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Elementos de Máquinas

Colégio Objetivo
- Em algumas situações, é difícil medir com precisão as entidades mecânicas, como velocidade, aceleração ou deslocamento. Como essas grandezas físicas estão relacionadas, pode-se estimar o valor de uma delas a partir do conhecimento das demais. Supondo que seja de interesse verificar a velocidade e o deslocamento de um elevador, em que se conheça apenas que ele atinge de 0 a 30 km/h em 4 s. Considerando que o elevador tem aceleração constante, determine a aceleração e o deslocamento durante os 4 segundos. Assinale a alternativa com as respostas corretas.


2,08 m/s² e 16,67 m, respectivamente.



2,08 m/s² e 16,67 m, respectivamente.
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Estudando com Questões

há 2 anos

Respostas

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há 2 anos

A resposta correta é: 2,08 m/s² e 16,67 m, respectivamente. Para calcular a aceleração, podemos utilizar a fórmula da aceleração média: a = Δv/Δt Onde Δv é a variação de velocidade e Δt é o intervalo de tempo. No caso do elevador, sabemos que ele atinge de 0 a 30 km/h em 4 s. Podemos converter a velocidade para m/s: 30 km/h = 8,33 m/s Assim, a variação de velocidade é: Δv = 8,33 m/s - 0 m/s = 8,33 m/s Substituindo na fórmula da aceleração média: a = Δv/Δt = 8,33 m/s / 4 s = 2,08 m/s² Para calcular o deslocamento, podemos utilizar a fórmula do deslocamento: Δx = v0t + (1/2)at² Onde v0 é a velocidade inicial (0 m/s), t é o intervalo de tempo (4 s) e a é a aceleração calculada anteriormente (2,08 m/s²). Substituindo na fórmula: Δx = 0 + (1/2) * 2,08 m/s² * (4 s)² = 16,67 m Portanto, a resposta correta é: 2,08 m/s² e 16,67 m, respectivamente.

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Wendell Silva

ano passado

2,08 m/s² e 16,67 m

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Em que o melhor para um carro de passeio que tem motor dianteiro é que a transmissão de força ocorra nas rodas dianteiras, enquanto outros preferem que as rodas traseiras impulsionem o veículo. Sabendo que, quanto maior as forças envolvidas entre os pneus e o chão, melhor a transmissão de potência, avalie as asserções a seguir. I. O peso do motor na frente resulta em um momento menor nos pneus da frente, o que representa menor força de reação. PORQUE: II. O centro de gravidade mais à frente do veículo resulta em maior força de reação nos pneus traseiros, o que promove maior aderência nesses pneus. Assinale a alternativa que indica corretamente as asserções e a relação entre elas.

I. O peso do motor na frente resulta em um momento menor nos pneus da frente, o que representa menor força de reação.
II. O centro de gravidade mais à frente do veículo resulta em maior força de reação nos pneus traseiros, o que promove maior aderência nesses pneus.
a) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
b) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
c) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
d) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
e) As asserções I e II são proposições falsas.

Quando a velocidade instantânea se modifica ao longo do tempo, diz-se que a partícula está acelerada. Quando se observa que a taxa de velocidade varia no tempo, é importante compreender a necessidade de definir uma outra grandeza (física) para essa variação, chamada aceleração. Por serem relacionadas, pode-se obter a aceleração a partir da variação de posição e/ou da variação do módulo da velocidade. Com base no apresentado, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas. I. Se a velocidade da partícula aumenta, pode-se dizer que a partícula está sofrendo uma forma na mesma direção de seu movimento. PORQUE: II. A aceleração é uma grandeza vetorial que tem o mesmo sentido da força aplicada, sendo função da força e da massa da partícula. A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.

I. Se a velocidade da partícula aumenta, pode-se dizer que a partícula está sofrendo uma forma na mesma direção de seu movimento.
II. A aceleração é uma grandeza vetorial que tem o mesmo sentido da força aplicada, sendo função da força e da massa da partícula.
a) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
b) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
c) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
d) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
e) As asserções I e II são proposições falsas.

que apresenta o resultado correto.


450 N/m.

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