El buque almacenador insignia de Pemex, el “Señor del Mar” ha sufrido un percance durante la realización de maniobras de descarga con propósitos co...

El buque almacenador insignia de Pemex, el “Señor del Mar” ha sufrido un percance durante la realización de maniobras de descarga con propósitos comerciales en el e de Estado”. ¿Es esto posible? ¿por qué?

No es posible que el buque almacenador insignia de Pemex, el “Señor del Mar”, sufra un percance durante la realización de maniobras de descarga con propósitos comerciales en el e de Estado.
La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar establece que un buque perteneciente a un Estado o explotado por él y destinado únicamente para un servicio oficial no comercial, como los empleados en el servicio de vigilancia aduanera.
La Ley de Navegación Marítima define los buques de estado como: «Son buques y embarcaciones de Estado los afectos a la defensa nacional u otros de titularidad o uso público, siempre que presten con carácter exclusivo servicios públicos de carácter no comercial».
Al ser un buque que realiza descargas de material con fin comercial o de compraventa debe de apegarse a este tipo de estatutos jurídicos de los buques mercantes o de pesca.