Simulado 1 e 2 com gabarito

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Simulado 1 - Questão 1 - Qual avanço tecnológico em Pontes surgiu na Renascença?
Ponte Estaiada
Fundação Caixão
Ponte Pensil
X-	Ponte Treliça
Ponte Caixão
Justificativa: A Renascença, além de trazer para a humanidade avanços na ciência e nas artes, também trouxe novas tecnologias e métodos construtivos. Nesta época surgiram as Pontes de Treliça amplamente difundidas pela Corps des Ponts et Chaussées, criada por Luís XIV com a responsabilidade de conservar as estradas e Pontes da França.
Simulado 1 – Questão 2 - Aponte um elemento geotécnico necessário para a elaboração do projeto de uma Ponte.
Relatório Hídrico
Relatório de Contaminação
Relatório Topográfico
Relatório Orçamentário
X-	Relatório de Prospecção de Geologia
Justificativa: O relatório de prospecção de geologia realizada no local de provável implantação da obra é um elemento geotécnico necessário para a elaboração do projeto de uma Ponte. 
O relatório de prospecção de geologia é um documento que descreve as características geológicas do local onde a obra será construída. Ele é importante para a elaboração do projeto porque fornece informações sobre a resistência do solo, a presença de rochas e a existência de possíveis riscos geológicos, como a ocorrência de terremotos ou deslizamentos de terra.
Simulado 1 – Questão 3 - Indique qual alternativa relaciona corretamente o
número e o elemento da ponte correspondente
1- Pilar
2- Encontro de ponte
4- Fundações
5- Aparelhos de apoio
X-	3- tabuleiro
Justificativa: 
1 Encontro de ponte: são os elementos estruturais que permitem a transição entre a via e a ponte ou viaduto. Eles são, ao mesmo tempo, os apoios extremos da ponte ou viaduto e elementos de estabilização dos aterros de acesso, pode ser classificado como, encontros leves e encontros de grande porte. 
 
2 Pilar: faz parte da mesoestrutura, os pilares devem ser projetados com total conhecimento do processo construtivo que será adotado na estrutura. 
 
3 Tabuleiro: pode se dizer a laje da ponte, faz parte da superestrutura, o tabuleiro é responsável por transmitir as cargas das solitações e do carregamento sobre a ponte para os demais elementos da estrutura da ponte.  
  
4 Aparelho de apoio: os aparelhos de apoios servem para absorver a transferência de cargas da superestrutura para a mesoestrutura, principalmente as vibrações causadas pelos carregamentos sobre a ponte. Um exemplo de aparelho de apoio é o Neoprene. 
 
