AOL 1 - Pontes

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Conteúdo do exercício 
1. Pergunta 1 
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Na Engenharia Civil, é de suma importância o conhecimento das 
particularidades da obra, por isso, projetistas precisam estar atentos às 
diferenças existentes entre um projeto de ponte e um projeto padrão de 
edifício. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a diferença 
entre pontes e edifícios, o principal aspecto que difere as duas obras é a: 
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1. 
Vida útil. 
2. 
Junta de dilatação. 
3. 
Carga de utilização. 
Resposta correta 
4. 
Ação do vento. 
5. 
Carga de serviço. 
2. Pergunta 2Crédito total dado 
/1 
As obras de arte especiais podem ser classificadas das mais diversas formas, 
a depender de um critério escolhido. É comum uma classificação quanto ao 
tipo de material, tipo estrutural, finalidade, processo de execução e pelo 
obstáculo a ser vencido. 
Analise a imagem a seguir da construção sobre o Rio Reno na cidade de 
Colônia, na Alemanha. 
 
Fonte: Shutterstock. Acesso em: 09 out. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a 
classificação da obra quanto ao obstáculo a ser vencido, é correto afirmar 
que a obra de arte acima é classificada como: 
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1. 
Pontilhão. 
2. 
Passarela. 
3. 
Viaduto. 
4. 
Ponte. 
Resposta correta 
5. 
Aqueduto. 
3. Pergunta 3Crédito total dado 
/1 
As pontes são obras de arte especiais que podem ser classificadas de 
maneiras diversas, baseadas em critérios básicos. Essa classificação pode 
ser referente ao tipo de material, tipo estrutural, finalidade, processo de 
execução, entre outros. 
Analise a imagem a seguir, que representa a Sheffield, South Yorkshire, 
Inglaterra, um exemplo de ponte metálica em arco: 
Fonte: Shutterstock. Acesso em: 09 out. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a 
classificação de ponte quanto à posição do tabuleiro, a ponte metálica em 
arco acima é classificada como: 
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1. 
Ponte em arco intermediário/com tabuleiro intermediário. 
2. 
Ponte em arco superior/com tabuleiro inferior. 
Resposta correta 
3. 
Ponte em arco curva convexa. 
4. 
Ponte em arco reta em rampa. 
5. 
Ponte em arco inferior/com tabuleiro superior. 
4. Pergunta 4 
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Leia o trecho a seguir: 
“Obras de arte em sua verdadeira expressão, as pontes, usadas geralmente 
para encurtar distâncias e vencer obstáculos, evoluíram de maneira 
extraordinária. Nas mais diferentes formas, compostas com diversos 
materiais e utilizando modernas técnicas de construção, permitiram que os 
vãos a ser vencidos se tornassem praticamente ilimitados.” 
Fonte: ABCEM. Pontes, Viadutos e Passarelas: reduzindo distâncias e 
superando obstáculos. Revista Construção Metálica, São Paulo, n. 92, p. 04, 
2009. 
Nos primórdios da civilização humana, as construções de pontes eram feitas 
a partir de materiais muito simples encontrados na natureza, como troncos 
de árvore e pedras. Considerando essas informações e o conteúdo estudado 
sobre processo de execução das pontes, sabe-se que, devido à simplicidade, 
as primeiras pontes eram do tipo: 
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5. Pergunta 5 
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Uma importante classificação das pontes, viadutos e passarelas diz respeito 
ao método executivo. Os mais tradicionais são moldados in loco e pré-
moldados. Entretanto, duas novas formas de execução vêm ganhando 
espaço no mercado, devido às suas vantagens e tempo de execução. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre classificação 
de pontes quanto ao processo de execução, analise as asserções a seguir e a 
relação proposta entre elas: 
I. Na construção por deslocamentos progressivos, a execução em segmentos 
elimina ou reduz drasticamente o cimbramento. 
Porque: 
II. Nesse processo executivo, a resistência adequada do concreto de cada 
segmento anterior é requerida, uma vez que a superestrutura está sendo 
apoiada no segmento antecedente. 
A seguir, assinale a alternativa correta: 
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1. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma 
justificativa correta da I. 
Resposta correta 
2. 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma 
proposição falsa. 
3. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é 
uma justificativa correta da I. 
4. 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição 
verdadeira. 
5. 
As asserções I e II são proposições falsas. 
6. Pergunta 6 
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Leia o trecho a seguir: 
“As primeiras pontes em arco usando-se ferro fundido foram construídas na 
Inglaterra, em 1779, que são as pontes de Severn e Coalbrookedale, que 
estão em uso até hoje, servindo como passarela para pedestre. 
O grande uso veio a partir de 1900, quando, em 1931, foi construída a 
Bayonne Bridge, nos Estados Unidos, com 505m de vão livre. 
Posteriormente, em 1962, foi construída a Lewiston-Queenston Bridge 
sobre o Rio Niágara, nos Estados Unidos, com vão livre de 300m. Os arcos 
são econômicos na faixa de 60 a 500m.” 
