Quiz ADM mATERIAIS

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BADMCAS4DA_2103-2103-667434 2103-ADMINISTRAÇÃO DE MATERIAIS E BENS PATRIMONIAIS Quiz
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Usuário ALEXANDRE JOSE DA SILVA
Curso 2103-ADMINISTRAÇÃO DE MATERIAIS E BENS PATRIMONIAIS
Teste Clique aqui para iniciar o Quiz
Iniciado 17/09/21 18:28
Enviado 19/09/21 13:54
Data de vencimento 20/09/21 23:59
Status Completada
Resultado da tentativa 8 em 10 pontos  
Tempo decorrido 43 horas, 26 minutos
Resultados exibidos Todas as respostas, Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários
Pergunta 1
Resposta
Selecionada:
b.
Respostas: a.
O varejista precisa definir um plano de pedidos aos fornecedores, enquanto os
fornecedores precisam programar as encomendas de matérias-primas e de
componentes necessários à fabricação de seus produtos. Dessa forma, projeções da
demanda bem elaboradas e robustas podem significar ganhos competitivos,
econômicos e financeiros para a empresa e para a cadeia de suprimentos em que ela
se insere.
Fonte: NOVAES, A. Logística e gerenciamento da cadeia de distribuição. 4. ed. RJ: Campus, 2015.
Coerente com a afirmação de Novaes, entende-se que a definição do plano de
pedidos do varejista é base do planejamento da cadeia de suprimentos. 
Indique qual afirmativa está mais alinhada com o processo de definição de pedidos de
que trata mencionado pelo autor.
A definição do plano de pedidos do varejista é bem elaborada e
sempre robusta.
Sala de Aula Tutoriais
0 em 1 pontos
ALEXANDRE JOSE DA SILVA
7
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b.
c.
d.
e.
Comentário
da
resposta:
Programação de pedidos é a mesma coisa que projeção da
demanda.
A definição do plano de pedidos do varejista é bem elaborada e
sempre robusta.
Boas previsões de demanda conduzem a ganhos competitivos.
Projeções da demanda não estão relacionadas com ganhos
financeiros.
Projeções da demanda são irrelevantes para o planejamento de
suprimentos.
A resposta correta é a alternativa correta “c”. 
As afirmativas a, b e e estão incorretas e contradizem o segmento da
afirmação. A opção d está incorreta, posto que boas previsões sempre
servem para aumentar o resultado financeiro da empresa.
Pergunta 2
Resposta
Selecionada:
c.
Respostas: a.
b.
c.
Devemos considerar o serviço ao cliente como sendo a criação das utilidades
logísticas de tempo e lugar, o que equivale a considerar que o produto não terá valor
se não estiver disponível ao cliente na hora e no lugar desejado. O serviço ao cliente
seria composto por uma série de fatores que, em última análise, seriam responsáveis
por fazer o produto disponível.
CHRISTOPHER, M. Logística e gerenciamento da cadeia de suprimento: estratégias para redução de custos e melhoria
dos serviços. São Paulo: Pioneira, 1997.
Com base nessa definição, assinale a alternativa que descreve corretamente o que é
o nível de serviço logístico.
É o nível de comprometimento dos esforços logísticos dos
prestadores de serviços da firma.
É a possibilidade de alguma mercadoria faltar durante o período
entre os abastecimentos.
É o volume do fluxo oferecido pelos fornecedores aos seus clientes
no atendimento do pedido.
0 em 1 pontos
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d.
e.
Comentário
da
resposta:
É o nível de comprometimento dos esforços logísticos dos
prestadores de serviços da firma.
É algo abstrato que o cliente percebe além do produto ou serviço
adquirido.
É um conjunto de atributos oferecidos ao cliente como parte do
esforço de propaganda.
Alternativa “a”. 
A afirmativa “b” é inexata, pois o nível de serviço não está relacionado
com o volume de operações; a afirmativa “c” é incorreta, pois os
recursos podem ser comprometidos sem produzir resultados; a
alternativa “d” também é incorreta porque não se trata de um conceito
abstrato; a alternativa “e” erra ao afirmar que o nível de serviço é um
atributo físico relacionado o esforço de propaganda.
