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A gasolina é o combustível mais utilizado atualmente nos motores a combustão, sendo uma mistura de hidrocarbonetos (compostos orgânicos que contém ...

A gasolina é o combustível mais utilizado atualmente nos motores a combustão, sendo uma mistura de hidrocarbonetos (compostos orgânicos que contém átomos de carbono e hidrogênio) obtidos do petróleo bruto, por intermédio de vários processos. Os hidrocarbonetos que compõem a gasolina são formados por moléculas de menor cadeia carbônica. A gasolina pode conter substâncias cuja fórmula química contém átomos de nitrogênio, enxofre, metais, oxigênio, etc. Esse combustível é um líquido volátil e inflamável, a faixa de destilação da gasolina automotiva varia de 30 a 220 °C. Essas gasolinas possuem aditivos que visam melhorar a performance do combustível, como: Inibidor de corrosão, Detergente, Agente veículo (solvente sintético) e Desmulsificante. O grande crescimento da produção de gasolina é produto do desenvolvimento da indústria automobilística. Este crescente aumento é possível através do refino e também de processos de transformação de frações pesadas. Esses processos fazem aumentar o rendimento total do produto em relação ao petróleo no estado puro.


Essa pergunta também está no material:

Quimica Geral - Atividade 1
2 pág.

Gestão Ambiental Universidade Norte do ParanáUniversidade Norte do Paraná

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A gasolina é o combustível mais utilizado atualmente nos motores a combustão. É uma mistura de hidrocarbonetos obtidos do petróleo bruto por meio de vários processos. Esses hidrocarbonetos são compostos orgânicos que contêm átomos de carbono e hidrogênio. A gasolina também pode conter substâncias com átomos de nitrogênio, enxofre, metais, oxigênio, entre outros. É um líquido volátil e inflamável, com uma faixa de destilação que varia de 30 a 220 °C. A gasolina automotiva possui aditivos, como inibidor de corrosão, detergente, agente veículo (solvente sintético) e desmulsificante, que visam melhorar sua performance. O crescimento da produção de gasolina está relacionado ao desenvolvimento da indústria automobilística, sendo possível aumentar o rendimento total do produto por meio de processos de refino e transformação de frações pesadas do petróleo.

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