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As características de um tombamento de tanque são fortemente influenciadas pelo movimento livre do líquido dentro do compartimento de carga. Em um tanque parcialmente preenchido, esse movimento é mais intenso e produz um efeito conhecido como slosh, no qual o centro de massa do líquido se desloca lateralmente.
O deslocamento do centro de massa citado no texto é produzido pelo movimento que o líquido realiza quando o caminhão
A desacelera bruscamente em uma pista retilínea e plana.
B sobe rapidamente em uma pista retilínea e inclinada.
C desce rapidamente em uma pista retilínea e declinada.
D acelera bruscamente para a esquerda em uma curva plana e acentuada.
E acelera bruscamente para a direita em uma curva plana e acentuada.
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Portuguesando

há 2 anos

Respostas

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há 2 anos

Para entender o deslocamento do centro de massa do líquido dentro do tanque, precisamos considerar como o movimento do caminhão afeta o líquido. O fenômeno de "slosh" ocorre quando há uma mudança brusca na velocidade ou direção do caminhão, fazendo com que o líquido se mova lateralmente. Vamos analisar as alternativas: A) Desacelera bruscamente em uma pista retilínea e plana - Isso pode causar um deslocamento do líquido para frente, mas não lateralmente. B) Sobe rapidamente em uma pista retilínea e inclinada - Isso não necessariamente causaria um deslocamento lateral do líquido. C) Desce rapidamente em uma pista retilínea e declinada - Semelhante à opção B, não causaria um deslocamento lateral. D) Acelera bruscamente para a esquerda em uma curva plana e acentuada - Isso causaria um deslocamento do líquido para a direita, mas não é o que a pergunta pede. E) Acelera bruscamente para a direita em uma curva plana e acentuada - Isso causaria um deslocamento do líquido para a esquerda, que é o que se espera em um movimento lateral. Portanto, a alternativa correta que descreve o deslocamento do centro de massa do líquido, resultando no efeito de slosh, é: E) acelera bruscamente para a direita em uma curva plana e acentuada.

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