Leia o trecho a seguir:
“Ao pensar em realizar uma obra rodoviária, o primeiro passo a ser feito é um amplo estudo para entender qual a necessida...
Leia o trecho a seguir:
“Ao pensar em realizar uma obra rodoviária, o primeiro passo a ser feito é um amplo estudo para entender qual a necessidade do local que deve ser atendida pelo serviço, para que, então, seja possível definir suas características e diretrizes básicas. É preciso ter em mente a finalidade pretendida com a construção da rodovia a fim de adequá-la aos parâmetros definidos pelos órgãos e entidades regulamentadores para cada classe de rodovias. No caso das rodovias federais, é proporcionar mobilidade inter-regional e conectar capitais e cidades com população maior que 150 mil habitantes.”
Fonte: MACHADO, Rodrigo de Andrade. Função de uma rodovia. 2017. Disponível em: . Acesso em: 07 jul. 2020. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre classificação funcional de rodovias, pode-se dizer que, para este tipo conexão entre cidades de população maior que 150 mil habitantes, as rodovias que mais se enquadram são:
a) coletora primaria e arterial secundária. b) expressa e coletora primária. c) arterial principal, primária e secundária. d) local e expressa. e) coletora secundária e arterial primária.
Considerando as informações fornecidas e o conteúdo estudado sobre classificação funcional de rodovias, pode-se dizer que, para este tipo de conexão entre cidades de população maior que 150 mil habitantes, as rodovias que mais se enquadram são a) coletora primária e arterial secundária.
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