Vamos analisar as alternativas apresentadas em relação à Lei Federal n° 12.587/2012, que trata da Política Nacional de Mobilidade Urbana. A) Assegurar que o transporte público seja um direito do cidadão e um dever do Estado. - Esta alternativa está correta, pois a lei realmente enfatiza que o transporte público deve ser um direito do cidadão. B) Assegurar a base legal para a expansão da rede de transporte coletivo por meio de Parcerias Público-Privadas (PPPs) e concessões públicas para o sistema integrado de baixa capacidade. - Embora a lei mencione a importância de parcerias, essa afirmação não é uma diretriz central. C) Priorize os meios de transporte não motorizados sobre os motorizados. - A lei realmente incentiva o uso de meios de transporte não motorizados, mas não diz que devem ser priorizados em todas as situações. D) Assegurar a base legal para a expansão da rede de transporte coletivo por meio de Parcerias Público-Privadas (PPPs) e concessões públicas para o sistema integrado de baixa capacidade. - Esta opção é repetida e não é uma diretriz central. A alternativa que melhor representa uma diretriz correspondente à Lei Federal n° 12.587/2012 é a) Assegurar que o transporte público seja um direito do cidadão e um dever do Estado.