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Entre perceber determinada situação que exige alguma reação do motorista e frear o carro, o tempo é, em média 0,7s, ou seja, 0,7s que o carro continua a andar, com a mesma velocidade, até que se inicie o processo de frenagem. Sabendo que, via de regra, uma frenagem é realizada com aceleração de 6m/s², calcule quanto um carro anda (valor aproximado), no mínimo, quando o motorista está a uma velocidade de 30km/h, a 60km/h e a 90km/h. Identifique e assinale a alternativa correta.

11,6m / 34,8m / 69,5m
11,6m / 3888m / 8748m
962 m / 3888m / 8748m
972 m / 3888m / 8748m
7,5km / 30km / 67,5 km
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Aprendendo Através de Exercícios

ano passado

Respostas

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há 4 meses

Para resolver essa questão, precisamos calcular a distância que o carro percorre durante o tempo de reação (0,7 s) e a distância percorrida durante a frenagem. 1. Conversão de velocidades: - 30 km/h = 30 * (1000 m / 3600 s) = 8,33 m/s - 60 km/h = 60 * (1000 m / 3600 s) = 16,67 m/s - 90 km/h = 90 * (1000 m / 3600 s) = 25 m/s 2. Cálculo da distância durante o tempo de reação: - Distância = velocidade * tempo - Para 30 km/h: \( d_1 = 8,33 \, \text{m/s} \times 0,7 \, \text{s} = 5,83 \, \text{m} \) - Para 60 km/h: \( d_2 = 16,67 \, \text{m/s} \times 0,7 \, \text{s} = 11,67 \, \text{m} \) - Para 90 km/h: \( d_3 = 25 \, \text{m/s} \times 0,7 \, \text{s} = 17,5 \, \text{m} \) 3. Cálculo da distância durante a frenagem: - Usamos a fórmula: \( d = \frac{v^2}{2a} \) - Para 30 km/h: \( d_{f1} = \frac{(8,33)^2}{2 \times 6} = \frac{69,39}{12} \approx 5,78 \, \text{m} \) - Para 60 km/h: \( d_{f2} = \frac{(16,67)^2}{2 \times 6} = \frac{278,89}{12} \approx 23,24 \, \text{m} \) - Para 90 km/h: \( d_{f3} = \frac{(25)^2}{2 \times 6} = \frac{625}{12} \approx 52,08 \, \text{m} \) 4. Distância total percorrida: - Para 30 km/h: \( d_{total1} = 5,83 + 5,78 \approx 11,61 \, \text{m} \) - Para 60 km/h: \( d_{total2} = 11,67 + 23,24 \approx 34,91 \, \text{m} \) - Para 90 km/h: \( d_{total3} = 17,5 + 52,08 \approx 69,58 \, \text{m} \) Assim, as distâncias aproximadas que o carro anda são: - 30 km/h: 11,6 m - 60 km/h: 34,8 m - 90 km/h: 69,5 m Portanto, a alternativa correta é: 11,6m / 34,8m / 69,5m.

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ano passado

Para calcular a distância percorrida durante a reação do motorista e o início da frenagem, podemos usar a fórmula: \[d = v \cdot t + \frac{1}{2} \cdot a \cdot t^2\] Onde: - \(d\) = distância percorrida - \(v\) = velocidade inicial (em m/s) - \(t\) = tempo de reação (em s) - \(a\) = aceleração de frenagem (em m/s²) Vamos calcular para as velocidades fornecidas: Para 30 km/h: Convertendo para m/s: \(30 \, km/h = \frac{30 \times 1000}{3600} = \frac{25}{3} \, m/s\) \(d = \frac{25}{3} \times 0,7 + \frac{1}{2} \times 6 \times 0,7^2\) \(d \approx 5,83 + 1,47\) \(d \approx 7,3 \, m\) Para 60 km/h: Convertendo para m/s: \(60 \, km/h = \frac{60 \times 1000}{3600} = \frac{50}{3} \, m/s\) \(d = \frac{50}{3} \times 0,7 + \frac{1}{2} \times 6 \times 0,7^2\) \(d \approx 11,67 + 1,47\) \(d \approx 13,14 \, m\) Para 90 km/h: Convertendo para m/s: \(90 \, km/h = \frac{90 \times 1000}{3600} = \frac{75}{3} \, m/s\) \(d = \frac{75}{3} \times 0,7 + \frac{1}{2} \times 6 \times 0,7^2\) \(d \approx 17,5 + 1,47\) \(d \approx 18,97 \, m\) Portanto, a alternativa correta é: 11,6m / 34,8m / 69,5m

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O comprador da empresa onde você trabalha, ao cotar uma máquina para a manufatura em diferentes fornecedores, notou que o respectivo manual trazia a especificação de velocidade, em termos de sua equação horária, mas não trazia a especificação quanto à aceleração, que seria a necessidade da empresa. Assim, sabendo que você é Engenheiro(a), o comprador solicitou sua ajuda, que prontamente o explicou: I. Ao derivar a equação do deslocamento, obtém-se a equação da velocidade. II. Ao derivar a equação da velocidade, obtém-se a equação da aceleração. III. Ao se derivar duas vezes a equação do deslocamento, obtém-se a equação da aceleração. É correto o que se afirma em:

I, apenas.
III, apenas.
II e III, apenas.
I, II e III.
I e II, apenas.

“China aprova entrega de encomendas por drones: O governo da China emitiu nesta semana a primeira autorização oficial para operação de um serviço de entregas de mercadorias por drones.” Supondo que determinada encomenda que é lançada em um ângulo de 57° com a vertical a uma altura de 730m atinge o solo em 5,0s, calcule a velocidade aproximada do drone e a distância horizontal aproximada que essa encomenda percorre ao longo do seu trajeto, assinalando a opção correta. Considere g = 10 m/s .

222,18 m/s e 931,7m
220,16 m/s e 605m
28,8 m/s e 78,5m
28,8 m/s e 144,2m
28,8 m/s e 144,2m.

Em relação aos diferentes tipos de movimentos estudados na Cinemática, analise as afirmativas a seguir. I. No movimento do tipo retilíneo uniforme, a velocidade média e a velocidade instantânea são as mesmas. II. No movimento do tipo retilíneo uniformemente variado, a velocidade média e a velocidade instantânea podem ser a mesma, em dado momento. III. No movimento do tipo retilíneo uniformemente variado, a velocidade instantânea é a derivada da função posição em relação à variável tempo. É correto o que se afirma em:

I, II e III.
II e III, apenas.
I e II, apenas.
III, apenas.
I, apenas.

O movimento de uma partícula, durante um lançamento oblíquo, pode ser descrito pela análise individual dos movimentos nos eixos horizontal e vertical. Com base no apresentado, analise e assinale as alternativas que apresentam os tipos de movimento nos eixo horizontal e vertical, respectivamente.

Movimento Retilíneo Uniforme e Movimento Retilíneo Uniformemente Variado.
Movimento Retilíneo Uniformemente Variado e Movimento Retilíneo Uniforme.
Movimento Circular Uniforme e Movimento Circular Uniformemente Variado.
Movimento Retilíneo e Movimento Circular Uniformemente Variado.
Movimento Retilíneo Uniformemente Variado e Movimento Circular Uniformemente Variado.

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