Manutenção Preventiva

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Principais Conceitos
Paradigma do Passado
“O homem da manutenção sente-se bem 
quando executa um bom reparo.”
Paradigma Moderno
“ O homem da manutenção sente-se bem 
quando consegue evitar falhas.”
TIPOS DE 
MANUTENÇÃO
Tipos de Manutenção
Manutenção
Manutenção Planejadas Manutenção Não-Planejada
Preventiva Preditiva
Corretiva
Corretiva
OBJETIVOS ATUAIS DA MANUTENÇÃO
1. Redução dos Custos;
2. Evitar paradas com perda de produção;
3. Diminuir tempos de imobilização;
4. Reduzir tempos de intervenção, através de uma boa
preparação do trabalho;
5. Reduzir falhas e defeitos;
6. Melhorar qualidade de produção;
7. Aumentar a segurança;
8. Aumentar o output da produção;
9. Aumentar o tempo de vida das máquinas.
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TIPOS DE MANUTENÇÃO
Manutenção Corretiva Não Planejada
Manutenção Corretiva Planejada
Manutenção Preventiva
Manutenção Preditiva
Manutenção Detectiva
Engenharia de Manutenção
Ferramentas disponíveis e adotadas hoje em dia e que tem a
palavra Manutenção.
Manutenção Produtiva Total (MPT) ou Total
Productive Maintenance (TPM).
Manutenção Centrada na Confiabilidade (RCM) ou
Reliability Centered Maintenance.
Manutenção Baseada na Confiabilidade (RBM) ou
Reliability Based Maintenance.
MANUTENÇÃO CORRETIVA
Manutenção Corretiva é a atuação para a correção da falha ou do
desempenho menor do que o esperado.
Condições que levam à Manutenção Corretiva
Desempenho deficiente apontado pelo acompanhamento
das variáveis operacionais.
Ocorrência da falha
A Manutenção Corretiva pode ser dividida em duas classes;
Manutenção Corretiva Não Planejada
Manutenção Corretiva Planejada
 Espera-se equipamento apresentar defeito, para então 
realizar reparo;
 Pouco eficaz,age somente após quebra inesperada;
 Reparo não planejado, parada não planejada 
antecipadamente;
 Desencadeia perda de produtividade;
 Disponibilidade imediata de pessoal;
 Serviços especiais - técnicos experientes e 
especializados;
 Imediata disponibilidade de peças;
 Alto custo do serviço de reparo;
 Serviços surpresa emergenciais, atrapalham o 
Cronograma dos Serviços Planejados.
Manutenção Corretiva
MANUTENÇÃO CORRETIVA NÃO PLANEJADA
É a correção da FALHA de maneira ALEATÓRIA, ou seja sobre um fato já
ocorrido.
Ela acarreta:
Altos custos
Perdas de Produção
Perdas de Qualidade
Elevados custos indiretos de Manutenção
Manutenção Corretiva
Não confundir manutenção corretiva com quebra-galhos!!!
Será que um calço 
resolve o problema?
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de
se
m
pe
nh
o
tempot0
performance esperada
t1 t2 t3
t0 – t1 – tempo de funcionamento 1
t1 – t2 – tempo de manutenção
t2 – t3 – tempo de funcionamento 2
Manutenção Corretiva Não Planejada
MANUTENÇÃO CORRETIVA PLANEJADA
É a correção do desempenho menor que o esperado ou da falha, por
DECISÃO GERENCIAL, isto é, pela atuação em função de acompanhamento
preditivo ou pela decisão de operar até a quebra.
Um trabalho planejado será sempre:
Mais barato
Mais rápido
Mais seguro
De melhor qualidade do que um trabalho não
planejado
As causas da adoção de uma política de manutenção corretiva planejada pode
ser devido aos seguintes fatores:
1. Possibilidade de compatibilizar a necessidade da intervenção com os
interesses da produção.
2. Aspectos relacionados com a segurança – a falha não provoca
nenhuma situação de risco para o pessoal ou para a instalação.
3. Melhor planejamento dos serviços.
4. Garantia da existência de sobressalentes, equipamentos e ferramental.
5. Existência de recursos humanos com a tecnologia necessária para a
execução dos serviços e em quantidade suficiente, que podem,
inclusive, ser buscados externamente à organização.
Quanto maiores forem as implicações da falha na segurança pessoal e
operacional, nos custos intrínsecos dela, nos compromissos de entrega da
produção, maiores serão as condições de adoção da política de manutenção
corretiva planejada
Manutenção Preventiva
É a atuação realizada de forma a reduzir ou evitar a 
falha o queda no desempenho, obedecendo um 
plano previamente elaborado, baseado em 
intervalos definidos de tempo.
PONTOS NEGATIVOS
 Pode ocorrer a substituição de componentes 
com condições de uso.
Pode ocorrer falhas entre os períodos 
planejados, devido a:
 Falha humana;
 Falha de sobressalentes;
Manutenção Preventiva
Com o tempo, as industrias foram se conscientizando de que a 
máquina que funcionava ininterruptamente até quebrar, acarretava 
vários problemas que poderiam ser evitados com simples paradas 
preventivas para lubrificação, troca de peças gastas e ajustes de 
conjuntos e componentes.
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MANUTENÇÃO PREVENTIVA
É a atuação realizada de forma a reduzir ou evitar a falha ou queda no
desempenho, obedecendo a um plano previamente elaborado, baseado em
intervalos definidos de tempo.
Os seguintes fatores deverão ser levados em consideração para adoção de
uma política de manutenção preventiva:
Quando não for possível a manutenção preditiva.
