar incorporado; A utilização de aditivos estabilizantes de hidratação de forma isolada não contribui na incorporação de ar, mas se associado aoAIA, tem tendência em diminuir levemente esse teor; a granulometria da areia utilizada influência na incorporação de ar de forma significativa para argamassas sem AIA, de modo que há diferenças de até 2% quando o cimento é preparado com AIA; o tempo de mistura não interfere (estatisticamente falando) na incorporação final de ar das argamassas. 3.3 Aceleradores e Retardadores de Pega. Os aceleradores de pega são produtos que seu uso resulta na aceleração ou retardo das etapas de um processo de endurecimento e solidificação do cimento. Quando definido como um acelerador, ele pode alterar a pega inicial, reduzindo o tempo de transição do estado plástico para o estado endurecido ou aumentar a resistência nas idades iniciais do concreto sem modificar a pega. Eles facilitam a dissolução da cal e também da sílica. Além, claro, da alumina. Atuam fortemente nas reações iniciais de hidratação e endurecimento, especialmente do C3S (Silicato Tricálcico). Isso acontece porque a sua composição química 7 REVISTA TÓPICOS EM QUÍMICA, 2021. e finura do cimento afetam a velocidade de aceleração. Tem como função acelerar a pega do concreto ou argamassa, com aumento relativo da resistência inicial (podendo diminuir ao final caso o material esteja em excesso) para serviços de concretagens, reparos estruturais, apoios de máquinas e outros. O aditivo acelerador permite também nos casos em que a moldagem do concreto é feita em temperaturas mais baixas; com isso, ele reduz o tempo do processo de acabamento. Já no caso de um aditivo retardador, ele aumenta o tempo de transição do estado plástico para o estado endurecido do concreto. Retardam a osmose da água nos grãos de cimento, agindo por defloculação (desfazendo flocos) e adsorção. Trazem uma ótima flexibilidade no tempo de pega do concreto, aumentando o tempo de trabalhabilidade e acabamento da mistura. Sua função é facilitar sua aplicação em longas distâncias. O fato de trazerem maior flexibilidade faz com que eles sejam adequados para aplicações mais complexas em condições de temperaturas elevadas. 3.4 Influência do uso de aditivo acelerador de resistência baseado em nitrato de cálcio no desempenho de argamassas de cimento Portland com adição de cinza volante. O objetivo desse tópico é avaliar a influência do aditivo acelerador de resistência baseado em nitrato de cálcio na resistência à compressão e em propriedades físicas de argamassas de cimento Portland, com diferentes teores de cinza volante (CV), compensaria a baixa contribuição desta adição nas resistências nas primeiras idades. Na pesquisa do trabalho de COSTA et al. [10], Foram realizados ensaios de calorimetria isotérmica, absorção de água por capilaridade, índice de consistência e resistência à compressão em misturas com teores de aditivo de 0%, 0,33%, 0,66% e 1,00%. Para as resistências à compressão de 1 dia, o teor de aditivo que gerou os maiores valores foi de 1,00% para as argamassas com 0% e 40% CV, não existindo diferenças estatisticamente significativas para os sistemas com 60%. Já em idades superiores, o aditivo ocasionou reduções na resistência das sem CV e aumentos proporcionados ao teor de aditivo nas com 40% e 60% de CV. Portanto, é possível concluir que o aditivo avaliado nesta pesquisa acelerou as reações de hidratação, gerando um aumento nas resistências em antes, mas com um acréscimo insuficiente para compensar a queda de resistência pela incorporação de CV na 8 REVISTA TÓPICOS EM QUÍMICA, 2021. composição das anteriores. Neste sentido, a utilização de aditivos aceleradores de resistência na produção de concretos contribui com o melhoramento do desempenho nas primeiras idades e posterior otimização dos tempos ou processos construtivos. Concretos com elevadas resistências iniciais (com valores de resistência à compressão próximos de 35 MPa em 1 dia) ou com reduzidos tempos de pega reduzem custos operacionais e aumentam a capacidade de produção. A ASTM C-494 classifica ambos na categoria de aditivos aceleradores, com uma função de acelerar tanto o tempo de pega como o desenvolvimento de resistências iniciais no concreto. Este tipo de aditivo é amplamente utilizado em concretos para a fabricação/produção de pavimentos, elementos pré-moldados, serviços urgentes de reparo, além do lançamento em instalações baixas (2 a 4 ° C, por exemplo), diminuindo o risco de congelamento. Ainda destacam que, no contexto da construção, estes aditivos possibilitam a antecipação das operações de acabamento, redução no tempo de proteção e cura da estrutura, bem como a diminuição no tempo de uso das fôrmas. A RIXOM relata uma redução de até 33% nos custos de mão de obra devido à utilização de aditivos aceleradores de pega em regiões de clima frio. Nesse contexto, o cloreto de cálcio já foi um dos aditivos mais utilizados como acelerador de pega e de resistência inicial no cimento Portland, devido ao baixo custo e maior eficiência