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Segundo Silva (2006), os comandos elétricos possuem como objetivo principal proteger o operador e estabelecer uma lógica de comando a ser seguida. Dessa forma, podemos notar que para a partida e manobra dos motores há uma sequência genérica básica de acionamento. Essa sequência é composta por:

a. Rede magnética, disjuntores polarizados, contatores, motores a explosão.
b. Seccionamento, rede elétrica, disjuntores motores, dispositivos de manobras, contatores e motor.
c. Tensão da rede, terminais de controle, sinalizadores luminosos, fusíveis, fios e motor de gaiola.
d. Rede elétrica, seccionamento, proteção contra curto-circuito, proteção contra sobrecarga, dispositivo de manobra e motor.
e. Corrente de potência, diagrama de comando, disjuntores, proteção contra sobrecarga, botões e motor.

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Respostas

Ed

há 2 anos

Para determinar a sequência genérica básica de acionamento dos motores em comandos elétricos, precisamos considerar os componentes essenciais que garantem a proteção e o funcionamento adequado. Analisando as opções: a) Rede magnética, disjuntores polarizados, contatores, motores a explosão. - Não é uma sequência típica para comandos elétricos. b) Seccionamento, rede elétrica, disjuntores motores, dispositivos de manobras, contatores e motor. - Embora inclua alguns elementos, não está totalmente correta. c) Tensão da rede, terminais de controle, sinalizadores luminosos, fusíveis, fios e motor de gaiola. - Faltam elementos importantes para a proteção e manobra. d) Rede elétrica, seccionamento, proteção contra curto-circuito, proteção contra sobrecarga, dispositivo de manobra e motor. - Esta opção inclui todos os elementos essenciais para a proteção e manobra de motores. e) Corrente de potência, diagrama de comando, disjuntores, proteção contra sobrecarga, botões e motor. - Embora inclua alguns componentes, não é a sequência mais adequada. A opção que melhor representa a sequência genérica básica de acionamento dos motores, considerando a proteção e a lógica de comando, é: d) Rede elétrica, seccionamento, proteção contra curto-circuito, proteção contra sobrecarga, dispositivo de manobra e motor.

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Ao realizar o acionamento de um MIT, a corrente de partida necessária para esse processo pode afetar os sistemas elétricos do equipamento. Devido a isso, o tipo de partida deve considerar a tensão de alimentação, a estratégia adotada para conservação e a qualidade da energia. Ainda sobre sistemas de partidas de motores, assinale a alternativa correta.

a. No acionamento com chave combinada, o ponto estrela do autotransformador fica acessível e, durante a partida, é conectado em série com o motor. Essa ligação se desfaz logo que o motor é conectado indiretamente à rede.
b. Na partida em YΔ, o procedimento para o acionamento do motor é feito, inicialmente, ligando-o na configuração triângulo até que este alcance uma velocidade próxima da velocidade de regime, quando, então, essa conexão é desfeita e executa a ligação em estrela.
c. No acionamento com chave compensadora, o ponto estrela do autotransformador fica acessível e, durante a partida, é conectado em série com o motor. Essa ligação se desfaz logo que o motor é conectado diretamente à rede.
d. Devido ao baixo conjugado de partida a que fica submetido o motor, as chaves estrela-triângulo são mais adequadamente empregadas em motores cuja partida se dá em vazio.
e. As softstarter são constituídas de um circuito eletrônico acoplado a um microprocessador que controla um conjunto de tiristores responsáveis pelo ajuste da tensão e pela frequência aplicada aos terminais do motor.

Utilizamos a partida estrela-triângulo quando a curva do conjugado do motor é suficientemente elevada. É aconselhável que a corrente de partida em estrela esteja entre 25 e 33% da corrente de partida em triângulo. Para que um motor possa ter seu acionamento intermediado por uma chave de partida estrela-triângulo, é necessário que ele seja:

a. Monofásico somente.
b. Motor elétrico trifásico com dois terminais.
c. Bifásico.
d. Monofásico ou trifásico desde que possuam seus terminais acessíveis.
e. MIT com os seis terminais dos enrolamentos acessíveis.

As chaves de partida para motores elétricos constituem um conjunto de componentes instalados, de forma que tanto a operação quanto a proteção do motor possam ser realizadas. Algumas dessas chaves associam a essas funções a propriedade de redução na corrente de partida do motor, visando à minimização da perturbação no sistema elétrico no qual o motor está ligado. Em relação às características da chave de partida estrela-triângulo, é correto afirmar que:

a. A tensão da rede elétrica deve coincidir com a tensão do motor na ligação em estrela.
b. O torque de partida do motor é reduzido para um terço do torque na ligação em triângulo.
c. A corrente de partida é reduzida para 58% do valor da corrente de partida direta.
d. Na partida do motor, a tensão é reduzida para um terço da tensão nominal.
e. A corrente sobre um terço do especificado na partida direta.

A simbologia elétrica é a representação gráfica e escrita dos componentes na instalação com todos os seus detalhes na planta do projeto elétrico. Observe a imagem a seguir. Essa figura trata-se de uma representação simbólica de que tipo de contato?

a. Contato unidirecional.
b. Contato NF.
c. Contato ND.
d. Potência de contato.
e. Contato NA.

Alguns equipamentos precisam de variações em seu acionamento para completar o seu ciclo de funcionamento. É o caso, por exemplo, dos portões de garagem e das plataformas elevatórias de automóveis. Para desempenhar essa função adequadamente, o tipo de partida que deve ser adotado para o sistema é:

a. Partida compensadora.
b. Partida combinada.
c. Partida direta com reversão.
d. Partida direta.
e. Partida contrária.