Vamos analisar cada uma das alternativas para identificar a afirmativa correta sobre os conversores CC-CC aplicados a acionamentos de motores: a) Os conversores CC-CC podem ser utilizados para controlar a carga da bateria durante a frenagem de veículos elétricos. - Correto, pois os conversores CC-CC podem ser usados para gerenciar a energia durante a frenagem regenerativa, controlando a carga da bateria. b) Os conversores CC-CC podem ser aplicados para acionamento de motores síncronos de veículos elétricos. - Embora os conversores CC-CC possam ser usados em sistemas de controle, o acionamento de motores síncronos geralmente requer conversores CC-CA. c) A frenagem reostática só pode ser feita utilizando conversores CC-CC, devido a sua característica dinâmica. - A frenagem reostática pode ser feita com outros tipos de conversores, não apenas com CC-CC. d) Os conversores CC-CC não são utilizados para acionamento de potência de motores, somente para a frenagem regenerativa. - Incorreto, pois os conversores CC-CC também podem ser usados para controlar a potência de motores. e) Os conversores CC-CC transformam a energia da fonte contínua em alternada, por isso são indicados para o MRTs. - Incorreto, pois conversores CC-CC não transformam energia contínua em alternada; essa função é típica de conversores CC-CA. Após essa análise, a alternativa correta é: a) Os conversores CC-CC podem ser utilizados para controlar a carga da bateria durante a frenagem de veículos elétricos.