Avaliação On-line (AOL1) Pontes 2021 2A

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1. Pergunta 1Crédito total dado
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As pontes são obras de arte especiais que podem ser classificadas de maneiras diversas, baseadas em critérios básicos. Essa classificação pode ser referente ao tipo de material, tipo estrutural, finalidade, processo de execução, entre outros.
Analise a imagem a seguir, que representa a Sheffield, South Yorkshire, Inglaterra, um exemplo de ponte metálica em arco:
Fonte: Shutterstock. Acesso em: 09 out. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a classificação de ponte quanto à posição do tabuleiro, a ponte metálica em arco acima é classificada como:
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1. 
Ponte em arco superior/com tabuleiro inferior.
Resposta correta
2. 
Ponte em arco intermediário/com tabuleiro intermediário.
3. 
Ponte em arco reta em rampa.
4. 
Ponte em arco inferior/com tabuleiro superior.
5. 
Ponte em arco curva convexa.
2. Pergunta 2Crédito total dado
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As obras de arte especiais podem ser classificadas das mais diversas formas, a depender de um critério escolhido. É comum uma classificação quanto ao tipo de material, tipo estrutural, finalidade, processo de execução e pelo obstáculo a ser vencido.
Analise a imagem a seguir da construção sobre o Rio Reno na cidade de Colônia, na Alemanha.
Fonte: Shutterstock. Acesso em: 09 out. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a classificação da obra quanto ao obstáculo a ser vencido, é correto afirmar que a obra de arte acima é classificada como:
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1. 
Ponte.
Resposta correta
2. 
Pontilhão.
3. 
Passarela.
4. 
Viaduto.
5. 
Aqueduto.
3. Pergunta 3
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Leia o trecho a seguir: 
“Obras de arte em sua verdadeira expressão, as pontes, usadas geralmente para encurtar distâncias e vencer obstáculos, evoluíram de maneira extraordinária. Nas mais diferentes formas, compostas com diversos materiais e utilizando modernas técnicas de construção, permitiram que os vãos a ser vencidos se tornassem praticamente ilimitados.”
Fonte: ABCEM. Pontes, Viadutos e Passarelas: reduzindo distâncias e superando obstáculos. Revista Construção Metálica, São Paulo, n. 92, p. 04, 2009.
Nos primórdios da civilização humana, as construções de pontes eram feitas a partir de materiais muito simples encontrados na natureza, como troncos de árvore e pedras. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre processo de execução das pontes, sabe-se que, devido à simplicidade, as primeiras pontes eram do tipo: 
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1. 
Concreto.
2. 
Concreto protendido.
3. 
Ferro fundido.
4. 
Madeira.
Resposta correta
5. 
Aço.
4. Pergunta 4
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A indústria da construção é uma das mais importantes na Engenharia Civil. Nela, entre outras obras, temos as pontes, também chamadas de obra de arte especial, as casas e os edifícios. Esses diferem entre si em muitos aspectos.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a diferença entre pontes e edifícios, a principal particularidade em um projeto de ponte é considerar:
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1. 
O efeito dinâmico das cargas imóveis e determinar a envoltória dos esforços solicitantes.
2. Incorreta: 
O efeito do vento, o efeito dinâmico das cargas móveis e determinar a envoltória dos esforços solicitantes.
3. 
O efeito do vento, determinar a envoltória dos esforços solicitantes e verificar a probabilidade de fadiga dos materiais.
4. 
O efeito do vento, o efeito dinâmico das cargas imóveis e verificar a probabilidade de fadiga dos materiais.
5. 
O efeito dinâmico das cargas móveis, determinar a envoltória dos esforços solicitantes e verificar a probabilidade de fadiga dos materiais.
Resposta correta
5. Pergunta 5
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Leia o trecho a seguir: 
“A utilização de pontes faz parte da história da humanidade desde épocas remotas, onde os romanos utilizavam pedras para a sua construção em forma de arcos, técnica aprendida com os etruscos. Em períodos ainda distantes, no século XVI, diz a história que o arquiteto Andrea Palladio utilizou treliças de madeira para vencer vãos de cerca de 30 metros. A transição da madeira para o ferro ocorreu no século XIX. No Brasil, a primeira ponte construída em ferro fundido data de 1851 e está localizada na cidade de Paraíba do Sul, sobre o rio do mesmo nome.”
Fonte: ABCEM. Pontes, Viadutos e Passarelas: reduzindo distâncias e superando obstáculos. Revista Construção Metálica, São Paulo, n. 92, p. 4, 2009.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a classificação da obra quanto ao obstáculo a ser vencido, pode-se afirmar que os três tipos de obra são chamados de:
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1. 
