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A Eletromiografia da corrida é usada para entender a coordenação muscular no movimento e melhorar a construção do treino, evitando lesões crônicas na atividade. Sobre esta análise é possível afirmar que:

I. O complexo do quadríceps é um grupamento muscular importante para reduzir o impacto no aparelho locomotor, trabalhando no início da fase de apoio da corrida em ação excêntrica.
II. O complexo do tríceps sural é importante para propulsionar o corpo dos corredores e melhorar o rendimento no movimento e trabalha em ação concêntrica no final da fase de apoio da corrida.
III. Pela análise eletromiográfica é possível verificar que, no padrão de corrida com o retropé, o músculo tibial anterior é menos participativo na fase de apoio do movimento.
IV. Pela análise eletromiográfica é possível verificar que, no padrão de corrida com o médio pé, o músculo tríceps sural é menos participativo na fase de apoio do movimento.

Resposta Selecionada:
e. As alternativas I, II e III estão corretas.

Respostas: a. As alternativas I, II, III e IV estão corretas.
b. As alternativas III e IV estão corretas.
c. As alternativas II, III e IV estão corretas.
d. As alternativas I e IV estão corretas.
e. As alternativas I, II e III estão corretas.

a. As alternativas I, II, III e IV estão corretas.
b. As alternativas III e IV estão corretas.
c. As alternativas II, III e IV estão corretas.
d. As alternativas I e IV estão corretas.
e. As alternativas I, II e III estão corretas.
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EducaFit

há 11 meses

Respostas

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há 11 meses

Vamos analisar cada uma das afirmativas: I. O complexo do quadríceps é um grupamento muscular importante para reduzir o impacto no aparelho locomotor, trabalhando no início da fase de apoio da corrida em ação excêntrica. Verdadeiro, o quadríceps realmente desempenha um papel importante na absorção de impacto durante a corrida. II. O complexo do tríceps sural é importante para propulsionar o corpo dos corredores e melhorar o rendimento no movimento e trabalha em ação concêntrica no final da fase de apoio da corrida. Verdadeiro, o tríceps sural (panturrilha) é fundamental para a propulsão durante a corrida. III. Pela análise eletromiográfica é possível verificar que, no padrão de corrida com o retropé, o músculo tibial anterior é menos participativo na fase de apoio do movimento. Verdadeiro, no padrão de corrida com retropé, o tibial anterior tem uma participação menor na fase de apoio. IV. Pela análise eletromiográfica é possível verificar que, no padrão de corrida com o médio pé, o músculo tríceps sural é menos participativo na fase de apoio do movimento. Falso, no padrão de corrida com médio pé, o tríceps sural é mais ativo, pois é responsável pela propulsão. Agora, vamos ver quais alternativas estão corretas: - a) As alternativas I, II, III e IV estão corretas. (FALSO, IV é falsa) - b) As alternativas III e IV estão corretas. (FALSO, IV é falsa) - c) As alternativas II, III e IV estão corretas. (FALSO, IV é falsa) - d) As alternativas I e IV estão corretas. (FALSO, IV é falsa) - e) As alternativas I, II e III estão corretas. (VERDADEIRO) Portanto, a alternativa correta é: e) As alternativas I, II e III estão corretas.

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A capacidade de absorção de choque mecânico do calçado esportivo é testada pelas indústrias calçadistas e a venda do calçado explora esta informação. Sobre a metodologia usada para verificar esta característica do calçado, é correto afirmar que:
I. Os testes mecânicos avaliam a capacidade de deformação do material do solado e a relacionam com o impacto. Quanto mais deformável é o material do solado, maior é a capacidade de absorção de choque do calçado.
II. A análise da interação entre calçado esportivo e aparelho locomotor é feita com o uso dos testes biomecânicos. Para tanto, a Plataforma de Força de Reação do Solo é usada para medir o impacto aplicado ao corpo na corrida de sujeitos com calçados de diferentes características de construção.
III. Os resultados dos testes biomecânicos não diferem dos obtidos nos testes mecânicos. Os calçados com solados mais macios reduzem as cargas mecânicas aplicadas ao aparelho locomotor.
IV. O aparelho locomotor é capaz de criar estratégias diferentes para atenuação do impacto, como mudar a forma da pisada, independentemente da característica do solado (macio ou duro) do calçado.
I. Os testes mecânicos avaliam a capacidade de deformação do material do solado e a relacionam com o impacto. Quanto mais deformável é o material do solado, maior é a capacidade de absorção de choque do calçado.
II. A análise da interação entre calçado esportivo e aparelho locomotor é feita com o uso dos testes biomecânicos. Para tanto, a Plataforma de Força de Reação do Solo é usada para medir o impacto aplicado ao corpo na corrida de sujeitos com calçados de diferentes características de construção.
III. Os resultados dos testes biomecânicos não diferem dos obtidos nos testes mecânicos. Os calçados com solados mais macios reduzem as cargas mecânicas aplicadas ao aparelho locomotor.
IV. O aparelho locomotor é capaz de criar estratégias diferentes para atenuação do impacto, como mudar a forma da pisada, independentemente da característica do solado (macio ou duro) do calçado.
a. As afirmativas I, II, III e IV estão corretas.
b. As afirmativas III e IV estão corretas.
c. As afirmativas II, III e IV estão corretas.
d. As afirmativas I e IV estão corretas.
e. As afirmativas I, III e IV estão corretas.

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