Os ganhos representados pela implantação de sistemas inteligentes de transportes podem ser significativos desde que o corpo técnico seja capacitado...

Vamos analisar cada assertiva: I. O monitoramento de paradas e terminais de ônibus permite a avaliação da demanda por viagens e posterior regulação do fluxo de veículos. - Esta assertiva é verdadeira, pois o monitoramento permite a avaliação da demanda e a regulação do fluxo de veículos. II. Os semáforos inteligentes permitem a operação otimizada de cruzamentos semafóricos sem intervenção humana alguma desde a instalação. - Esta assertiva é falsa, pois embora os semáforos inteligentes possam otimizar a operação, geralmente ainda requerem alguma intervenção humana, especialmente durante a instalação e manutenção. III. Com toda tecnologia existente, o monitoramento dos ônibus em tempo e trajetória integral ainda não permite a avaliação do cumprimento dos parâmetros operacionais, como frequência, horário e percurso realizados. Para tal finalidade, ainda é necessária a fiscalização na rua. - Esta assertiva é verdadeira, pois, apesar da tecnologia, ainda é necessária a fiscalização na rua para avaliar o cumprimento dos parâmetros operacionais. IV. O investimento em sistemas inteligentes de transportes pode ser justificado pela modernização dos equipamentos, que automaticamente trazem ganhos na qualidade de transporte oferecido. - Esta assertiva é verdadeira, pois o investimento em sistemas inteligentes pode trazer ganhos na qualidade do transporte oferecido. V. A análise de dados coletados pelos sistemas inteligentes de transportes pode ser feita por ferramentas computacionais dotadas de inteligência artificial. - Esta assertiva é verdadeira, pois a análise de dados pode ser feita por ferramentas computacionais com inteligência artificial. Portanto, as assertivas verdadeiras são: I, III, IV e V.