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Gestão da Cadeia de Abastecimento

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A logística se constitui em um campo novo de estudo relacionado às áreas de finanças, marketing e produção. Refere-se ao processo de gerenciamento estratégico da aquisição, movimentação e armazenagem de materiais, peças e produtos acabados, através da organização e seus canais de marketing com lucratividade e baixo custo.
Acerca dos custos logísticos, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Custo de entrada básico.
II- Custo das transações.
III- Custos de descarregar.
IV- Custos relacionados a fornecedores.
( II ) É formado pelos custos de detecção, transmissão das necessidades de materiais e processamento desse fluxo de materiais na ordem em que são requisitados pelos produtos.
( ) Derivam da constituição e manutenção de uma relação com o fornecedor.
( I ) É o preço pago pela empresa na aquisição de materiais ou produtos, ou seja, a matéria-prima.
( ) Inclui dois elementos-chave de custo: o custo de transporte atual e o termo de frete da venda/FOB.
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Avaliação I - Individual Logística Integrada
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há 6 meses

Vamos analisar cada item e suas associações: I- Custo de entrada básico. - ( I ) É o preço pago pela empresa na aquisição de materiais ou produtos, ou seja, a matéria-prima. Correto. Este item se refere ao custo de entrada básico. II- Custo das transações. - ( II ) É formado pelos custos de detecção, transmissão das necessidades de materiais e processamento desse fluxo de materiais na ordem em que são requisitados pelos produtos. Correto. Este item se refere aos custos associados às transações. III- Custos de descarregar. - ( ) Inclui dois elementos-chave de custo: o custo de transporte atual e o termo de frete da venda/FOB. Correto. Este item se refere aos custos de descarregar, que envolvem transporte e frete. IV- Custos relacionados a fornecedores. - ( ) Derivam da constituição e manutenção de uma relação com o fornecedor. Correto. Este item se refere aos custos relacionados a fornecedores. Agora, vamos organizar as associações: - I - ( I ) É o preço pago pela empresa na aquisição de materiais ou produtos, ou seja, a matéria-prima. - II - ( II ) É formado pelos custos de detecção, transmissão das necessidades de materiais e processamento desse fluxo de materiais na ordem em que são requisitados pelos produtos. - III - ( ) Inclui dois elementos-chave de custo: o custo de transporte atual e o termo de frete da venda/FOB. - IV - ( ) Derivam da constituição e manutenção de uma relação com o fornecedor. Portanto, todas as associações estão corretas. A alternativa correta que contém todos os itens verdadeiros é: todas as associações estão corretas.

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A história da logística evoluiu juntamente com a própria história da humanidade, pois os grupos sociais foram se desenvolvendo e a logística acompanhou este desenvolvimento. Ao longo do processo de Revolução Industrial, a logística evoluiu perpassando por três etapas sequenciais até a atualidade.
Desse modo, assinale a alternativa CORRETA que apresenta a etapa conhecida como período de desenvolvimento:
A) É a primeira etapa, na qual a área de logística não possuía uma definição estabelecida como ocorre na atualidade e cada atividade logística era dividida entre os departamentos, gerando conflitos acerca dos objetivos nas atividades logísticas.
B) Uma etapa que culminou com a decolagem e ascensão da prática logística, em que se pode evidenciar um novo pensamento administrativo, antes focado no produto, passando a ter maior foco no cliente, ou seja, a produção e a logística passaram a ser focadas naquilo que o cliente necessita.
C) Nessa etapa, o mercado observou um crescimento exorbitante na área da logística. Os princípios básicos da logística já haviam se estabelecido no mercado de forma clara e objetiva para a sua aplicação nas empresas, as quais, em geral, beneficiaram-se dessa área para poder aprimorar sua competitividade e melhorar inclusive seus processos de produção.
D) Não há distinção pertinente entre as etapas de evolução da logística, porque a logística não possui relevância para as empresas, que devem permanecer focadas nos seus processos produtivos, enquanto as transportatoras devem se atentar para a logística.

Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o desenvolvimento de Cadeias de Suprimento ágeis e que garantam a manutenção das atividades ajustadas aos requisitos dinâmicos dos mercados.
Sobre as principais características necessárias às cadeias de suprimentos, assinale a alternativa CORRETA:
a) Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado.
b) Ser sensível ao mercado virtual, processos integrados e ser baseada em redes.
c) Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter visão sistêmica.
d) Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão.