Pergunta 3
Resposta Selecionada: b. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
I. As principais vantagens do uso do código de barras são a rapidez na leitura, a
economia e a possibilidade de utilizar um único sistema no armazenamento, em
compras e em vendas.
II. Código de barras é uma representação grá�ca de dados numéricos ou
alfanuméricos que visa a permitir a identi�cação de produtos através do uso de
escâneres óticos.
III. Os códigos de barras foram criados para facilitar o processo de inventário de
mercadorias no �nal do exercício �scal.
Segundo Viana (2006), o código de barras pode ser usado para aprimorar qualquer
processo que envolva controle de mercadorias e, por suas próprias características, o
sistema é ideal para operações com grande número de itens, tornando-se a
ferramenta adequada e racional para gerenciamento de estoques. 
Com base no texto, considere as seguintes afirmativas:
Estão corretas as seguintes afirmativas:
I e II apenas.
I apenas.
I e II apenas.
I e III apenas.
III apenas.
I, II e III.
1 em 1 pontos
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Comentário
da
resposta:
A resposta correta é a alternativa correta “b”. 
A afirmativa III está incorreta, pois segundo Ballou (2006) os códigos
de barras foram criados para possibilitar a automação dos pontos de
vendas, diminuindo o tempo de espera dos clientes nas filas de
supermercados.
Pergunta 4
Resposta Selecionada: e. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
I. Dentre as atividades primárias da logística empresarial, compete à gerência de
estoques agregar o “valor tempo” ao produto, ou seja, colocar o produto disponível
no momento da necessidade.
II. Compete à gerência de transportes a agregação do “valor lugar” ao produto, ou
seja, colocar o produto no local onde ele é necessário.
III. A gerência de informações é responsável pela coleta, processamento e transmissão
das informações relativas aos pedidos dos clientes, internos e externos, e de todas
as informações sobre produção e despacho para os clientes visando a elaboração
de relatórios em tempo hábil.
“A Logística Empresarial trata de todas as atividades de movimentação e
armazenagem, que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição de
matéria-prima até o ponto do consumo final, bem como dos fluxos de informações do
propósito de providência de níveis de rentabilidade nos serviços adequados aos
clientes a um custo razoável. ”
BALLOU, Ronald H. Logística empresarial: transportes, administração de materiais e distribuição física. São Paulo: Atlas,
p. 10, 2010.
A partir da leitura do trecho, avalie as afirmativas a seguir:
Estão corretas as afirmativas:
I, II e III.
I.
I e II.
I e III.
III.
I, II e III.
Alternativa “e”. 
A afirmativa I está correta, pois compete à gerência de estoquesprover
a disponibilidade e o sortimento no tempo adequado. A afirmativa II
está correta, pois a disponibilidade do produto no lugar certo agrega
valor ao produto; a afirmativa III está correta, pois a gerência de
informações trata da disponibilidade de informações em tempo hábil.
1 em 1 pontos
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Pergunta 5
Resposta Selecionada: b. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da resposta:
I. escolher o material certo exige insumos dos departamentos de marketing,
engenharia, produção e compras.
II. o planejamento e controle de produção devem decidir quando pedir e quais
matérias-primas, de modo que a demanda do mercado possa ser satisfeita.
III. os departamentos de compras não têm como responsabilidade principal localizar
fontes adequadas de suprimentos e de negociar preços. Compete também a esse
departamento, a obtenção das informações necessárias para a busca e a avaliação
das fontes de suprimento.
Muitos supõem que o processo de compras é uma responsabilidade exclusiva do
departamento de compras. Entretanto, a função é muito mais ampla e, se realizada
com eficiência, envolve todos os departamentos da empresa. Obter o material certo,
nas quantidades certas, com a entrega correta (tempo e lugar), da fonte correta e no
preço certo são as funções de compras (ARNOLD, 2006). 
Com base nesse texto, considere as seguintes afirmativas:
Estão corretas as seguintes afirmativas:
I e II.
I.
I e II.
III.
I e III.
I, II e III.
Resposta correta: alternativa correta b. 
A responsabilidade principal do departamento de compras é localizar
fontes adequadas de suprimentos e de negociar preços.