quando comparado a outros tipos de aditivos que compõem o grupo de aceleradores. Os mais informativos na literatura são o formato de cálcio e a trietanolamina, além destes, é possível citar o nitrato de cálcio (NC), que também atua como um eficiente adinibidor de corrosão. Na pesquisa também é ressaltado que o formato de cálcio possui baixa solubilidade em água e somente é eficiente quando usado com cimentos que possuem um baixo teor de SO3 e uma relação C3A/SO3 igual ou maior que 4. Além destes, também são diferenciados os aditivos aceleradores de pega dos aceleradores de resistência: • Aceleradores de pega: Silicato de sódio, aluminato de sódio, cloreto de alumínio, fluoreto de sódio, e cloreto de cálcio; • Aceleradores de resistência: Aluminato de cálcio, carbonato de magnésio finamente dividido, silicatos e carbonato de cálcio. 9 REVISTA TÓPICOS EM QUÍMICA, 2021. Este trabalho aborda a avaliação da influência de um aditivo acelerador de resistência inicial à base de nitrato de cálcio (NC) nas propriedades de argamassas de cimento Portland preparadas com diferentes teores de cinza volante (CV). Levando em consideração, também, seus efeitos possíveis quanto à cinética de hidratação, tempo de pega, absorção de água por capilaridade e resistência à compressão final. Optou-se pela utilização de diversos teores de CV como substituição ao cimento analítico se uma incorporação do NC como aditivo acelerador de resistência inicial poderia mitigar a baixa contribuição deste tipo de adição pozolânica nas resistências das argamassas nas primeiras idades. A cinza volante melhora a durabilidade das estruturas devido ao consumo de hidróxido de cálcio (Ca (OH) 2 ou portlandita) e ao refinamento dos poros, e formação posterior em idades avançadas (> 90 dias) de silicatos cálcicos hidratados (CSH) adicionais, responsáveis pela resistência mecânica do cimento Portland. Todavia, as resistências iniciais são menores devido ao menor conteúdo de clínquer e às reações tardias do material pozolânico, o que limita a proporção de CV que pode ser incorporada ao cimento, além de restringir sua utilização em obras onde altos valores de resistência à compressão nas primeiras idades do concreto são desejados. 3.5 Processo de hidratação e os mecanismos de atuação dos aditivos aceleradores e retardadores de pega do cimento de aluminato de cálcio. O objetivo desse tópico é analisar também o estudo feito no artigo de GARCIA et al [11], que foi compilar resultados da literatura sobre a influência de diferentes substâncias químicas no processo de hidratação do cimento de aluminato de cálcio. As substâncias químicas específicas, que atuam no processo de hidratação e, ou tempo de pega do aluminato de cálcio, podem ser utilizadas como aditivos em concretos com o objetivo de retardar ou acelerar a pega do cimento, dependendo da trabalhabilidade requerida. O cimento de alta alumina ou cimento de aluminato de cálcio (CAC) é o mais utilizado na área de concretos refratários, por conferir propriedades especiais a essesmateriais tais como defeitos no revestimento, melhorando a confiabilidade e as propriedades finais do refratário. Tais métodos normalmente exigem a preparação de concretos com elevada fluidez, que possam ser bombeados com facilidade e sejam capazes de preencher moldes 10 REVISTA TÓPICOS EM QUÍMICA, 2021. de formato complexo sem a necessidade de aplicação de vibração. Para entender o mecanismo de presentes diferentes substâncias é importante conhecer a natureza química e as reações que proporcionam o endurecimento do cimento. Isto porque, fatores como a temperatura, a disponibilidade de água, a razão entre as razões de Ca2 + e Al (OH-) 4, geradas em solução, e o tempo do experimento podem resultar nos resultados observados. A ação dos aditivos aceleradores de pega do CAC, também pode ocorrer de duas formas: 1) complementar a ação dos aditivos retardadores, ou seja, por meio da retirada de íons Al (OH-) 4 da solução, favorecendo a formação de hidratos menos solúveis, diminuindo assim, o tempo necessário a nucleação deste material, 2) formação de compostos menos solúveis que os hidratos do cimento, que por sua vez tem uma estrutura cristalina ideal para servir de germes à nucleação dos hidratos de aluminato de cálcio eliminando uma etapa lenta de nucleação. Entre os aditivos aceleradores estudados, este mecanismo de ação é específico de sais de lítio, mas há indícios que silicatos podem atuar de maneira semelhante. Da constatação de que alguns aditivos retardadores e aceleradores podem agir em períodos distintos no processo de hidratação do CAC, surge a ideia de que o uso em conjunto estas duas classes de aditivos pode ser útil a fim de proporcionar uma trabalhabilidade adequada ao material cerâmico, no qual o CAC é usado como ligante, aliado a um curto tempo de espera para a desmoldagem. 