Riscos cobertos são aqueles amparados pela apólice de seguros, estando nela descritos e ensejando indenização caso ocorra um sinistro. É comum que ...

Riscos cobertos são aqueles amparados pela apólice de seguros, estando nela descritos e ensejando indenização caso ocorra um sinistro. É comum que as apólices de seguro cubram os riscos detalhados abaixo, contudo deve-se analisar a apólice antes da contratação para se certificar sobre a sua inclusão (OCTAVIANO MARTINS, 2008): Fonte: BITTAR, A. V. Redes logísticas e logística internacional. São Paulo: Editora Senac: São Paulo, 2019. (Série Universitária). Avalie os tipos de riscos presentes no transporte marítimo de cargas e suas respectivas características. I. Alijamento e arrebatamento pelo mar: alijar significa jogar deliberadamente a carga para fora do navio, com o objetivo de torná-lo mais leve ou retirá-lo de uma situação de emergência. II. Pirataria: ocorre quando o navio, a mercadoria ou sua tripulação sofrem atos de violência, depredação ou detenção, por pessoas em outro navio privado, em alto-mar ou fora da jurisdição de alguma nação. É uma cobertura comum em navios que circulam pela costa leste africana, Índia e China. III. Explosão e incêndio: dá-se o nome de fortuna do mar às causas imprevisíveis e inevitáveis que podem ocorrer durante a navegação, que não podem ser evitadas pelas partes interessadas mesmo tomando-se medidas preventivas ou ações antes da causa. IV. Barataria: é um termo usado quando o capitão ou sua tripulação tem culpa ou não cumpriu suas funções, acarretando em perdas de mercadorias ou danos ao navio; a barataria pode ser simples, fraudulenta ou criminosa. A barataria simples é derivada de imprudência, imperícia ou negligência; a barataria fraudulenta advém de malícia ou dolo; e a barataria criminosa ocorre quando há crime contra a segurança do transporte, contra a incolumidade pública e crime de dano. V. Furto e roubo: explosões, incêndio e suas consequências são normalmente cobertos pelas apólices, desde que não haja participação, ação ou omissão do segurado ou seus prepostos (transportadora ou agente de carga). É correto apenas o que se afirma em: