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O motor assíncrono é constituído, basicamente, pelos seguintes elementos:


a. Rotor bobinado, Estator e Rotor
b. Circuito magnético estático, Bobinas e Rotor
c. Circuito monoestático, Bobinado e Rotores
d. Rotor bobinado, Circuito de bobinas e Estator
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Estudo Através de Questões

há 3 anos

Respostas

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ano passado

Para identificar a composição básica de um motor assíncrono, precisamos considerar os elementos principais que o constituem. Um motor assíncrono típico é composto por um estator e um rotor. O rotor pode ser do tipo gaiola de esquilo ou bobinado, mas o estator é sempre uma parte fundamental. Vamos analisar as alternativas: a) Rotor bobinado, Estator e Rotor - Esta opção menciona o rotor bobinado, mas é redundante ao mencionar "Rotor" novamente. Não é a melhor descrição. b) Circuito magnético estático, Bobinas e Rotor - Esta opção menciona componentes que não são os principais do motor assíncrono. c) Circuito monoestático, Bobinado e Rotores - Esta opção não é correta, pois o termo "monoestático" não é comum na descrição de motores assíncronos. d) Rotor bobinado, Circuito de bobinas e Estator - Esta opção menciona o rotor bobinado e o estator, que são componentes corretos, mas "circuito de bobinas" não é uma terminologia precisa. A melhor opção que descreve os elementos básicos de um motor assíncrono é a) Rotor bobinado, Estator e Rotor, embora tenha redundância, é a que mais se aproxima da descrição correta.

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há 3 anos

A alternativa correta é a letra "a", pois o motor assíncrono é composto pelo estator, que é a parte fixa do motor, e pelo rotor bobinado, que é a parte móvel. O circuito magnético estático, bobinas e rotor (alternativa b), circuito monoestático, bobinado e rotores (alternativa c) e rotor bobinado, circuito de bobinas e estator (alternativa d) não correspondem aos elementos básicos do motor assíncrono.

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Existem dois tipos de rotores em motores assíncronos trifásicos. Que são conhecidos como:


a. Rotor gaiola de esquilo e Rotor bobinado
b. Rotor bobinado e Rotor em Estrela
c. Rotor gaiola de esquilo e Rotor em triangulo
d. Rotor em curto-circuito e Rotor em gaiola

Os motores assíncronos trifásicos são os mais utilizados em conjunto com comandos elétricos devido ao seu custo, robustez e facilidade para inversão do sentido de rotação.


Verdadeiro
Falso

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