Dados publicados no anuário do Transporte Aéreo, publicado pela agência reguladora ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), mostram que, em 2012, ...

Dados publicados no anuário do Transporte Aéreo, publicado pela agência reguladora ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), mostram que, em 2012, a quantidade de passageiros pagos transportados foi de 100 milhões. A demanda doméstica do transporte aéreo de passageiros mais do que triplicou nos últimos dez anos, em termos de passageiros-quilômetros pagos transportados, com alta de 234% entre os anos de 2003 e 2012 e com crescimento médio de 14,35% ao ano no período. O mesmo índice mais do que dobrou quando considerados os voos internacionais com origem ou destino no Brasil. Existem no Brasil 710 aeroportos aptos a receber voos regulares, ou seja, com pistas pavimentadas, mas apenas 109 recebem voos regulares. Destes, 63 são administrados pela Infraero e recebem mais de 90% dos passageiros transportados no Brasil. O país tem 17 aeroportos internacionais, parte deles administrada pela iniciativa privada. Devido à extensão territorial do Brasil, o transporte aéreo poderia ser muito mais utilizado. Sobre este assunto, assinale a alternativa CORRETA: A ) A crise aérea, decorrente dos dois maiores acidentes aéreos do país, em 2007, mostra a falta de investimentos e o azar nesse tipo de transporte, fazendo com que as pessoas a utilizem menos. B ) Os maiores aeroportos do país estão localizados, em sua maioria, nas capitais dos estados ou próximos destes, criando áreas com muitas possibilidades e outras com praticamente nenhuma. C ) O transporte aéreo regional está muito concentrado em regiões onde o clima e o relevo permitem que sejam construídas pistas mais seguras, privilegiando áreas específicas do Brasil. D ) As regiões onde se concentram os vôos não abrigam grande contingente de usuários, o Sudeste e o Nordeste respondem por um consumo pequeno em relação ao restante do Brasil.