Pergunta 6
I. Os custos de obtenção são custos �xos incorridos cada vez que se coloca um
pedido de ressuprimento no fornecedor, tais como os gastos com transportes,
inspeção e de colocação de pedidos de compra entre outros.
O lote econômico de compra (LEC) é a quantidade comprada tal que minimize o custo
total anual em estoque. Segundo Ballou (2006), a determinação da quantidade de
unidades do lote econômico de pedido único é um problema de equilíbrio entre custos
conflitantes, por requer um balanceamento entre os custos de obtenção contra os
custos de manutenção dos estoques. 
Com base no texto, considere as seguintes afirmativas:
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
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Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
II. Os custos de obtenção são gastos que variam em função do tamanho dos lotes de
compra, pois são incorridos cada vez que se coloca um pedido de ressuprimento
no fornecedor.
III. Os custos de manutenção do estoque são anuais e podem ser classi�cados como
custos de uso do espaço do armazém, de capital, dos serviços de movimentação e
guarda das mercadorias e do risco de perdas das mesmas entre outras.
Estão corretas as seguintes afirmativas:
I e III apenas.
I apenas.
I e II apenas.
I e III apenas.
III apenas.
I, II e III.
A resposta correta é a alternativa correta “c”. 
A afirmação II é a única que está incorreta. Os custos de obtenção são
custos fixos incorridos cada vez que se coloca um pedido de
ressuprimento no fornecedor.
Pergunta 7
Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
I. a demanda é sempre determinada pelo estágio do ciclo de vida em que o produto
se encontra;
II. a demanda por produtos que estão no �m do seu ciclo de vida é imprevisível;
III. a capacidade de prever adequadamente a demanda determinará a possibilidade de
não existirem estoques em excesso ou em falta ao longo da cadeia de suprimentos.
[...] apesar dos investimentos realizados para melhorar o desempenho, muitas
cadeias de suprimentos ainda sofrem com o excesso ou falta de produtos pela
incapacidade de prever demanda. Por isso, o planejamento da cadeia de suprimentos
deve ter como ponto de partida a natureza da demanda do produto, que depende
tanto do estágio do ciclo de vida em que o produto se encontra, quanto da
previsibilidade e variabilidade da demanda e dos padrões de mercado para lead-time
e serviços (FISHER, 19997). 
Com base no texto apresentado, considere as seguintes afirmativas:
Estão corretas as seguintes afirmativas:
III.
I.
I e II.
1 em 1 pontos
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c. 
d. 
e. 
Comentário
da
resposta:
III.
I e III.
I, II e III.
Resposta correta: alternativa c. 
A capacidade de prever adequadamente a demanda determinará a
possibilidade de não existirem estoques em excesso ou em falta ao
longo da cadeia de suprimentos.
Pergunta 8
Resposta
Selecionada:
d.
Respostas: a.
b.
c.
d.
e.
O controle de estoque envolve registros, fiscalização e gestão de entradas e saídas
de matérias-primas, mercadorias produzidas ou vendidas por uma empresa. Para
Ballou (2006), existem três tipos básicos de documentos aplicáveis ao transporte
doméstico de mercadorias, que são o conhecimento de embarque, a nota de frete e a
reclamação de frete.
BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: planejamento, organização e logística empresarial. 5. ed.
São Paulo: Bookman, 2006.
A partir do texto acima, indique a alternativa correta quanto à documentação de
controle da distribuição.
O “conhecimento de embarque” é um contrato legal entre o
embarcador e o transportador, estipulando as características da
movimentação.
O “conhecimento de embarque” é o documento que permite ao
embarcador reclamar ao transportador quanto a erros no faturamento
do frete.
A “nota de frete” é um contrato legal entre o embarcador e o
transportador, estipulando as características da movimentação.
O “conhecimento de embarque” é um documento de controle de
preços de fretes.
O “conhecimento de embarque” é um contrato legal entre o
embarcador e o transportador, estipulando as características da
movimentação.
1 em 1 pontos
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Comentário
da
resposta:
A “nota de frete” é um documento de uso exclusivo da seguradora das
cargas embarcadas.