4 CONCLUSÃO Como já dito anteriormente, este artigo é para apresentar uma pesquisa de referenciais que descrevem as principais tipologias e qualidades dos diferentes tipos de aditivos utilizados para compor a massa de concreto final. Com isso vale ressaltar que o aditivo é o produto adicionado durante o processo de preparação do concreto para modificar suas propriedades no estado fresco e/ou no estado endurecido. O uso dos mesmos sempre foi com o intuito de aumentar as propriedades dos aglomerantes, adequando concretos e argamassas às mais diversas exigências 11 REVISTA TÓPICOS EM QUÍMICA, 2021. de projeto e necessidades de canteiro de obras. São adicionados nas misturas entre o cimento, água, areia e brita em diferentes traços com objetivo de proporcionar características específicas na sua constituição química final, de modo que modifiquem o comportamento de concretos e argamassas. Podem ter finalidades distintas e dependendo do objetivo da construtora, atribuem propriedades diferentes que otimizam os resultados de qualidade final dessa massa. Os aditivos já eram utilizados antes mesmo da criação do cimento Portland e após a criação deste, a função dos aditivos evoluiu pois havia muito benefício à trabalhabilidade e durabilidade de misturas cimentícias, e a partir de 1910 o material começou a mudar com a produção industrial dos aditivos formulados com características plastificantes, impermeabilizantes, aceleradores e retardadores. Assim, os aditivos possuem vários tipos, são eles: tipo “P”, “A”, “R”, “PR”, “IAR”, “SP”, “SPR” E “SPA”. Para entender é necessário entender as funções desse tipo de composto, sendo elas plastificantes e superplastificantes, que são a redução da quantidade de água na mistura e/ou de aumentar a fluidez do concreto fresco, tendo como objetivo durabilidade e alta resistência; aceleradores de resistência, que contribuem com o melhoramento do desempenho nas primeiras idades e posterior otimização dos tempos ou processos construtivos, que são muito utilizados em concretos para a fabricação/produção de pavimentos, elementos pré-moldados, serviços urgentes de reparo, além do lançamento em instalações; aceleradores e retardadores de pega, que são produtos que seu uso resulta na aceleração ou retardo das etapas de um processo de endurecimento e solidificação do cimento, dependendo da necessidade de seu objetivo, no caso do acelerador, ele pode alterar a pega inicial, reduzindo o tempo de transição do estado plástico para o estado endurecido ou aumentar a resistência e, no caso do retardador, ele aumenta o tempo de transição do estado plástico para o estado endurecido do concreto. Baseado nisso, a pesquisa tem como desfecho saber que os aditivos são 12 REVISTA TÓPICOS EM QUÍMICA, 2021. muito importantes para a construção civil e sua evolução, estando presente desde o início desse ramo industrial, sendo eles grandes aliados no processo obreiro, modificando e melhorando, de acordo com a necessidade, concretos e argamassas. REFERÊNCIAS [1] CORRÊA, Augusto Cesar Abduche. Estudo do desempenho dos aditivos plastificantes e polifuncionais em concretos de cimento portland tipo CPIII-40. Tese (Dissertação para Pós-graduação) - Tecnologia da construção, Graduação de Engenharia Civil, Universidade Federal Fluminense (UFF). Niterói, Rio de Janeiro. 2010. [2] ABCP – Associação Brasileira de Cimento Portland. [3] Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT 17768: 2011. Aditivos químicos para cimento portland - Requisitos. Rio de Janeiro, 2003. [4] DAL MOLIN, D.C.C. Adições Minerais para Concreto Estrutural. In: Concreto: Ensino, Pesquisa e Realizações. São Paulo: IBRACON, 2005. p. 345-379. [5] ALCOFORADO, L. F. M. Viabilidade econômica do concreto auto-adensável na construção de prédios em Goiânia – GO. Revista Especialize – IPOG, 2003 [6] TUTIKIAN, B. F. C.; MOLIN, D. C. Dal. Concreto Auto-adensável — São Paulo: Pini, 2008. Bibliografia. ISBN 978-85-7266-211- 6. [7] SIQUEIRA, J. M. Influência da nanosílica estabilizada pelo superplastificante no desempenho do concreto. 2016. 120 f. Monografia (Especialização em Construção Civil) – Departamento de Engenharia de Materiais e da Construção Civil, Universidade Federal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 2016. [8] HARTMANN, Carine Toso; HELENE, Paulo R. L. Avaliação de aditivos superplastificantes base policarboxilatos destinados a concretos de cimento Portland. 2002.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2002. 13 REVISTA TÓPICOS EM QUÍMICA, 2021. [9] ANTONIAZZI, J. P. et. al. Incorporação de ar em argamassas estabilizadas: influência dos aditivos, agregados e tempo de mistura. Ambiente Construído, v. 20, n. 3, p. 285–304, 2020. [10] COSTA, F.L.; SANTOS, I. L.; SILVESTRO, L.; RODRIGUEZ, E. D.; KIRCHHEIM, A. P. Influência do uso de aditivo acelerador de resistência baseado em nitrato de cálcio no desempenho de argamassas de cimento Portland com adição de cinza volante. Revista Matéria, v.23, n.3, 2018. [11] GARCIA, J. R.; OLIVEIRA, I. R. de; PANDOLFELLI, V. C. Influência do uso de aditivo acelerador de resistência baseado em nitrato de cálcio no desempenho de argamassas de cimento Portland com adição de cinza volante. Cerâmica 53, p. 42-56, 2007. 14