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Elementos de Máquinas

Colégio Objetivo
- Nem sempre é possível construir um sistema de molas com o valor de projeto. Então a associação de molas em configuração série ou paralelo, ou em ambas, pode fornecer ao projetista o valor desejado. Assim pode-se construir uma gama reduzida de valores de molas que podem ser associadas. A associação de molas ocorre, por exemplo, em amortecedores, que têm dois tipos diferentes de molas, atendendo a alguns requisitos.
Supondo um sistema mecânico que tem molas associadas em série com seus respectivos valores: k1 = 100 N/m; k2 = 150 N/m; k3 = 200 N/m, calcule a rigidez equivalente desse sistema. Assinale a alternativa que apresenta o resultado correto


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Estudando com Questões

há 2 anos

Respostas

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Ed Verified user icon

há 2 anos

Para calcular a rigidez equivalente de um sistema de molas associadas em série, basta somar os valores das rigidezes individuais. No caso apresentado, temos: k1 = 100 N/m k2 = 150 N/m k3 = 200 N/m Para calcular a rigidez equivalente (keq), fazemos: keq = k1 + k2 + k3 keq = 100 N/m + 150 N/m + 200 N/m keq = 450 N/m Portanto, a rigidez equivalente desse sistema de molas é de 450 N/m.

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Cassius Bairros Osvald

há 2 anos

k equivalente = 600/13 N/m

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tiago matos

há 2 anos

k equivalente = 600/13 N/m

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Em que o melhor para um carro de passeio que tem motor dianteiro é que a transmissão de força ocorra nas rodas dianteiras, enquanto outros preferem que as rodas traseiras impulsionem o veículo. Sabendo que, quanto maior as forças envolvidas entre os pneus e o chão, melhor a transmissão de potência, avalie as asserções a seguir. I. O peso do motor na frente resulta em um momento menor nos pneus da frente, o que representa menor força de reação. PORQUE: II. O centro de gravidade mais à frente do veículo resulta em maior força de reação nos pneus traseiros, o que promove maior aderência nesses pneus. Assinale a alternativa que indica corretamente as asserções e a relação entre elas.

I. O peso do motor na frente resulta em um momento menor nos pneus da frente, o que representa menor força de reação.
II. O centro de gravidade mais à frente do veículo resulta em maior força de reação nos pneus traseiros, o que promove maior aderência nesses pneus.
a) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
b) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
c) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
d) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
e) As asserções I e II são proposições falsas.

Quando a velocidade instantânea se modifica ao longo do tempo, diz-se que a partícula está acelerada. Quando se observa que a taxa de velocidade varia no tempo, é importante compreender a necessidade de definir uma outra grandeza (física) para essa variação, chamada aceleração. Por serem relacionadas, pode-se obter a aceleração a partir da variação de posição e/ou da variação do módulo da velocidade. Com base no apresentado, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas. I. Se a velocidade da partícula aumenta, pode-se dizer que a partícula está sofrendo uma forma na mesma direção de seu movimento. PORQUE: II. A aceleração é uma grandeza vetorial que tem o mesmo sentido da força aplicada, sendo função da força e da massa da partícula. A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.

I. Se a velocidade da partícula aumenta, pode-se dizer que a partícula está sofrendo uma forma na mesma direção de seu movimento.
II. A aceleração é uma grandeza vetorial que tem o mesmo sentido da força aplicada, sendo função da força e da massa da partícula.
a) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
b) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
c) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
d) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
e) As asserções I e II são proposições falsas.

que apresenta o resultado correto.


450 N/m.

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