¿Recomendarías a un cliente que para armar un caso en su defensa se apegue a la definición de buque conforme lo establecido en el Convenio Internac...

¿Recomendarías a un cliente que para armar un caso en su defensa se apegue a la definición de buque conforme lo establecido en el Convenio Internacional sobre Salvamento Marítimo cuando su problema legal actual es un tema relacionado a daños en el ecosistema marino por contaminación por combustible de sus buques?

No, no se recomendaría a un cliente que se apegue a la definición de buque conforme lo establecido en el Convenio Internacional sobre Salvamento Marítimo cuando su problema legal actual es un tema relacionado a daños en el ecosistema marino por contaminación por combustible de sus buques.
Se recomendaría que se apegue al artículo 1 del Convenio Internacional sobre Responsabilidad Civil por daños debidos a la Contaminación por Hidrocarburos, creado en Bruselas el 29 de noviembre de 1969, que denomina los buques como: “Toda nave apta para la navegación marítima y todo artefacto flotante en el mar que esté transportando hidrocarburos a granel.”