resumo do ciclo cardiaco

 O ciclo cardíaco é subdividido nas seguintes etapas:  SÍSTOLE: - Fase de contração isovolumétrica - Fase de ejeção ventricular  DIÁSTOLE: - Fase de relaxamento isovolumétrico - Fase de enchimento venticular - Fase de contração atrial CICLO CARDÍACO  Enchimento ventricular lento: Momento de repouso elétrico e mecânico do coração.  As cúspides da valva mitral estão semi-abertas, com ausência ou pequena passagem de sangue por elas.  O fluxo é pequeno ou ausente devido à pequena diferença de pressão entre o átrio e o ventrículo esquerdo. CICLO CARDÍACO  Fase de contração atrial: Devido a um novo estímulo no nó sinusal a musculatura atrial irá se contrair.  Ocorre uma redução do volume interno do átrio esquerdo  Elevação do nível pressórico da cavidade, com conseqüente impulsão de sangue para o ventrículo esquerdo.  A contração atrial é responsável por 25 a 30% do débito cardíaco. CICLO CARDÍACO  Fase de contração isovolumétrica: Neste momento o estímulo elétrico passa do nó atrioventricular para a musculatura ventricular.  O ventrículo se contrai elevando sua pressão até atingir e ultrapassar a pressão intra-atrial.  Ocorre o fechamento das cúspides da valva mitral.  Ocorre a contração ventricular com conseqüente aumento de pressão na câmara, com as valvas aórticas e mitral fechadas. CICLO CARDÍACO  Fase de ejeção ventricular: Ocorre quando a pressão intraventricular supera a pressão intra-aórtica provocando a abertura da valva aórtica.  Neste momento o gradiente de pressão entre a aorta e o ventrículo esquerdo ( 5 mmHg ) mantém a ejeção sangüínea.  A queda de pressão intraventricular inferior ao da aorta facilita o fechamento da valva aórtica, concluindo a sístole. CICLO CARDÍACO  Fase de relaxamento isovolumétrico: Inicia com o decréscimo da pressão intraventricular.  Fase de enchimento ventricular rápido: Em seguida ocorre a elevação da pressão atrial, com abertura da valva mitral e o esvaziamento do átrio esquerdo.  Neste momento o coração volta a ficar momentaneamente em repouso elétrico e mecânico.