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Em engenharia mecânica, a came (ou o camo) é uma peça de forma excêntrica e movimento circular (giratório) que compõe um conjunto mecânico com outr...

Em engenharia mecânica, a came (ou o camo) é uma peça de forma excêntrica e movimento circular (giratório) que compõe um conjunto mecânico com outra peça chamada de seguidor, cujo movimento é linear (retilíneo) alternado. Analise as seguintes afirmacoes sobre o projeto analítico de cames de dupla espera:
I. Utilizar uma função do primeiro grau entre as esperas não é uma boa opção, pois gera velocidades infinitas nas conexões.
II. A aceleração do seguidor igual à zero é uma boa característica, uma vez que isso resulta em forças dinâmicas nulas, reduzindo o desgaste do came.
III. A função cicloidal do deslocamento possui muitas vantagens, entretanto, as magnitudes elevadas para os picos de aceleração e velocidade são uma desvantagem dessa classe de funções.
A) II e III
B) I
C) II
D) I e II
E) I e III

Essa pergunta também está no material:

AV - Mecanismo e Dinâmica Das Máquinas - Sem Resposta
4 pág.

Mecanismos e Dinâmica das Máquinas Universidade Estácio de Sá - EADUniversidade Estácio de Sá - EAD

💡 1 Resposta

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Vamos analisar cada afirmação: I. Utilizar uma função do primeiro grau entre as esperas não é uma boa opção, pois gera velocidades infinitas nas conexões. Essa afirmação está correta. Funções do primeiro grau entre as esperas podem gerar velocidades infinitas nas conexões, o que não é desejável. II. A aceleração do seguidor igual a zero é uma boa característica, uma vez que isso resulta em forças dinâmicas nulas, reduzindo o desgaste do came. Essa afirmação está incorreta. Uma aceleração zero resultaria em forças dinâmicas nulas, mas não necessariamente reduziria o desgaste do came. III. A função cicloidal do deslocamento possui muitas vantagens, entretanto, as magnitudes elevadas para os picos de aceleração e velocidade são uma desvantagem dessa classe de funções. Essa afirmação está correta. A função cicloidal do deslocamento tem vantagens, mas as magnitudes elevadas para os picos de aceleração e velocidade podem ser desvantajosas. Portanto, a alternativa correta é: E) I e III.

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