Desde a pré-história, com o surgimento do escambo, a logística tem evoluído juntamente com a humanidade. Até chegarmos aos dias atuais, a logística perpassou por quatro revoluções.
Assinale a alternativa CORRETA que apresenta corretamente a quarta revolução logística:
A) Nessa revolução logística, seguiu-se um padrão específico de mudança estrutural. A causa desse desenvolvimento revolucionário foi a diminuição gradativa de barreiras ao transporte e comércio com lugares distantes.
B) Culminando com a Revolução Industrial, foi quando se descobriu que a atividade de mão de obra de forma coordenada poderia promover o surgimento de grandes capacidades produtivas, com foco na geração dos lucros nas empresas. Essa revolução surgiu na Grã-Bretanha.
C) Essa revolução logística está associada ao desenvolvimento e processamento na área da informação, ao aumento da capacidade de comunicação e ao crescimento do conhecimento tecnológico e robótico. Toda essa evolução possibilitou o aperfeiçoamento do sistema de transporte, especialmente o aéreo.
D) Com a proliferação das atividades mercantis entre cidades cada vez mais distantes entre si e com o aumento no volume dos negócios entre os mercados multilaterais, houve a necessidade do crédito comercial e a utilização de moedas confiáveis. A partir do século XVII, ocorreu uma inovação entre os governantes de Amsterdã, quando foi criado o primeiro banco oficialmente garantido.

O serviço ao cliente como estratégia competitiva necessita da união eficiente entre logística e marketing, devendo incluir um compromisso da empresa com o benefício do cliente, a criação de um diferencial e a geração de valor para o cliente e colaboradores.
Sobre os aspectos que devem ser levados em consideração no serviço ao cliente, analise as sentenças a seguir:
I- É fundamental o cumprimento de prazos de entrega de mercadorias ou serviços.
II- O melhor serviço é aquele que satisfaz a empresa, sendo fundamental entender suas necessidades e seus desejos de lucro.
III- É recomendável um número grande de pessoas diretamente envolvidas com o cliente, pois aumenta a probabilidade de satisfação.
IV- É preciso investir somente na qualificação da empresa.
A) As sentenças I e IV estão corretas.
B) Somente a sentença I está correta.
C) Somente a sentença III está correta.
D) As sentenças I e III estão corretas.

Manutenção dos estoques ou inventário é uma atividade que possibilita disponibilizar as mercadorias aos clientes, incluindo o procedimento de entrega imediata conforme a demanda, a partir da manutenção de níveis mínimos de estoques dos produtos. Por isso, a gestão de estoques é uma atividade fundamental, uma vez que, normalmente, é inviável providenciar produção ou entrega de modo instantâneo aos clientes.
Além de envolver a manutenção dos estoques em um nível mínimo possível, destaca-se a necessidade de tomada de decisões sobre qual fator?
A Quantidade, tamanho da área e local dos pontos de estocagem.
B Regras de pedido.
C Procedimentos de interface dos estoques com pedidos de venda.
D Métodos de transmissão de informação de pedido.

A área de logística não possuía uma definição estabelecida, como ocorre na atualidade, e cada atividade logística era dividida entre os departamentos. Isso permitiu a geração de conflitos acerca dos objetivos nas atividades logísticas.
Assinale a alternativa CORRETA que apresenta uma etapas de tal evolução com tais aspectos:
A) Antes de 1950 (anos adormecidos).
B) Entre 1950 e 1970 (período de desenvolvimento).
C) Antes de 1960 (anos adormecidos).
D) Após os anos 1970.

Programação just in time (JIT) é uma filosofia operacional que representa alternativa ao uso de estoques, para que se possa cumprir a meta de disponibilizar os produtos certos, no lugar certo e no tempo certo.
Quanto as suas características principais, analise as sentenças a seguir:
I- Relações privilegiadas, com poucos fornecedores e transportadores.
II- Informação compartilhada entre compradores e fornecedores.
III- Produção/compra e transporte de mercadorias em grandes quantidades são frequentes e se traduzem em níveis máximos de estoques.
IV- Eliminação das certezas sempre que possível ao longo do canal de fornecimentos.
A) Somente a sentença IV está correta.
B) Somente a sentença III está correta.
C) As sentenças II e IV estão corretas.
D) As sentenças I e II estão corretas.

A gestão da cadeia de suprimentos compreende um conjunto de atividades de grande relevância no processo logístico, por se tratar de uma área responsável pelo conjunto de atividades que envolve toda a movimentação dos insumos e produtos.
Sobre a cadeia de suprimentos, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Podemos dizer que não é um subconjunto das atividades da cadeia de valor e tem por foco agregar valor aos serviços e produtos físicos, pois a cadeia de suprimentos não está voltada à produção, estoque e respectivas vendas.
( ) A cadeia de suprimentos compreende um conjunto de instalações localizadas em diversos espaços diferentes que interagem entre si.
( ) Os sistemas informatizado muitas vezes se confundem entre as empresas, pois não é possível acessar dados de outra empresa via internet, por exemplo, rastrear encomendas nos correios e planejar o seu recebimento. Chamamos isso de sistema fechado, utilizado para corrigir possíveis falhas.
( V ) A cadeia de suprimentos é constituída de um conjunto de atividades funcionais, tais como transportes, controle de estoques, entre outros, que se repetem diversas vezes durante o processo pelo qual matérias-primas são transformadas em produtos prontos para serem disponibilizados ao consumidor com valor agregado.
A) V – F – V – F.
B) V – F – V – F.
C) F – V – V – F.
D) F – V – F – V.

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