1. Qual foi o valor médio do alcance horizontal para os lançamentos realizados? 2. Qual a velocidade da esfera metálica quando ela perde contato co...
1. Qual foi o valor médio do alcance horizontal para os lançamentos realizados?
2. Qual a velocidade da esfera metálica quando ela perde contato com a rampa?
3. No ensaio de colisão, duas circunferências são marcadas no papel ofício baseada nas marcações feitas pelas esferas. Identifique qual esfera metálica produziu cada circunferência.
4. Qual o alcance de cada esfera metálica no ensaio de colisão?
5. Qual a velocidade de cada uma das esferas metálicas logo após a colisão?
1. Preencha a tabela 1 abaixo com os dados encontrados durante esta fase do experimento.
2. Esboce o gráfico da força aplicada (F) versus deformação da mola (∆X) para cada uma das molas utilizadas no experimento. Qual a função matemática representada no gráfico?
3. O que representa o coeficiente angular (ou declividade) do gráfico F versus ∆X?
4. Com base em suas medições e observações, verifique a validade da seguinte afirmação: “As forças deformantes são proporcionais às deformações produzidas, ou seja, F é proporcional a ∆x.”.
5. Qual mola possui a maior constante elástica? Compare seus resultados!
1. Valor médio do alcance horizontal dos lançamentos realizados.
2. Velocidade da esfera metálica quando ela perde contato com a rampa.
3. Identificação das esferas metálicas que produziram cada circunferência no ensaio de colisão.
4. Alcance de cada esfera metálica no ensaio de colisão.
5. Velocidade de cada uma das esferas metálicas logo após a colisão.
6. Preenchimento da tabela com os dados experimentais da Lei de Hooke.
7. Esboço do gráfico da força aplicada (F) versus deformação da mola (∆X) para cada uma das molas utilizadas no experimento.
8. Identificação do que representa o coeficiente angular (ou declividade) do gráfico F versus ∆X.
9. Verificação da validade da afirmação: “As forças deformantes são proporcionais às deformações produzidas, ou seja, F é proporcional a ∆x.”.
10. Identificação da mola com a maior constante elástica e comparação dos resultados.
2. Qual a velocidade da esfera metálica quando ela perde contato com a rampa?
3. No ensaio de colisão, duas circunferências são marcadas no papel ofício baseada nas marcações feitas pelas esferas. Identifique qual esfera metálica produziu cada circunferência.
4. Qual o alcance de cada esfera metálica no ensaio de colisão?
5. Qual a velocidade de cada uma das esferas metálicas logo após a colisão?
1. Preencha a tabela 1 abaixo com os dados encontrados durante esta fase do experimento.
2. Esboce o gráfico da força aplicada (F) versus deformação da mola (∆X) para cada uma das molas utilizadas no experimento. Qual a função matemática representada no gráfico?
3. O que representa o coeficiente angular (ou declividade) do gráfico F versus ∆X?
4. Com base em suas medições e observações, verifique a validade da seguinte afirmação: “As forças deformantes são proporcionais às deformações produzidas, ou seja, F é proporcional a ∆x.”.
5. Qual mola possui a maior constante elástica? Compare seus resultados!
1. Valor médio do alcance horizontal dos lançamentos realizados.
2. Velocidade da esfera metálica quando ela perde contato com a rampa.
3. Identificação das esferas metálicas que produziram cada circunferência no ensaio de colisão.
4. Alcance de cada esfera metálica no ensaio de colisão.
5. Velocidade de cada uma das esferas metálicas logo após a colisão.
6. Preenchimento da tabela com os dados experimentais da Lei de Hooke.
7. Esboço do gráfico da força aplicada (F) versus deformação da mola (∆X) para cada uma das molas utilizadas no experimento.
8. Identificação do que representa o coeficiente angular (ou declividade) do gráfico F versus ∆X.
9. Verificação da validade da afirmação: “As forças deformantes são proporcionais às deformações produzidas, ou seja, F é proporcional a ∆x.”.
10. Identificação da mola com a maior constante elástica e comparação dos resultados.
💡 1 Resposta
Ed 
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