Respostas
Vamos analisar cada alternativa: a. Ao longo da rotação do volante, a variação da energia entre dois pontos é diretamente proporcional à diferença do quadrado das velocidades angulares. - Correta. b. A função do volante de um motor é regularizar o momento, assim, seu momento de inércia deve ser igual ao das massas em rotação do motor. - Correta. c. Existe um parâmetro C (tabelado) usado para cálculo da massa do volante que varia de acordo com o tipo de ciclo motor (Otto ou Diesel). - Incorreta. d. Um volante, em geral, é fabricado de uma única peça fundida pesada de aço ou metal, possui peças móveis e fornece um contato indireto entre o conjunto da embreagem e o motor. - Incorreta. e. O máximo diâmetro do volante é função da resistência do material, pois o aumento do mesmo provoca um aumento da força centrífuga e das tensões. - Correta. Portanto, a alternativa correta é a letra C: "Existe um parâmetro C (tabelado) usado para cálculo da massa do volante que varia de acordo com o tipo de ciclo motor (Otto ou Diesel)".
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