Alternativa “d”. 
A afirmativa “a” está incorreta, pois o documento que permite ao
embarcador reclamar ao transportador quanto aos erros no
faturamento do frete é conhecido como reclamações de frete; as
afirmativas “b” e “e” estão incorretas, pois a nota de frete é o
documento de faturamento das despesas do transportador; a afirmativa
“c” está incorreta, pois conhecimento de embarque é um contrato legal
entre o embarcador e o transportador, estipulando as características da
movimentação.
Pergunta 9
Resposta Selecionada: e. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Comentário
da resposta:
I. Custos de atrasos são representados por custos extraordinários de transporte,
manuseio, assim como gastos administrativos adicionais.
II. Custos de risco de estoque estão associados com a deterioração, o furto ou roubo,
danos acidentais ou ainda decorrentes da obsolescência dos materiais.
III. Custos de vendas perdidas podem ser estimados como o lucro perdido na venda
que não foi realizada, acrescido de qualquer perda de lucro futuro devido ao efeito
negativo que essa falta possa ter na boa vontade do cliente.
Se o estoque não é gerenciado adequadamente, por exemplo, perdem-se
oportunidades de vendas. Problemas relacionados à gestão e ao fato de o
consumidor só estar sondando, sem reais intenções decompra, respondem por
outros 30% dos negócios não fechados. E quanto custa o que você deixou de
vender?
ROMEO, R. Vamos calcular o custo das vendas perdidas? Exame, 2013. Disponível em: <http://exame.abril.com.br/pme/
o-abismo-das-vendas/>. Acesso em: 21 maio de 2017.
Com base no texto, considere as seguintes afirmativas:
Estão corretas as seguintes afirmativas:
I, II e III.
I apenas.
I e II apenas.
III apenas.
I e III apenas.
I, II e III.
A resposta correta é a alternativa correta “e”. 
Todas as afirmativas estão corretas e estão associadas ao texto que
1 em 1 pontos
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trata de vendas perdidas por mau gerenciamento dos estoques.
Pergunta 10
Resposta
Selecionada:
d.
Respostas: a.
b. 
c. 
d.
e.
Comentário
da
resposta:
“O aumento das aplicações em diferentes setores vem sendo uma constante devido a
inovações em relação às embalagens, possibilitando que as mesmas sejam
desmontáveis e até retornáveis, reduzindo significativamente os custos do processo
logístico do cliente. Tais aplicações podem ser conferidas em processos de logística
reversa do setor automotivo e metalomecânico, entre outros, e a busca por inovação
faz com que as embalagens de madeira adentrem, por exemplo, em mercados antes
alimentados por embalagens metálicas”.
Jornal Logweb, n. 63, p. 10, maio 2007. Disponível em: <http://www.logweb.com.br/novo/upload/revistalogweb/63/logweb
63site.pdf>. Acesso em: 10 jul. 2017. 
Considerando o texto apresentado, qual das alternativas a seguir justifica
adequadamente a possibilidade de troca das embalagens metálicas por caixas de
madeira?
Graças às inovações, as embalagens de madeira agora podem ser
desmontáveis e reutilizáveis, reduzindo o custo da operação logística.
Embalagens de madeira não podem ser usadas em logística reversa,
pois são mais frágeis do que as metálicas.
Embalagens de madeira são mais baratas do que as metálicas.
Embalagens metálicas são mais baratas do que de madeiras.
Graças às inovações, as embalagens de madeira agora podem ser
desmontáveis e reutilizáveis, reduzindo o custo da operação logística.
As embalagens de madeira são mais ecológicas do ponto de vista da
logística reversa.
Alternativa “d”. 
A afirmativa “a” está incorreta, pois as embalagens de madeira podem
ser usadas em sistemas dotados de logística reversa; as afirmativas “b”
e “c” estão incorretas, pois o texto estabelece uma comparação de
custos entre os dois tipos de embalagem. A afirmativa “e” está errada,
pois as embalagens metálicas são totalmente recicláveis e podem ser
mais ecológicas do que as de madeira (que implicam o corte de
árvores).
1 em 1 pontos
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Domingo, 19 de Setembro de 2021 14h02min38s BRT
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