8) Desenho os gráficos P-v para os ciclos ar-padrão Otto, Diesel e Dual e explique as diferenças entre os ciclos.

O ciclo Otto é um ciclo termodinâmico que ocorre em motores de combustão interna a gasolina. O ciclo Diesel é um ciclo termodinâmico que ocorre em motores de combustão interna a diesel. O ciclo Dual é uma combinação dos ciclos Otto e Diesel. O gráfico P-v para o ciclo Otto é uma curva em forma de "V" invertido, onde a compressão ocorre na parte vertical da curva e a expansão ocorre na parte inclinada da curva. O gráfico P-v para o ciclo Diesel é semelhante ao ciclo Otto, mas com uma compressão mais alta e uma temperatura mais alta na combustão. O gráfico P-v para o ciclo Dual é uma combinação dos gráficos do ciclo Otto e Diesel. As diferenças entre os ciclos estão relacionadas principalmente com a forma como a combustão ocorre e como a energia é transferida para o pistão. O ciclo Otto usa uma vela de ignição para inflamar a mistura ar-combustível, enquanto o ciclo Diesel usa a alta compressão para inflamar o combustível. O ciclo Dual combina esses dois processos. Além disso, o ciclo Diesel tem uma eficiência térmica maior do que o ciclo Otto, devido à sua maior compressão e temperatura de combustão. O ciclo Dual tem uma eficiência térmica intermediária entre os ciclos Otto e Diesel.