Aspectos relacionados com a segurança pessoal ou da
instalação que tornam mandatória a intervenção, normalmente
para a substituição de componentes.
Por oportunidade em equipamentos críticos de difícil liberação
operacional.
Riscos de agressão ao meio ambiente.
Em sistemas complexos e/ou de operação contínua.
As PREVENTIVAS divide-se em:
 Intervenção de inspeção
Visual (cinco sentidos);
Detalhada (desmontagem).
 Sistêmica ou Sistemática
Substituição por tempo instalado ou, tempo de uso.
Manutenção Preventiva
A manutenção preventiva será tanto mais conveniente quanto maior for:
Simplicidade na reposição.
Quanto mais altos forem os custos de falhas.
Quanto mais as falhas prejudicarem a produção.
Quanto maiores forem as implicações das falhas na segurança 
pessoal e operacional.
Os pontos negativos com relação à manutenção preventiva é a introdução de 
defeitos não existentes nos equipamentos devido a:
Falha humana.
Falha de sobressalentes.
Contaminações introduzidas no circuito de óleo.
Danos durante partidas e paradas.
Falhas dos Procedimentos de Manutenção.
t0 t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7
p1 p2 p3
Manutenção Preventiva
manutenções preventivas
manutenção corretiva não planejada
performance esperada
Nível admissível procurado
p1, p2,p3 – manutenções 
preventivas
tempo
de
se
m
pe
nh
o
Manutenção Preditiva
É a atuação realizada com base em modificações de 
parâmetros de condição ou desempenho, cujo 
acompanhamento obedece a uma sistemática.
O objetivo é prevenir falhas nos equipamentos ou 
sistemas através de acompanhamento de parâmetros 
diversos, permitindo a operação contínua do 
equipamento pelo maior tempo possível.
MANUTENÇÃO PREDITIVA
É a atuação realizada com base em modificação de parâmetro de condição ou
desempenho cujo acompanhamento obedece a uma sistemática.
A Manutenção Preditiva também é conhecida como Manutenção Sob Condição
ou Manutenção com Base no Estado do Equipamento
As condições básicas para se adotar a Manutenção Preditiva são:
O equipamento, sistema ou instalação devem permitir algum tipo
de monitoramento/medição.
O equipamento, sistema ou instalação devem merecer esse tipo
de ação, em função dos custos envolvidos.
As falhas devem ser oriundas de causas que possam ser
monitoradas e ter sua progressão acompanhada.
Seja estabelecido um programa de acompanhamento, análise e
diagnóstico, sistematizado.
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Os fatores indicados para a análise da adoção de política de Manutenção
Preditiva são os seguintes:
Aspectos relacionados com a segurança pessoal e operacional.
Redução de custos pelo acompanhamento constante das condições
dos equipamentos,evitando intervenção desnecessárias.
Manter os equipamentos operando, de modo seguro, por mais
tempo.
Objetivos esperados de um plano de Manutenção Preditiva
 Determinar, antecipadamente, a necessidade de 
serviços de manutenção numa peça específica de um 
equipamento
 Eliminar desmontagens desnecessárias para inspeção
 Aumentar o tempo de disponibilidade dos equipamentos
 Reduzir o trabalho de emergência não planejado
 Impedir o aumento dos danos
 Aproveitar a vida útil total dos componentes e de um 
equipamento;
Manutenção Preditiva
de
se
m
pe
nh
o
tempo
performance esperada
nível de alarme
nível admissível
procurado
Tempo de planejamento da intervenção
t0 t1 t2 t3
Manutenção corretiva planejada
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▼
▼
▼
▼ - acompanhamento
preditivo
Manutenção Preditiva
Fluxo de Manutenção Preditiva
Manutenção Preditiva
Parâmetros medidos pela manutenção preditiva
 Vibração
 Pressão
 Vazão
Temperatura 
 Desempenho ou performance (Cargas Cíclicas) 
 Aceleração
 Corrente (A)
 Tensão (V)
 Resistência (Ω)
 Defeitos superficiais (trincas, corrosões, fissuras)
 Analise de lubrificantes
Manutenção Preditiva
Principais métodos de Análise e diagnóstico Preditivo
 Analise vibracional
 Analise de lubrificantes (ferrografia, cromatografia e viscosimetria)
 Ensaios não-destrutivos (Raios X, Raios σ, ultra-som, partículas 
magnéticas, líquidos penetrantes, ensaios acústicos)
 Termográfica
 Ensaio visual (endoscopia, direto ou indireto)
 Estanqueidade (leak-test)
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Muitas vezes,a prática correta da 
“Manutenção Preditiva”
também ajuda a reduzir o custo da 
“Manutenção Preventiva”.
Manutenção Preditiva
MANUTENÇÃO DETECTIVA
É a atuação efetuada em sistemas de proteção buscando detectar falhas ocultas
ou não perceptíveis ao pessoal de operação e manutenção.
ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO
É deixar de ficar consertando continuamente, para procurar as causas básicas,
modificar situações permanentes de mau desempenho, deixar de conviver com
problemas crônicos, melhorar padrões e sistemáticas, desenvolver a
manutenibilidade, dar feedback ao projeto, interferir tecnicamente nas compras.
É deixar de ficar consertando continuamente, para 
procurar as causa básicas, modificar situações 
permanentes de mau desempenho, deixar de 
conviver com problemas crônicos, melhorar padrões, 
desenvolver a manutenibilidade, dar feedback o 
projeto e interferir tecnicamente nas compras.
Engenharia de Manutenção
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