Ponte, viaduto e passarela.
Resposta correta
2. 
Ponte, túnel e passarela.
3. 
Ponte, bueiro e passarela.
4. 
Muro de arrimo, ponte e viaduto.
5. 
Ponte, viaduto e túnel.
6. Pergunta 6
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Na Engenharia Civil, é de suma importância o conhecimento das particularidades da obra, por isso, projetistas precisam estar atentos às diferenças existentes entre um projeto de ponte e um projeto padrão de edifício. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a diferença entre pontes e edifícios, o principal aspecto que difere as duas obras é a:
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1. 
Vida útil.
2. 
Ação do vento.
3. 
Junta de dilatação.
4. 
Carga de utilização.
Resposta correta
5. 
Carga de serviço.
7. Pergunta 7
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Pontes, viadutos e passarelas são normalmente obras de grande porte e têm seus projetos pensados para as mais diversas situações e finalidades. Além disso, podem possuir, em projeto, diferentes durabilidades que dependem do que está previsto para a finalidade principal a qual foi encomendada pelo setor público e/ou privado. Obras como, por exemplo, a ponte sobre o rio Xingu possui um tempo de utilização diferente das pontes montadas próximas a Marquês de Sapucaí no período do carnaval do Rio de Janeiro.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre classificação das pontes quanto à durabilidade, as que necessitam durar pelo menos 50 anos e que podem ser reutilizadas são, respectivamente, chamadas de:
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1. 
Desmontáveis e provisórias.
2. 
Permanentes e desmontáveis.
Resposta correta
3. 
Desmontáveis e permanentes.
4. 
Provisórias e desmontáveis.
5. 
Permanentes e provisórias.
8. Pergunta 8
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Uma importante classificação das pontes, viadutos e passarelas diz respeito ao método executivo. Os mais tradicionais são moldados in loco e pré-moldados. Entretanto, duas novas formas de execução vêm ganhando espaço no mercado, devido às suas vantagens e tempo de execução.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre classificação de pontes quanto ao processo de execução, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I. Na construção por deslocamentos progressivos, a execução em segmentos elimina ou reduz drasticamente o cimbramento.
Porque:
II. Nesse processo executivo, a resistência adequada do concreto de cada segmento anterior é requerida, uma vez que a superestrutura está sendo apoiada no segmento antecedente.
A seguir, assinale a alternativa correta:
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1. 
As asserções I e II são proposições falsas.
2. 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira. 
3. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
Resposta correta
4. 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
5. 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
9. Pergunta 9
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Leia o trecho a seguir: 
“A chuva caiu por volta das 19h desta sexta-feira (13) e durou aproximadamente 40 minutos, totalizando 86 milímetros. De acordo com a prefeitura, a ponte destruída não resistiu à grande vazão do rio que corta o distrito. Por causa da queda da estrutura, moradores precisam fazer um desvio de cerca de um quilômetro.”
Fonte: G1. Chuva causa prejuízos e destrói ponte em distrito de Ouro Preto. [s. l.], 2019. Disponível em: <https://g1.globo.com/mg/minas-gerais/noticia/2019/12/14/chuva-causa-prejuizos-e-destroi-ponte-em-distrito-de-ouro-preto.ghtml>.Acesso em: 10 jul. 2020.
Chuvas fortes são, muitas vezes, responsáveis por destruições de pontes. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre classificação das pontes quanto à durabilidade, a melhor alternativa para minimizar o transtorno dos moradores de casos como o apresentado no trecho anterior, é a construção de uma nova ponte:
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1. 
Desmontável.
2. 
De madeira.
3. 
Permanente.
4. 
Provisória.
Resposta correta
5. 
De aço.
10. Pergunta 10
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Leia o trecho a seguir: 
“Existe uma série de concepções estruturais para serem usados como superestruturas no projeto de uma ponte ou viaduto, dentre elas podemos citar: vigas de alma cheia, treliças, vigas em caixão, pórticos, vigas mistas e suspensas por cabos (estaiadas e pênseis).”
Fonte: ABCEM. Pontes, Viadutos e Passarelas: reduzindo distâncias e superando obstáculos. Revista Construção Metálica. São Paulo, n. 92, p. 10, 2009.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre classificação de pontes e viadutos, pode-se afirmar que as pontes podem ser classificadas segundo seu:
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1. 
Processo de execução, mobilidade da mesoestrutura e material.
2. 
Finalidade, posição do tabuleiro e mobilidade da mesoestrutura.
3. 
Material, cor e extensão.
4. 
Material, finalidade e durabilidade.
Resposta correta
5. 
Extensão, durabilidade e cor.