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A sequência correta para a desmontagem do motor é a seguinte: C) IV - III - II - I. Primeiro, é necessário remover a tampa do cabeçote e seus parafusos (IV). Em seguida, realiza-se a retirada da correia (III). Depois, desmonta-se o cárter e seus parafusos (II). Por fim, é feita a desmontagem da biela e seus parafusos (I).
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