AV1 - CCE1033 - 2021-2

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UNIVERSIDADE ESTÁCIO DE SÁ 
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL 
DISCIPLINA: ESTRADAS - CCE1033 – AV1 
PROF: FABRÍCIO FREITAS 
NOME: MATRÍCULA: 
1 – Questão (1,0) 
 Para as afirmativas a seguir, assinale verdadeiro ou falso 
A. Como regra básica na definição de um traçado de uma rodovia, durante a 
fase de projeto, as curvas devem ter o maior raio possível, a visibilidade deve 
ser assegurada em todo o traçado, principalmente nos cruzamentos e curvas, 
como também devem ser minimizados ou evitados os cortes em rocha, e por fim 
o projetista deve ao máximo compensar os volumes de cortes e aterro. 
 
B. No cálculo do raio mínimo de uma curva circular de concordância horizontal, 
a velocidade diretriz considerada no projeto, influencia diretamente o valor do 
raio mínimo da curva a ser adotada. 
 
C. O ângulo central de uma curva circular é igual à metade da deflexão total. 
 
D. O desenvolvimento de uma curva circular corresponde à distância 
compreendida entre PI e o PT 
 
E. Na tangente de uma curva simples (segmento PC – PI e PI – PT), seu valor 
é diretamente proporcional ao raio da curva circular a ser adotado. 
 
2 – Questão (1,0) 
 
O projeto geométrico de uma estrada comporta uma série de operações que 
consistem nas seguintes fases: Reconhecimento ou Anteprojeto, Exploração ou Projeto 
e Locação ou Projeto Definitivo. Com base nessas frases, verifique as afirmações abaixo 
e assinale a alternativa correta. 
 
A. No Reconhecimento se justifica levantar grandes detalhes topográficos, 
face ao caráter preliminar dos estudos. 
 
B. Reconhecimento ou Anteprojeto é a primeira fase da escolha do traçado 
de uma estrada. Tem por objetivo principal o levantamento e a análise de 
dados da região necessários à definição dos possíveis locais por onde a 
estrada possa passar. 
 
C. Na fase de Exploração ou Projeto são detectados os principais 
obstáculos topográficos, geológicos, hidrológicos e escolhidos locais 
para o lançamento de anteprojeto. 
 
 
D. Durante a fase de Locação são desenvolvidos outros estudos, além dos 
topográficos, como os relativos à tráfego, hidrologia, geologia, 
geotécnica, etc. Estes estudos possibilitam a elaboração dos projetos 
geométricos, drenagem, terraplenagem e pavimentação. 
 
E. O Projeto Final da estrada é complementado por memórias de cálculo, 
justificativa de soluções e processos adotados, quantificação de serviços, 
especificações de materiais, métodos de execução e orçamento e é 
determinado na fase de Exploração ou Projeto. 
 
 
 
3 – Questão (1,0) 
Quanto à posição geográfica, as estradas são classificadas em radial, 
longitudinal, transversal, diagonal e de ligação e para cada uma a uma nomenclatura 
diferentes. De acordo com a classificação das estradas em relação à sua posição 
geográfica, é correto afirmar que: 
(A) A BR 040 é uma rodovia radial. 
(B) A RJ 107 é uma rodovia transversal. 
(C) A BR 495 é uma rodovia de longitudinal. 
(D) A BR 393 é uma rodovia radial. 
(E) A BR 116 é uma rodovia diagonal. 
 
4 – Questão (1,0) 
O estudo do traçado tem como objetivo analisar e estudar a linha técnica e econômica 
mais viável para ligar dois pontos, respeitando-se as limitações impostas principalmente 
pela natureza. Comente a influência dos obstáculos hidrológico. 
 
5 – Questão (1,0) 
Desenvolva um texto que relacione o projeto geométrico de uma rodovia com as 
distâncias de visibilidade de ultrapassagem.