A privatização da malha ferroviária brasileira, ocorrida em 1997, permitiu a entrada de novos investimentos e tecnologias, além de uma maior eficiência na gestão e operação das ferrovias, o que contribuiu para o crescimento do modal de transporte. Desde então, o setor brasileiro de transporte ferroviário de cargas apresentou um crescimento de 90%. O transporte ferroviário de cargas é mais eficiente e sustentável que o transporte rodoviário, o que tem levado empresas a optarem por esse modal para reduzir custos e impactos ambientais. Além disso, a malha ferroviária brasileira tem uma grande capacidade de transporte, o que permite o transporte de grandes volumes de carga em um único trem, reduzindo o tempo e o custo de transporte. Outro fator que contribui para o crescimento do transporte ferroviário de cargas é a sua capacidade de atender a regiões mais distantes e de difícil acesso, o que é especialmente importante em um país de dimensões continentais como o Brasil. Em resumo, a privatização da malha ferroviária brasileira permitiu a entrada de novos investimentos e tecnologias, além de uma maior eficiência na gestão e operação das ferrovias, o que contribuiu para o crescimento do modal de transporte. O transporte ferroviário de cargas é mais eficiente e sustentável que o transporte rodoviário, o que tem levado empresas a optarem por esse modal para reduzir custos e impactos ambientais.
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