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Leia o excerto a seguir. As molas são dispositivos mecânicos destinados à transmissão de forças e ao armazenamento de energia, sendo utilizadas em diversas aplicações práticas e industriais. Podem ser classificadas, em um contexto geral e em conformidade com a aplicação delas, em molas de compressão, molas de tração, molas de torção, dentre outras.
Considerando o excerto apresentado sobre a classificação de molas, analise as afirmativas a seguir.
I. As molas helicoidais de compressão podem apresentar as configurações: passo constante, cônica, barril, ampulheta e passo variável.
II. As molas helicoidais de extensão, quando em repouso, apresentam as espiras próximas umas das outras, exigindo um esforço externo para o afastamento delas.
III. As molas helicoidais de compressão exercem um torque quando uma força é aplicada nas extremidades delas. Pregadores de roupa utilizam esse tipo de mola.
IV. As molas helicoidais de compressão do tipo ampulheta são as mais comuns e, consequentemente, as mais utilizadas em termos práticos.
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Questões Para o Saber

há 10 meses

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há 9 meses

Vamos analisar cada afirmativa: I. As molas helicoidais de compressão podem apresentar as configurações: passo constante, cônica, barril, ampulheta e passo variável. Verdadeiro, essa afirmativa está correta, pois as molas de compressão podem ter diferentes formatos e configurações. II. As molas helicoidais de extensão, quando em repouso, apresentam as espiras próximas umas das outras, exigindo um esforço externo para o afastamento delas. Falso, as molas de extensão, quando em repouso, têm as espiras afastadas, e é necessário aplicar uma força para aproximá-las. III. As molas helicoidais de compressão exercem um torque quando uma força é aplicada nas extremidades delas. Pregadores de roupa utilizam esse tipo de mola. Falso, as molas de compressão não exercem torque; elas se comprimem sob a ação de uma força. Além disso, os pregadores de roupa geralmente utilizam molas de extensão. IV. As molas helicoidais de compressão do tipo ampulheta são as mais comuns e, consequentemente, as mais utilizadas em termos práticos. Verdadeiro, essa afirmativa está correta, pois as molas ampulheta são bastante comuns em diversas aplicações. Com base nas análises, as afirmativas verdadeiras são I e IV. Portanto, a alternativa que contém todos os itens verdadeiros é: a) I e IV.

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O dimensionamento das molas helicoidais de tração contempla a presença de um carregamento inicial aplicado sobre a mola, o qual tem por objetivo possibilitar que os arames da mola, após a correspondente fabricação dela, permaneçam em contato direto uns com os outros.
A respeito do dimensionamento das molas helicoidais de tração, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s).
I. ( ) A relação carga-deformação de uma mola helicoidal de tração é definida pela relação: F = Ky, sendo F a força, K a constante (ou razão) da mola e y a deflexão da mola.
II. ( ) A deflexão máxima de uma mola helicoidal de tração é definida pela relação: ymax = Fmax/K, sendo ymax a deflexão máxima da mola, K a constante (ou razão) da mola e Fmax a carga máxima aplicada.
III. ( ) O comprimento total de uma mola helicoidal de tração é definido pela relação: L = Lo + ymax, sendo “Lo” o comprimento fechado (sólido) da mola e ymax a deflexão máxima da mola.
IV. ( ) A carga inicial aplicada sobre uma mola helicoidal de tração não apresenta qualquer influência no dimensionamento da mola.

Leia o trecho a seguir. No dimensionamento de uma mola helicoidal de compressão, além da determinação da tensão de cisalhamento atuante no arame da mola, é necessário determinar a deflexão sofrida por esta, visto que, a partir dessa informação, torna-se possível relacionar o passo e os comprimentos livre e sólido da mola.
Com base no contexto apresentado, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. A deflexão máxima sofrida pela mola depende dos comprimentos livre e sólido desta.
Pois:
II. A deflexão sofrida pela mola é diretamente proporcional à carga atuante sobre ela e inversamente proporcional ao módulo de rigidez do material dessa mola.

As molas, em um contexto geral, são classificadas como elementos elásticos, tendo por objetivos principais exercer força, armazenar energia e proporcionar flexibilidade. Dessa forma, uma das principais maneiras de classificação das molas está relacionada com a natureza e o sentido da força exercida.
Nesse sentido, assinale a alternativa correta que indique apenas molas classificadas como molas de compressão.

As molas helicoidais de tração contemplam a presença de um carregamento inicial aplicado sobre a mola durante o processo de fabricação dela, cujo objetivo é possibilitar que os arames da mola permaneçam em contato direto uns com os outros. A tensão decorrente desse carregamento deve, ainda, ficar dentro de uma faixa recomendável de valores.
A respeito de uma pré-carga de 10 N aplicada em uma mola helicoidal de tração com diâmetro médio de 10 mm e diâmetro de arame 2 mm, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s).
I. ( ) O índice da mola vale 5.
II. ( ) A tensão inicial não corrigida aplicada sobre a mola vale 31,83 MPa.
III. ( ) O intervalo de tensão inicial preferido vale: 136,65 13,3 MPa.
IV. ( ) A tensão inicial encontra-se fora do intervalo inicial preferido.

Dentre os diversos tipos de molas disponíveis, pode-se considerar que as molas helicoidais, tanto de tração quanto de compressão, apresentam diversas similaridades no contexto do dimensionamento delas. Ambas apresentam tensões de cisalhamento atuantes no corpo da mola.
A respeito do dimensionamento das molas helicoidais de tração, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s).
I. ( ) As tensões de cisalhamento no corpo da mola de tração devem ser tratadas da mesma maneira que são para o caso das molas de compressão.
II. ( ) Além do dimensionamento do corpo da mola de tração, existe a necessidade em se dimensionar os ganchos das extremidades dessa mola quanto a esforços de tração e de torção.
III. ( ) A relação carga-deformação de uma mola helicoidal de tração é calculada de forma equivalente ao caso de uma mola helicoidal de compressão.
IV. ( ) As molas de tração são, geralmente, submetidas a um esforço de tração inicial, fato esse que altera a relação carga-deformação delas.

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