Fonte: ABCEM. Pontes, Viadutos e Passarelas: reduzindo distâncias e 
superando obstáculos. Revista Construção Metálica, São Paulo, n. 92, p. 12, 
2009. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre classificação 
de pontes quanto à posição do tabuleiro, analise as asserções a seguir e a 
relação proposta entre elas: 
I. As pontes em arco podem ser com tabuleiro superior, com tabuleiro 
inferior e tabuleiro intermediário. São tipo de superestrutura de ponte mais 
antigo, pois os romanos fizeram várias delas em pedra há 2100 anos. 
Porque: 
II. Apresentam estética mais apurada e construção intuitiva, além de 
apresentar apenas esforços cortantes em seu sistema. 
A seguir, assinale a alternativa correta: 
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1. Incorreta: 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é 
uma justificativa correta da I. 
2. 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição 
verdadeira. 
3. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma 
justificativa correta da I. 
4. 
As asserções I e II são proposições falsas. 
5. 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma 
proposição falsa. 
Resposta correta 
7. Pergunta 7 
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Em um projeto de pontes ou obra de arte especial, existem fatores 
determinantes para a definição da escolha da melhor alternativa de projeto 
para, posteriormente, passar para a etapa de dimensionamento de uma 
obra. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre escolha de 
projeto, analise as afirmativas a seguir: 
I. A partir das condições básicas do local, o processo criativo deve ser 
desenvolvido com melhorias contínuas até alcançar uma solução de melhor 
custo-benefício para ser implantada. 
II. Informações preliminares, também chamadas de iniciais, são suficientes 
para iniciar o processo criativo de um projeto básico e serão aprofundadas 
a posteriori. 
III. Para atender as condições para implantação da obra, se faz necessário 
conhecer a geometria, geologia, topografia, hidráulica/hidrológica, 
geotécnica, tráfego e condições climáticas do local. 
IV. Os projetistas escolhem a melhor alternativa de projeto com base em sua 
experiência em obras anteriores. 
É correto apenas o que se afirma em: 
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8. Pergunta 8 
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As pontes são constituídas de elementos que devem atender diversas 
demandas de projeto. Assim, é importante o conhecimento de seus 
requisitos mínimos para que o projetista possa dimensioná-la da melhor 
maneira possível. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre elementos 
geométricos da ponte, analise as afirmativas a seguir. 
I. O tramo é considerado a parte da superestrutura situada entre dois 
apoios sucessivos. 
II. Vão livre é a medida horizontal entre as faces internas de dois apoios 
consecutivos. 
III. Dá-se o nome de tramo à medida horizontal entre os eixos de dois 
apoios sucessivos. 
IV. Vão teórico é a medida horizontalentre os eixos de dois apoios 
consecutivos. 
É correto apenas o que se afirmam em: 
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1. 
I, II e IV. 
Resposta correta 
2. Incorreta: 
I e II. 
3. 
I e IV. 
4. 
III e IV. 
5. 
II e III. 
9. Pergunta 9 
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A ponte Rio-Niterói é uma obra de arte especial emblemática. Seu vão 
centro possui 72 metros de altura e foi o único trecho, de aproximadamente 
800 metros, construído em concreto e aço. Todo o restante da obra é 
somente de concreto. Além disso, é o maior vão em viga reta do mundo. Se 
pegássemos todo o concreto utilizado para construir a ponte poderíamos 
fazer oito estágios como o Maracanã. 
 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o vão central 
de uma ponte pode-se afirmar que: 
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1. 
Tem sua classificação como a altura média da construção, desde 
o nível d’água até o ponto mais baixo da superestrutura. 
2. 
Permite a passagem das embarcações mais altas, mesmo em 
ocasiões de máxima cheia. 
Resposta correta 
3. Incorreta: 
É geometricamente o vão do meio de toda extensão da ponte, 
sem considerar sua altura. 
4. 
Permite a passagem das embarcações baixas restritamente em 
algumas épocas do ano, pois depende da situação da maré. 
5. 
É classificado como vão livre, pois permite a passagem de 
embarcações por baixo de sua estrutura. 
10. Pergunta 10 
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Com o objetivo de reduzir o cimbramento, existem dois novos tipos de 
processos executivos de pontes e viadutos. A construção é realizada por 
segmentos, e cada segmento seguinte tem sua forma sustentada pela parte 
anterior. Diferenciam-se porque em um a execução do tabuleiro se faz a 
partir das extremidades dos pilares, enquanto no outro a execução inicia a 
partir da cabeceira da ponte. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre classificação 
de pontes e viadutos quanto ao processo de execução, pode-se afirmar que 
esses dois processos são, respectivamente, chamados de: 
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1. Incorreta: 
Deslocamentos progressivos e balanços sucessivos. 
2. 
Balanços sucessivos e moldadas in loco. 
3. 
Balanços sucessivos e deslocamentos progressivos. 
Resposta correta 
4. 
Balanços progressivos e deslocamentos sucessivos. 
5. 
Deslocamentos sucessivos e balanços progressivos.