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What technique can be used to estimate the horizontal distance between an airplane and a reference point below the horizon? A technique that can b...

What technique can be used to estimate the horizontal distance between an airplane and a reference point below the horizon?

A technique that can be used to estimate the horizontal distance between an airplane and a reference point below the horizon is to use the fact that if a reference point is 45 degrees below the horizon, the horizontal distance from the airplane to the reference point is equal to the altitude.
For other angles, the approximate values indicated in the table and in Figure 7.10 can be used (the exact values are obtained from the distance = altitude/tan(angle) relationship).
The mathematical relationship is as follows: for small angles measured in radians, we have sin(angle) ≈ tan(angle) ≈ angle. Then we have angle ≈ XTE/distance, where XTE is the cross-track error.
With the knowledge of the cross-track error, a correction can be applied to return to the route. There are two cases: if the distance traveled corresponds to less than half the total distance, a correction that corresponds to twice the cross-track error in the opposite direction can be applied (method of the isosceles triangle). If the distance already traveled is greater than half the total distance, another method must be applied.

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NAVmanual
143 pág.

Matemática Aplicada Universidade Regional do CaririUniversidade Regional do Cariri

💡 1 Resposta

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A técnica que pode ser usada para estimar a distância horizontal entre um avião e um ponto de referência abaixo do horizonte é a relação matemática: para ângulos pequenos medidos em radianos, temos que seno (ângulo) ≈ tangente (ângulo) ≈ ângulo. Então, temos que ângulo ≈ XTE/distância, onde XTE é o erro de desvio lateral. Com o conhecimento do erro de desvio lateral, pode ser aplicada uma correção para retornar à rota. Existem dois casos: se a distância percorrida corresponder a menos da metade da distância total, pode ser aplicada uma correção que corresponde a duas vezes o erro de desvio lateral na direção oposta (método do triângulo isósceles). Se a distância já percorrida for maior que a metade da distância total, outro método deve ser aplicado.

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