5 Fundações: fazem parte da infraestrutura por está abaixo do solo, elas podem ser fundações rasas ou profundas. 
Simulado 1 – Questão 4 - Quais foram os primeiros meios de transporte catalogados pelo homem?
Biga com tração animal
Carroça puxada por cavalos
Pontes e Estradas
X-	Caminhada e a Natação
Barcos e Jangadas
Justificativa: Os primeiros meios de transporte catalogados pelo homem foram a caminhada e a natação, pois são os meios mais primitivos de locomoção.
Simulado 1 – Questão 5 - Para Pontes Ferroviárias, qual classe representa ferrovias que suportam o transporte de minério de ferro ou outros carregamentos equivalentes?
X-	TB-360
TB-170
TB-270
TB-240
TB-450
Classe TB-360 para ferrovias que suportam o transporte de minério de ferro ou outros carregamentos equivalentes, possuindo carga concentrada de 360Kn e 120Kn/m.
Simulado 1 – Questão 6 - As solicitações atuantes nos elementos estruturais são classificadas quanto a qual aspecto na Mesoestrutura?
Incidencia
Dimensão
Volume
X-	Direção de Atuação
Sobrecarga
Justificativa: Na Mesoestrutura, as solicitações atuantes nos elementos estruturais são classificadas quanto a direção de atuação, sendo em verticais e horizontais.
Simulado 1 – Questão 7 - Em Pontes, adota-se qual peso específico para a Camada de Regularização em Concreto?
X-	24kN/m³
12kN/m³
54kN/m³
30kN/m³
36kN/m³
Justificativa: A Camada de Regularização em Concreto tem peso específico de 24kN/m³.
Simulado 1 – Questão 8 - Qual o Programa Computacional que calcula de maneira eficiente a Linha de Influência?
Autocad
Lumion
Vectorworks
Topograph
X	-Ftool
Justificativa: maneira eficiente de calcular a Linha de Influência é com o Programa Computacional Ftool que é um programa para a análise estrutural de pórticos planos.
Simulado 1 – Questão 9 - Qual a concepção estrutural mais eficiente em Pontes?
 A concepção estrutural mais eficiente é aquela que fornece as cargas provenientes das solicitações o percurso mais curto sobre a estrutura desde seus pontos de aplicação até a sua Superestrutura
A concepção estrutural mais eficiente é aquela que fornece as cargas provenientes das solicitações o percurso mais curto sobre a estrutura desde seus pontos de aplicação até a sua Mesoestrutura
X-A concepção estrutural mais eficiente é aquela que fornece as cargas provenientes das solicitações o percurso mais curto sobre a estrutura desde seus pontos de aplicação até a sua fundação
A concepção estrutural mais eficiente é aquela que fornece as cargas provenientes das solicitações o percurso mais longo sobre a estrutura desde seus pontos de aplicação até a sua fundação
A concepção estrutural mais eficiente é aquela que fornece as cargas provenientes das solicitações o percurso mais longo sobre a estrutura desde seus pontos de aplicação até a sua Mesoestrutura
Justificativa: A concepção estrutural mais eficiente é aquela que fornece as cargas provenientes das solicitações o percurso mais curto sobre a estrutura desde seus pontos de aplicação até a sua fundação.
Isso porque, quanto menor o percurso das cargas, menor será a quantidade de material necessária para a construção da ponte, o que resulta em uma estrutura mais econômica e eficiente.
Além disso, um percurso mais curto das cargas também contribui para a redução do tempo de construção da ponte, o que é importante em projetos de grande porte.
Por fim, uma estrutura com um percurso mais curto das cargas é mais resistente a eventos naturais, como terremotos e furacões, o que aumenta sua vida útil.
Simulado 1 – Questão 10 - Qual a melhor solução em Fundações para Pontes em solos muito densos e com possíveis movimentações?
Estacas de Concreto Moldadas in loco
Estacas de Madeira
Estacas de Concreto Pré-moldadas
X-	Estacas de Aço
Estacas de Defensa
Justificativa: Em solos muito densos e com possíveis movimentações, as estacas de aço oferecem, pela sua grande resistência à flexão, a melhor solução em fundação para Pontes. 
Simulado 2 – Questão 3 - Quais as Pontes que são construídas com aduelas que ao serem conectadas podem formar retas ou curvas. Elas possuem flexão igual em suas duas almas, devido a carga ser depositada na região central, assim possuem uma boa capacidade de distribuição de carga. Também possui alta resistência à torção e a flexão, até mesmo para momentos negativos.
Pontes em Arco
X-	 Celular
Pontes em Grelha
Pontes em Laje
Pontes em Viga
Justificativa: As Pontes Celular são construídas com aduelas que ao serem conectadas podem formar retas ou curvas. Elas possuem flexão igual em suas duas almas, devido a carga ser depositada na região central, assim possuem uma boa capacidade de distribuição de carga. Também possui alta resistência à torção e a flexão, até mesmo para momentos negativos.
As Pontes Celular são construídas com aduelas que ao serem conectadas podem formar retas ou curvas. Elas possuem flexão igual em suas duas almas, devido a carga ser depositada na região central, assim possuem uma boa capacidade de distribuição de carga. Também possui alta resistência à torção e a flexão, até mesmo para momentos negativos
Simulado 2 – Questão 5 - Para Pontes Ferroviárias, qual classe representa ferrovias que suportam o transporte de passageiros em regiões metropolitanas ou suburbanas?
X-	TB-170
TB-240
TB-450
TB-270
TB – 360
Justificativa: Classe TB-170 para ferrovias onde há apenas o transporte de passageiros em regiões metropolitanas ou suburbanas, possuindo carga concentrada de 170Kn e 25Kn/m.
Simulado 2 – Questão 6 - Em Pontes Ferroviárias, como é classificado o Choque Lateral?
Como um Fenômeno Catastrófico
X-	Como um Fenômeno Comum
Comoum Fenomêno Excepcional
Como um Fenômeno Extra
Como um Fenômeno Singular
Justificativa: No caso de Pontes Ferroviárias, é um fenômeno comum onde há uma Força Normal que é aplicada na altura do topo do trilho.
Simulado 2 – Questão 8 - Em Pontes, em estruturas Moldadas no Local, as Lajes Maciças são construídas em concreto armado convencional e utilizadas para vãos com até qual dimensão?
5 metros
3 metros
X-	15 metros
10 metros
25 metros
Justificativa: Em Pontes, em estruturas Moldadas no Local, as Lajes Maciças são construídas em concreto armado convencional e utilizadas para vãos com até 15 metros.
Simulado 2 Questão 9 – Como são classificados os aparelhos de apoio?
São classificados quanto a rigidez
São classificados quanto a dimensão
São classificados quanto a sua vida útil
X-	São classificados quanto ao material que são construídos e quanto ao grau de liberdade que possuem
São classificados quanto ao material que são construídos e quanto ao seu formato
Justificativa: Os aparelhos de apoio são classificados quanto ao material que são construídos e quanto ao grau de liberdade que possuem.
Simulado 2 – Questão 10 – Podem ser consideradas Ações Excepcionais?
Carga Permanente
Carga dos Veículos
Ação do Vento e da Água
Ação do recapeamento asfáltico
X-	Explosões
Justificativa: As Ações Excepcionais são as que possuem uma curta duração e uma pequena probabilidade da sua ocorrência durante toda vida útil dos elementos construtivos das Lajes do Tabuleiro, mas devem ser previstos no projeto, pois dentre estas ações excepcionais estão o choque de objetos móveis, explosões e desastres naturais.
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