Qual invenção chinesa, na idade antiga, é considerada um importante marco na história da aviação? Pólvora Seda Foguete de bambu e pólvora Pipa

Desafios para Aprender

ano passado

Desafios para Aprender

ano passado

4 pág.

Basico SGSO Cenipa - Módulo 1

UNIASSELVI

Respostas

ano passado

A invenção chinesa considerada um importante marco na história da aviação é o foguete de bambu e pólvora. Essa invenção foi uma das precursoras das tecnologias de voo.

Essa resposta te ajudou?

Crie sua conta grátis para liberar essa resposta. 🤩

Já tem uma conta?

Ao continuar, você aceita os Termos de Uso e Política de Privacidade

Ainda com dúvidas?

Envie uma pergunta e tenha sua dúvida de estudo respondida!

Essa pergunta também está no material:

4 pág.

Basico SGSO Cenipa - Módulo 1

UNIASSELVI

Mais perguntas desse material

São os pilares da segurança de voo no Brasil para o estabelecimento das bases de pesquisa das causas de um acidente:

O Homem, o Meio, a Máquina e a Probabilidade
A probabilidade, o Homem e o Meio
A probabilidade e a Severidade
O Homem, o Meio e a Máquina

O Fator Humano e o Fator Material compreendem respectivamente:

Os aspectos que envolvem o homem no exercício da atividade, incluindo os fenômenos naturais; e a infraestrutura da engenharia aeronáutica.
O homem sob o ponto de vista biológico em seus aspectos fisiológicos/psicológicos; e a e a infraestrutura da engenharia aeronáutica.
Os aspectos que envolvem o homem no exercício da atividade, incluindo os fenômenos naturais e a infraestrutura; e a aeronave e o complexo de engenharia aeronáutica.
O homem sob o ponto de vista biológico em seus aspectos fisiológicos/psicológicos; e a aeronave e o complexo de engenharia aeronáutica.

Normatizar as atividades do SIPAER é competência:

Da ANAC
Da ANAC e do CENIPA
Do DECEA
Do CENIPA

O controle do espaço aéreo brasileiro e a provisão dos serviços de navegação aérea que viabilizam os voos e a ordenação dos fluxos de tráfego aéreo no Brasil compete:

Ao DECEA
Ao CENIPA
À ANAC
Ao CNPAA

O primeiro acidente aéreo registrado no Brasil ocorreu no dia 20 de maio de 1908 envolvendo um piloto:

Militar da Marinha
Militar do Exército
Militar da Aeronáutica
Civil

Inglês

Qual invenção chinesa, na idade antiga, é considerada um importante marco na história da aviação? Pólvora Seda Foguete de bambu e pólvora Pipa

Basico SGSO Cenipa - Módulo 1

Respostas

Crie sua conta grátis para liberar essa resposta. 🤩

Ainda com dúvidas?

Essa pergunta também está no material:

Basico SGSO Cenipa - Módulo 1

São os pilares da segurança de voo no Brasil para o estabelecimento das bases de pesquisa das causas de um acidente:O Homem, o Meio, a Máquina e a ProbabilidadeA probabilidade, o Homem e o MeioA probabilidade e a SeveridadeO Homem, o Meio e a Máquina

Normatizar as atividades do SIPAER é competência:Da ANACDa ANAC e do CENIPADo DECEADo CENIPA

O controle do espaço aéreo brasileiro e a provisão dos serviços de navegação aérea que viabilizam os voos e a ordenação dos fluxos de tráfego aéreo no Brasil compete:Ao DECEAAo CENIPAÀ ANACAo CNPAA

O primeiro acidente aéreo registrado no Brasil ocorreu no dia 20 de maio de 1908 envolvendo um piloto:Militar da MarinhaMilitar do ExércitoMilitar da AeronáuticaCivil

Mais conteúdos dessa disciplina

São os pilares da segurança de voo no Brasil para o estabelecimento das bases de pesquisa das causas de um acidente:

O Homem, o Meio, a Máquina e a Probabilidade
A probabilidade, o Homem e o Meio
A probabilidade e a Severidade
O Homem, o Meio e a Máquina

Normatizar as atividades do SIPAER é competência:

Da ANAC
Da ANAC e do CENIPA
Do DECEA
Do CENIPA

O controle do espaço aéreo brasileiro e a provisão dos serviços de navegação aérea que viabilizam os voos e a ordenação dos fluxos de tráfego aéreo no Brasil compete:

Ao DECEA
Ao CENIPA
À ANAC
Ao CNPAA

O primeiro acidente aéreo registrado no Brasil ocorreu no dia 20 de maio de 1908 envolvendo um piloto:

Militar da Marinha
Militar do Exército
Militar da Aeronáutica
Civil