Vamos analisar cada uma das afirmações: I - O transporte ferroviário é o mais comum e utilizado no comércio internacional. Isso porque é sua vantagem mais destacada na diversidade de cargas e volumes, com os quais ele é capaz de trabalhar. Falso. O transporte ferroviário não é o mais comum no comércio internacional; o modal marítimo é geralmente o mais utilizado para esse fim. II – O transporte rodoviário é bastante recomendado para o transporte de mercadorias de alto valor agregado ou perecível. Este modal perde em muito sua competitividade para produtos agrícolas a granel, visto que seu valor é muito baixo, onde acaba encarecendo o seu custo final. Verdadeiro. Essa afirmação está correta, pois o transporte rodoviário é realmente mais indicado para mercadorias de alto valor ou perecíveis, enquanto para produtos a granel, o custo pode ser elevado. III – O transporte ferroviário não é tão ágil e não possui tantas vias de acesso (trilhos e estações) quanto o rodoviário, porém é mais barato, propiciando menor frete, transporta quantidades maiores e não está sujeito a riscos de congestionamentos. Verdadeiro. Essa afirmação é correta, pois o transporte ferroviário é mais barato e eficiente para grandes volumes, mas realmente não é tão ágil quanto o rodoviário. IV – A rapidez do sistema aéreo permite que se desenvolvam estratégias just in time, com consequente redução de custos, com estoques e influência no capital de giro. Falso. Embora o transporte aéreo seja rápido e possa apoiar estratégias just in time, ele geralmente não resulta em redução de custos, pois o frete aéreo é significativamente mais caro. Com base nas análises, as afirmações corretas são II e III. Portanto, a alternativa correta é: "é correto apenas o que se afirma em II e III".